Arni

...Вот влетаю с криком, с древом, Весь в надежде на испуг... Машка плачет. "Машка, где он?" "Улетел, желанный Дух!" "Как же это, я не знаю, Как успел?" "Да вот так вот,- отвечает,- Улетел! Он псалом мне прочитал И крылом пощекотал..." (В. Высоцкий)

полеты во сне и наяву

один в городе...

Книга джунглей

Гей-клуб

малахов (не хочу!)

Можно для очистки совести после завершения всех процедур с возвращением номеров написать вышестоящему руководству - я не знаю, это городская или областная ГИБДД будет. Не жалобу, а некое информационное сообщение - типа. если вы хотите, чтобы полицию уважали, сделайте так, чтобы подобных случаев не было. Ясно же, что своими действиями они никого не воспитали и безопасности на дорогах не добавили - только добавили лишний плюсик в графу "колпинские менты - сволочи".

@sereno, Ну еще не забываем, что не всё от магазина зависит, все эти Тамроны и Сигмы, разрабатывая стекла для разных камер, тоже во многом спрос формируют. Хотя кэноны и никоны обычно в паритете - что есть для одного, то обязательно есть и для другого.

@sereno, Да я сам еле-еле нашел картинку на каком-то купипродайном сайте...

@piter856, Протокол-то на руках остался? Как это всё оформлено процессуально? Должен быть штраф 100 р, если не ошибаюсь, и запрещение эксплуатации ТС до устранения причин (то бишь предъявления нового полиса ОСАГО).

Я про буковку D, прошу отметить это в протоколе, ни разу не говорил - речь о камере EOS-500. А в инете про нее мало, потому что она - мне многие не поверят - появилась раньше интернета... Начало 90-х, если не ошибаюсь.

Сергей, дело в том, что у нас и подавляющая часть профессионалов - любители, просто они деньги фотографией зарабатывают. Потому маркетинговая политика компании играет куда большую роль, чем номинальные параметры продукции. Ну ладно, я кэнонист с двадцатилетним стажем - влюбился по уши в эос-500, это первая массовая пленочная модель, от которой пляшет вся современная линейка. И пленочная трехсотка до сих пор у меня есть. Тогда 500-я позиционировалась исключительно как любительская модель, но мне для командировок она оказалась идеальной. Для профи были никон F5 (кажется, тогда уже "пятерка" потеснила легендарную "трёху с мотором"). Конструктивно мне и сейчас никон нравится больше, но снимаю кэноном. Наверное, не я один такой - из числа болтающихся между "люби" и "профи"...

Чапан (хочу!)

Да этот мерзавец сам нарушает! Он вынуждает вас начать движение!

Гениально! Мне вот потребовалась уйма лет, чтобы понять - главное не идти правильным путем, а пребывать в уверенности, что именно твой путь - правильный. В результате он таковым, как правило, и оказывается

Ну, это смотря как и с какой целью собеседнице зубы заговариваешь... Бывали случаи, что фазу невесты некоторые даже не замечали - только что была собеседница, а вдруг уже жена и мать...

Хороший посыл. Действительно, если мало ли из-за чего проводка может загореться, так давайте ее нагрузим в самом слабом месте, и нагрузим как следует. Чтобы уж точно знать, от чего загорелось. sereno очень здравую мысль высказал - разветвитель не для мощных потребителей предназначен, а от того, что вместо предохранителей гвозди воткнуть, проводка мощнее не станет.

Значит, не угадал...

А вдруг он маньяк и рецидивист? Тогда с вашей тягой к подражанию всему плохому перед вами открываются грандиозные перспективы...

Ррррррррррррррррррота, па-а-а-адъём!

@fima76, Народ от слов перешел к делу...

"Музей мерседесов в Штутгарте" за ответ считается?

Для Вас, Козлов, подземных переходов понастроили...

Я как раз сейчас в Питере - и что подумал. Привычка двигаться по кратчайшему пути, используя проходные дворы, у питерских пешеходов в крови. Ну и часть тех, кто пересел на машины, от этой привычки не отказываются Это не в оправдание - это гипотеза. Сегодня действительно был "крадущийся Питер", Из окна смотрю - тротуары какой-то трактор метет, проезжей же части еще не касалась рука коммунальщиков...

Идиот (Достоевский)