habir

видел такую машинку в городе. Обратил внимание на наклейку РИО КЛУБ, но наклейка не наша.Догнать и поинтересоваться не получилось - оказался в пробке на несколько машин позади и в соседнем ряду.

я прошлую зиму отъездил на NORDMANe. Держит нормально. Но опять же - у каждого своя манера езды...

делал сам. Я на встрече рассказывал... Особой проблемы там нет. Только немного неудобно один из болтов затягивать.

если дребезжит ЭУР, то "лечится" вставкой резиновой покладки в муфту соединения ЭУР и редуктора. Проверено на себе.

и я постараюсь, если в "армию не заберут"

Отдал всего 840 руб - это снять летнюю, одеть на ту же штамповку зимнюю, новые вентили, пакеты, мойка, балансировка. Халява сегодня провел такуюже операцию, только без пакетов и вентилей - обошлось в 670 р. Но это у нас в "деревне"

вопрос как представителю Паулюса: сколько стоит????????

Флаг оставался у Оли, Если на последней встрече ни кому другому не передали

А какое у тебя авто? Базовый СД проигрыватель на КИА сам читает МР3, да и USB вход у него есть. Если нет ни того и не другого, то действительно выход - FM-модулятор

кто в курсе, подскажите где нормально диагностику можно сделать. У официалов спрашивал - говорят если особых проблем нет, то нечего лишний раз в мозги лазить. А проверить хочется...

постараюсь приехать.

Я не смогу, у меня дежурство.

да, клипсы многоразовые, обшивка встает на место нормально. Сейчас тепло, клипсы мягкие.Вытаскиваются и встают на место хорошо.

Я себе делал. Правда только СТПшку, без сплена. А так, все как описано в ссылке. Особых проблем нет. Главное обшивку резко не дергать, чтобы клипсы не сломать.

согласен полностью. Можно привезти свое масло и фильтр, проблем нет, все заменят. Но отметка о "чужем" масле будет. А потом попробуй докажи, что ты не "верблюд". Другое дело - фильтр салона. Он на работу двигателя никак не влияет. У меня с этим вопросов не было. Девушка на ресепшине мило улыбнулась и сказала, что на фильтре я съэкономил минимум 500 рубликов,

у меня на НОРДМАНЕ тоже парочка вылетела на передних колесах. И то, потому что по асфальту гонял и по рельсам. Особенно рельсы...

Оля, привет. А куда пропал Никита? Он говорил у него есть возможность "пройти" ТО самому, а у ОД только штампик поставить.... У тебя был его телефон. Пора его возвращать в наши ряды, что-то он совсем потерялся...

у меня есть старая удочка. Я думаю можно будет приспособить. А с нормальным древком потом определимся. Я к 13.00 подъеду. Если смогу, то приеду раньше...

На встречу постараюсь приехать. И флаг хочу... Где конкретно и во сколько будем встречаться???

болты искать не надо. Нужны два самореза. Внимательно осмотрите рамку. На ней отлиты две пластиковые гайки, которые надо выломать и вставить в отверстия под прикручивания номера. Когда рамки покупаешь на рынке - саморезы идут в комплекте, а в салоне при установке рамки на штатное место эти саморезы "теряются" в карманах слесарей. Так вот, вставьте гайки, затем защелкните номер, а потом заверните саморезы. Только берите короткие, а то краску попортите не машинке. А номера действительно и на защелках неплохо держанся, но с саморезами надежней.

у меня создается впечатление, что чем больше на ней ездишь - тем мегче она становится. Мне тоже поначалу подвеска казалась жесткой. А сейчас после 10 тыс. машинка стала мягче. И это не то чтобы привык, а реально машина "расходилась". конечно жесткость в подвеске осталась, но уже не такая как была. Ездить становится приятнее :crazy_pilot:

поговорить-то есть о чем, но народ наверное занят. У кого дети, у кого дачи, отпуска,

Я уже писал, себе ставил возле авторынка Антонова-Овсеенко. Сига Называется GENIMAX типа СТАРЛАЙНА. С обратной связью, без автозапуска. Отдал за все вместе с работой 4200. Без всяких скидок. официалы за подобную сигу просили около 8500