Только по минусам ->
RIO2 2003 1/6AT LS 9,(больше дурацких ааббревеатур не помны)
недостатки не решаемые:
- место задним пассажирам нет...(машина реально 3х местная)
- автомат тупой как дерево (адаптивный режим это космик,,,, хочу кнопку пониженной!!!)
- расход 12 литров,,,(у всех,,, и не надо рассказывать что у некоторых типа 9-10л,, вы тупые чайники ))
- отсутствие абс в комплекте с АКПП.
- обрыв грм -> автоматический ремонт ГБЦ...(хотя иметь двигатель "как на тракторах",, не обладающих этим эффектом иметь не хочется)))
- не знаю как в москвэ но в ростове н\д спрос на такие отсутствует напрочь,,, следовательно проблемы с продажей и зап частями(только заказ 1-2 недели)
недостатки трудно(дорого) решаемые:
- мощность двигла с АКПП,,,приходится крутить до 5-6тыс...если надо ехать более менее быстро.
- шумоизоляция,,,(все проклеил шумкой себе сам, стало лучше,,,,) -> толщина стекл оставляет надежду слушать спутные ряды в городск потоке.
- задние барабанные тормоза,,, помощи от них передним с гулькин нос+конструкция саморазводящего механизма колодок взята с форда -> от него куча проблемм,,, кто знает поймет)
- свет фар,,, слабовато,,, а с запретом ксенона,,, ваще капец,,, фара с линзой на iBay стоит целое состояние..
- штатные места установки аккустики подойдут для любителей слушать Пугачеву и Ротару,,, поставить без переделок более менее серьезные колонки шансов нет.
решаемые(дурацкие априори) недостатки:
- мягкая/жесткая подвеска -> комплект каяба стоит 6-8 тыс,,
- управляемость,,, если у вас проблема поидите на курсы повышения мастерства,,,, соблюдая развесовку в поворотах вас обгонит только спорт кар....
- слабая на износ рулевая рейка(ремонт 6-8, замена 12-14)
- система глушителя полный аццтой,,, после 7 лет эксплуатации деинсталлируется только болгаркой)))
- гидро изоляция моторного отсека,,, двигло грязное(в ужасяке) всегда.
- на ходу дворники смывают воду прямо в салон через открытое водительское стекло ( ветровики нужны,, но внешний вид уходит курить за угол)
- аэродинамика хромает после 120,,, очень большие шумы,,, большая подьемная сила,, кто то скажет поставь анти крыло,,, отвечу -> оно не поможет,, прижав зад проблема не исчезнет а перераспределится в недостаточную поворачиваемость передка (чайникам на этот пункт внимания не обращать)
- трудно изготовить нормальную защиту двигателя,,,, кулибины вам помогут и только)
ну все в принципе.
З.Ы. я машиной доволен,,,, любимая семейная машина,,,, с ней хочется возиться и тратить на нее денег.. недостатки есть но плюсов гораздо большее(но это в другой теме)......
менять мафинку не буду,,,, разве что докуплю себе что по агресивнее,,, а эту отдам жене,,, или оставлю детям))
:good2: :good2: :good2:
извиняюсь за офф топу тебя был самолет???
априори все машины с ростом скорости начинают отрываться от земли,,, ты когда нибудь слышал о законах аэродинамики??? с помощью анти крыльев , спойлеров можно лишь снизить эффект крыла,,, но сделать из машины анти крыло не возможно,,,, или у тебя был болид феррари???
