Игорь711
-
Публикации
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Игорь711
-
-
После бесед со знакомыми обладателями новых иномарок и чтения статей про гарантийные случаи у автовладельцев прихожу к выводу что не стоит гарантия на автомобиль тех денег, которые просят официалы за прохождение ТО. Все расходники такого же качества можно приобрести в 2-3 раза дешевле, а работу по их замене провести в знакомом проверенном автосервисе так же на порядок дешевле. К тому же не все гарантийные случаи у официалов быстро и положительно решаются.
Каково Ваше мнение по данной проблеме?
-
Помню в Главной дороге на НТВ показывали сюжет о сеточках, лаках и тому подобных вещах, и якобы эти вещи от камер не спасали вообще, но судя по закону еще как помогали
Еще тогда подумала, что сюжет заказной...Полностью согласен! Все эти тесты в СМИ - заказные. Если бы эти сетки ни на что не влияли, то не принимали бы такие жесткие законы.
-
Всем добрый день!
Может быть сейчас задам глупый вопрос, но мне в сервисе сказали, что не стоит ставить металич.защиту картера, что если стоит пластикатовая, то значит такая и нужна. А то будет машина перегреваться и т.д.
Вот почитала эту тему и засомневалась..
У меня Rio JB, 2007 г., 1,4 АКПП. только купила, сейчас меняю ремень ГРМ и т.д.
В принципе если ездить только по городским улицам не заезжая на бордюры то можно и без металлической защиты до зимы ездить без каких-либо проблем. Но вот для загородных вылазок лучше её поставить.
-
Великолепно!
Распечатать, выучить и возить с собой в бардачке! :grin:
-
Столько статей и историй уже прочитал про штрафы и задержания за "тонировку", и каждая из них начиналась с остановки автомобиля и выписывания протокола. Но ни разу нигде не читал и не слышал про основания выписывания этого самого протокола, т.е. получается все их выписывают просто на основании визуального осмотра автомобиля? Ведь никто не рассказывает про то, как проводился инструментальный осмотр остекления автомобиля с использованием сертифицированного прибора по методике, прописанной ГОСТом с выполнением всех необходимых для этого условий.
Получается, остановил инспектор ДПС автомобиль на посту, каким то образом определил что на стеклах наклеена пленка и выписал протокол, и т.д.?
Конечно правильно, что соответствующие органы заставляют всех выполнять закон, но ведь эта процедура также должна осуществляться в установленном законом порядке!
-
Зачем так заморачиваться? Застегнул-отстегнул и т.д. Взял похожую часть от любого другого ремня, подогнал напильником по размеру и в нужный момент вставил в замок. А в другое время лежит она в подстаканнике рядом с замком и не мешает :D
-
Вот основные нормативные документы, которыми обязаны руководствоваться сотрудники ДПС при проверки тонировки стекол: ГОСТ Р 51709-2001 (в частности п. 4.7.3 и 5.7.1), ГОСТ 5727-88 (в частности п. 2.2.4) и конечно самый интересный ГОСТ 27902-88, разделы 1 и 2.
Кроме этого определение светопропускания должно выполняться прибором, прошедшим поверку, и зарегистрированым документально, и не просто сотрудником ДПС, а инспектором тех.надзора при наличии соответствующего удостоверения. Про стационарный пост напоминать смысла не вижу, хотя и там наверняка будет сложно выполнить условия Раздела 1 ГОСТ 27902-88.
Также замечу, что прибор "Блик", которым до сих пор пользуются, не имеет право быть применен для проверки, так как параметры этого прибора не соответствуют ГОСТ 27902-88, который в частности требует использование в ходе измерения лампы накаливания. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+-50)К, а напряжение питания должно быть 12 В. и должно стабилизироваться в пределах +- 1/1000.
-
Вот мои диски
Смотрится хорошо! А что это за диски? Марка, размеры?
-
Всем привет от Игоря из Оренбурга! Уже месяц на форуме и с новой машиной (на одометре уже больше 2000 км. ))) ) и всё забываю отметиться.
У меня RIO JB 2010 г.в. Цвет черный, люкс, механика. От приобретения пока только положительные эмоции, надеюсь надолго Достаточно много полезной информации получил из форума! Респект создателям! -
DESCRIPTION
1. The ambient temperature sensor is located at the front side of the condenser and detects ambient air temperature. It is a negative type thermistor; resistance will increase with lower temperature, and decrease with higher temperatures.
2. The sensor output will be used for discharge temperature control, temperature regulation door control, blower motor level control, mix mode control and in-car humidity control.
If the ambient temperature is below 2.0°C (35.6°F), the A/C compressor will be stopped.
The compressor will be operated by manual operating.
А откуда получена эта информация?
-
Это разъем под датчик внешней температуры.
Установлен только на люксовых версиях с климат-контролем.
А куда поступает информация с этого датчика? У меня комплектация люкс, но я нигде не наблюдаю температуры за бортом. А климат-контроль интересует только внутрисалонная температура.
-
Падсталом)))))))))
-
Загорается индикатор EPS а не ESP, индикатор EPS это индикатор ЭУРа)
Вот намудрили корейцы!))))))) ESP, EPS
-
А у нас ЕСП то и нет
а жаль.Кстати, интересно, а почему при повороте ключа зажигания на панели загорается индикатор ЕSР если эта система не установлена? Или это только у меня так?
-
Процес переоформления такой же как при купле-продаже. Страховка конечно же новая делается, так как номера могут остаться только у бывшего хозяина, но не у машины. Стоимость переоформления с получением новых номеров и техталона порядка 3 килорублей.
-
Интересно узнать, кто и как "обмывал" свое новое приобретение? Давали ли имя машинке? Может есть какой-то особый ритуал? =)))
Я 14 человек собрал на обмывку и вылил на машину полбутылки водки, хотя сами пили коньяк)
)
-
Залез по пассажирское сиденье.в него идут какие-то провода и уходят в пол. Возникает вопрос зачем они?если датчик не пристегнутого пассажира не пищит? Кстати у всех не пищит на пассажира?
Это могут быть провода от подогрева
-
Интересно получается, если нет датчиков ремня и сидения у пассажира, то тогда на основании чего срабатывают преднатяжители ремня и подушка безопасности? Или только от датчика удара?
-
До RIO была у меня девятка, так вот в ней был установлен мною неплохой комплект автозвука, сделана шумка. Были мысли участвовать в соревнованиях. Ставилось все неспеша, все компоненты тщательно подбирались со специалистами. Купив RIO я сделал вывод - если я захочу услышать в ней музыку на должном (желаемом) уровне качества, то я должен быть морально готов к практически полной разборке салона для шумо и виброизоляции а также изготовлению и монтажу элементов крепления, и материально - к приобретению качественных аудиокомпонентов. Другой вариант - не заморачиваться, все равно высококачественный звук это не самое главное в данном автомобиле. Сейчас, когда мне в нем комфортно передвигаться (особенно в 35 градусную жару), о качестве штатной музыки я задумываюсь меньше всего.
-
Эээ, а подскажите, в чём смысл такого датчика? Мне одной "пищалки" о непристёгнутом ремне водителя хватает.
Просто я всегда пристегиваюсь и надоело на вопрос пассажира "А пристегиваться надо?" отвечать. :D
-
Нет.
Даже на этом сэкономили! >:-[
-
Немного запутался! Подскажите, а какой вылет должен быть у дисков 5,5х15 с резиной 195/55?
-
У меня RIO 2010 года, комплектация люкс. Подскажите, установлен ли датчик непристегнутого ремня на пассажирском кресле?
-
Вот что по этому вопросу Экзист говорит:
Так какой же все таки фильтр точно подходит на замену штатному из всего этого набора? И разброс цен большой.
Прохожденеие гарантийного ТО
в Проходим ТО
Опубликовано: · Жалоба на ответ
По поводу дорогого времени у меня есть хороший пример. Знаковый ездит на гарантийном NISSAN NOTE. У него полетел бензонасос. Официалы признали случай гарантийным и сказали что заменят без проблем, но ждать доставки бензонасоса придется от 2х недель до месяца. А ему автомобиль необходим каждый день! Так вот, он махнул на них рукой, купил в магазине этот бензонасос и сам заменил его за полчаса!