dandaniloff

спасибо огромное, попробую

проверил, опустилась еще на пару сантиметров после того как завел. Но это все равно очень короткий ход, и усилие на педали явно больше чем было раньше.

не, педаль не провалилась, стоит на такой же высоте как и остальные педали. При торможении, есть немного, уводит в сторону, но не сильно. Коллеги вот мне подсказывают, что наверное с усилителем тормозов что то

Стал замечать, что у машины педаль тормоза стала очень жесткой, практически не нажимается. С силой могу продавить сантиметра 3-5. Но машина тормозит… Что могло случиться, куда копать?

вот и вылезла проблемка, неожиданно для меня Начну по порядку. Стал замечать, что машину стало утягивать влево на ровной дороге, поехал к официалам сделать развал-схождение, думал обойдется этим. По приезду они меня развели на диагностику подвески заодно, стоит 300 руб всего, ну я и согласился. В результате надиагностировали мне - износ передних колодок 85%, люфт рулевой рейки справа, люфт стойки правого переднего стабилизатора. Все это причины какого то удара правым колесом в яму . По деньгам нехило получается 2700 колодки + 300 руб работа, 1200 опора стабилизатора + 400 работа, замена втулки рулевой рейки 700 втулка, 700 работа, ремонт рулевой рейки - 5500!!! И развал схождение имеет смысл делать только после устранения всех этих дефектов. Ну я переплачивать не собирался, заказал в Экзисте (все цены пишу примерно, копейки не помню) колодки не оригинальные, японские кошияма - 700 руб, стойка оригинальная 400 руб, плюс всякие там пыльники хомуты, тоже оригинальные. Всего на 1600 руб, по сравнению с официалами разница многократна. Делать поеду наверно в "Северный" (ТО4 там же делал), замена колодок и стойки у них стоит также, а ремонт рейки максимум 2500 сказали (разница с официалами в 2 раза), развал схождение дешевле на 100 руб. Но сомнения все равно гложат, вдруг в северном че нидь не так с рейкой сделают а официалов цена кусается. Вот так то, обезжайте ямы.

лампочка одна перегорела и они автоматом из-за этого не выключились. Я с балкона увидел, спустился, выключил. Сегодня купил лампочку поменял. Теперь опять сами выключаются.

вот и сделал таки я ТО4 . Расходники купил в Exist (1300 руб), масло Shell Ultra 10W-40 (1200 руб) и тормозуху РОСДОТ4 (2х75руб) в Метро. Запчасти везли неделю. Съездил в автоцентр Северный, записался на нужный мне день. Делали дольше чем обещали, обещали часа 2, провозились с 8 утра до часа дня (якобы из-за топливного фильтра, который у нас в бензанососе, долго снимать/ставить). + к ТО попросил посмотреть что гремит снизу (оказалось защита двигателя разболталась) и подтянуть ручник (натянули мама не горюй, два щелчка и дальше краном не поднимешь), взяли 2270 руб. Теперь про ощущения после ТО - педаль тормоза стала туже нажиматься, сцепление срабатывать чуток по плавнее. В динамике, разгоне ни каких изменений. Итого все ТО мне вышло примерно 5500 руб, а офицалы просили 10200! Хотел приложить фотки бумажек, но чего то ограничения здесь жестокие, не лезут.

сейчас вот почитал на форуме про ремень ГРМ, у многих в районе 50 тыс км его обрывало По сетке ТО вроде замена на ТО6 при 90 тыс должна быть. Кто нидь уже проехал на своей в районе 50 тыс? Что думаете про ремень?

я вот думал, думал и решил не делать ТО4 у официалов, 10 тыр за смену масла и свечей (ремень меняют на ТО6) борщевато. Съездил сегодня в Exist и заказал все расходники (фильтры, свечи, прокладку, и т.п. все оригинальное) на 1300 руб. Позвонил в автоцентр "Северный" спросил почем выйдет все это заменить - примерно 1700 руб

в середине мая поеду на ТО4, стоит 9900 руб. Отпишусь здесь как все пройдет. Претензий у меня не много, зимой похоже защита двигателя разболталась или глушитель, по днищу стучит на кочках - попрошу посмотреть. Есть еще мелочи, но даж писать неохото. И как бы все

прав, просто отжигает

заправляюсь всегда только на этой заправке, уже около года, лью 92 евро 4. Зимой заводился без проблем в любые морозы. Пробовал несколько раз 95й, на холостых двигатель поровнее работает, больше разницы не заметил.

я там моюсь, мне нравится. 180 руб кузов и коврики. 3 бокса. Есть зал с диваном, телевизором, кофемашиной, монитор где видно как моют твою машинку. Есть возможность записаться на определенное время. В машине есть их визитка, если интересно посмотрю телефон и адрес точный.

я так и не победил, запарился всю зиму его отключать, т.к. сам включается вместе с обдувом

бггг, я его тоже вижу только на пассажирском сиденье, все время жена за рулем