Kubera

Аналогично!

Ответ от КМР: "... Благодарим Вас за обращение на Информационную Линию KIA. В течение года после приобретения нового автомобиля для клиента автоматически и безусловно действует Программа «Помощь на дороге». Существует также продленная Программа - «Помощь на дороге+» - которая распространяется на автомобили сроком владения более года. В данном случае действительно не все дилеры участвуют. Вся информация по этой программе и список и координаты всех официальных дилеров которые учавствуют в данной програме доступны на сайте www.kia.ru в разделе «Сервис», далее «Помощь на дороге» ... " Мой ОД (ЮГ-Авто) в списке на сайте есть, т.е даже после года программу должны продлять. Вот так: "маленькая ложь рождает большое недоверие" (с).

На днях забирал новую Рио из салона ОД, поинтересовался у менеджера программой помощи на дорогах и карточкой. Получил ответ, что этой программы нет уже (?!?). Так ли это? Если не так, то есть желание "вложить" недобросовестного дилера КМР и получить свое, законно причитающееся.

День добрый! Возвращаюсь в клуб после четырехлетнего отсутствия. Выбрал новый РИО, выбором доволен!

Обязательно позвонить! Установка сигналки тоже бесплатно?

В субботу в Мартене заправил кондиционер. По гарантии, бесплатно. Достаточно оперативно (1,5 часа на все). А ВСЕДОРОЖНИК не дилер больше (звонил им в апреле - ответили, что дилерство у них до 30.04). И с оф. сайта КИА их уже убрали. А вот в МОТОРЛЭНДе работают на редкость оригинально. Спрашиваю - дилеры? Ответ: Да, дилеры. - Кондиционеры заправляете? - А у Вас по гарантии?! - Да, год не истек еще... - А у нас оборудования нет подходящего... :8ai: Звоню в КИА-Моторс, рассказываю... Отвечают, обращайтесь лучше в МАРТЕН по Воронежу. Короче, не все дилеры одинаково полезны!

Карту вручили без вопросов и напоминаний (во Вседорожнике)... Про набор автомобилиста - тока приобрести предложили, не вспомню уже почем. Отказался тогда.

Э-э-э, нет, задние пыльники тоже позвякивали неслабо. Услышать их легко: засунуть руку к стойке над задним колесом, они прекрасно прощупываются и дроч... э-э-э..., двигаются рукой по стойке вверх-вниз. Приподнимешь чуток рукой пыльник, отпустишь - и он с дребезгом падает назад.

Эти нехорошие пыльники совершенно свободно болтались на стойках амортизаторов и в каждой мало-мальской выбоинке-кочке издавали этакий мелодичный звон. Причем все 4. Замечено было с наступлением холодов (подозреваю, что задубели на морозе и начали звучать - по лету все тихо было). Заехал как-то во Вседорожник - пообщаться на эту тему, они долго разводили руками, мол проблема известна, но сделать ничего не можем, тока готовы тысячу с лишним рублей с Вас взять за диагностику совершенно здоровой подвески. На ТО-1 в Мартене заявил данную неисправность. Они мне радостно подсчитали нормочасы и рубли на ее устранение. Спрашиваю, а нет ли какого бюллетеня от Киа Моторс, на гарантийное устранение этой проблемы?! Оказывается - есть, но только с пробегом до 15 тыс. км. Ну тут мне карта и поперла! (с) Пробег - 14852 км. А давайте, говорю, исправим по гарантии! Давайте - отвечают мне сервисмэны. Записывайтесь, мол, на когда удобно, и приезжайте, мы их (пыльники) Вам приклеим, только после проклейки им 4 часа сохнуть надо. Я прикинул - запишусь щас, приеду с пробегом больше 15 000 км, естесственно - и опять за рыбу деньги! Оставил им машину на ночь - клейте прям сегодня. Утром приехал, проверил - пыльники на своих местах, сидят плотно, не прыгают, не звенят. Вот неделю уже проездил наслаждаясь отсутствием их музыкального сопровождения, аж непривычно было. Пока, тьфу-тьфу, все хорошо!

Я не просился в рем. зону - может и зря, конечно. При мне один мужичок на мицу (их там же обслуживают) изъявил желание поприсутствовать, ему со скрипом разрешили заглянуть. Про фильтр - слышал, что можно сэкономить, купив и заменив самостоятельно. Скорей всего на ТО-2 так и сделаю. Делали ТО полтора часа ровно. Пыльники закрепили - теперь не гремят и не болтаются. Знал бы, что так разница слышится - съездил бы раньше, до ТО. Кстати, если есть такая проблема, на ТО-1 лучше ехать при пробеге 14500 - 15000 (а не 15500!!!). Там какой-то ньюанс в гарантии, она именно до 15000.

Опробовал на днях сервис в Мартене на 9 Января. ТО-1 на Рио. Общий ценник - около 6700 (работы плюс расходники плюс техническая мойка). Дополнительно была попытка развести на платное устранение музыкальности пыльников амортизаторов. После намека на гарантийность случая (пробег до 15000) - исправили без оплаты. Очереди практически нет, по звонку можно записаться хоть на текущий день. Для сравнения, во Вседорожнике записывали на полмесяца вперед, гордо называя себя единственным оф. дилером на 2 региона (Воронеж, Липецк).

То же самое было у меня. Через неделю после покупки обнаружил уровень ниже минимального. Позвонил ОД (Воронеж, автоцентр "Вседорожник"), они предложили на выбор: 1. Долить самостоятельно дистиллировки (не более 400 гр.), т.к. антифриз концентрированный залит 2. Заехать к ним, они посмотрят Выбрал второй вариант, посмотрели, долили антифриза до положения между максимумом и минимумом. Слежу внимательно - вроде как не уходит никуда.

5-6 литров осталось, до паспортной емкости в 45, когда отсечка срабатывает на пистолете

Всем еще раз привет! Откатал на новой машинке полторы недели, наездил 1200 км. Доволен - очень, минусы у автомобиля если и есть - то весьма и весьма незначительные (расположение пепельницы, например, точно проектировалось Минздравом :D ). До Киа Рио владел: ВАЗ-21083, Дэу Эсперо, ВАЗ-21150. В процессе выбора машины пересмотрено было всего немерено (и нового и б/у, причем самых разных классов). Фиат Альбеа. Катался на тест-драйве - понравилась посадка, дорожный просвет, эргономика, бортовой комп, тормоза, багажник (515 л), оцинковка. Не понравилось: мощность движка (77 л.с. всего), стоимость владения, моральный износ модели, полностью отечественная сборка. ТагАз ВЕГА. Если в двух словах - то "кот в мешке". Вроде как и комплектации есть нормальные, и большая-просторная, но что с ней будет через год-два - одному богу ведомо. Постоянные тяжбы ТагАза с GM по этой темной истории с промышленным шпионажем, неразбериха с графиками поставок новых автомобилей в салоны, спорные отзывы владельцев... В общем, не сложилось с покупкой "Веги" у меня, хотя уже почти заказал... Хендай Акцент. Откровенно устаревший, тесный и неудобный. Один раз сел за руль, устроиться удобно так и не сумел - и поскорее вылез. Лифан Солано. Очень красивый внешне, очень нехило упакованный опциями. Приятный внутри. Но... китайские автомобили покупать пока рано (лет 5 еще как). Тем более - отечественной сборки. Лишний раз убедился в этом, прокатившись по внутреннему дворику автосалона и услышав у абсолютно нового автомобиля предательский скрежет в районе тормозов. Вортекс Эстина. См. Лифан Солано. Этот не скрежетал при движении, но покрашен был откровенно на 3+. Чери Тигго. Такой автомобиль должен быть с полным приводом, а сейчас идут только моноприводные. ТагАз Тагер. Внешне - понравился. Интерьер - так-себе. Ценник на пятидверную модель - просто конский! Почитал в инете отзывы - ужаснулся, этож надо было так испохабить корейский Корандо, воткнув доморощенную коробку передач вместо мерсовской лицензионной. Рено Логан. Страшненький снаружи, убогонький внутри. Ждать - пару месяцев минимум, потом каждое утро зажмуриваться. Рено Сандеро. Внешне - на любителя, внутри - Логан. Много спорных технических решений (запаска на улице под днищем). Ждать - до зимы! :dash2: Шевроле Авео. Симпатичный, но в комплектации с двигателем 1,4 уже откровенно дороговат. Плюс хамоватые менеджеры у ОД ("Автомир") и опять же - ждать и ждать. Шкода Фабия. Всегда ассоциировалась с чисто женской машинкой. Движок 1,2 как-то не впечатлил, багажник тоже не ахти. Ждать - 4 месяца, пакеты опций (кондишн и прочее) - весьма недешевые. Дэу Нексия. Я так и не понял, что в этом Опеле Кадете образца 197... года стоит тех денег, что за него просят. Рестайлингованную Эсперу - взял бы не задумываясь (но продуманные корейцы почему-то сняли ее с производства 10 лет назад, и отдали узбекам клепать Нексии). Калины, Приоры и прочие чудеса отечественного автопрома не рассматривались сознательно! :black_eye: Все остальное смотрелось б/у и в конечном итоге было отброшено, поскольку окончательно укрепился в желании брать новый авто. Звонок от ОД перепутал все планы. Я заехал к ним с утра, поговорили про РИО, что ждать ее месяца 2-3 минимум, оставил заявку - чисто ради проформы и поехал дальше по салонам. Посмотрел Тагазовскую Вегу, она была в наличии и с ПТСом, развернулся ехать за деньгами, и тут... Короче, мне пообещали РИО в течении двух недель, именно в том кузове и комплектации, как я заказал утром. Залог 30 т.р., 2 недели ждунства, согласование допов (защита, коврики, сигналка - все культурно, без навязывания). И вот она - черная РИО седан, комфорт, МКПП, зовут - Кира. :good2:

Я тоже когда-то лился только ВТК-шным... Вот только да-а-а-а-вно это было! В последние две машины - только Лукойл (уж не сочтите за рекламу). На крайний случай - Роснефть, остальные, имхо - верные продолжатели Василия Алибабаевича из "Джентльменов удачи". Особенно - ТНК у Чернавского моста (чек загорается почти молниеносно).