GooolD
-
Публикации
252 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя GooolD
-
ну чтож....адреса получил...дежись европейская полоса))) Привет из далекого Ханты-Мансийска это редкость
-
Сегодня потеплело до -15...заработало на всех температурах....
-
Седан Люкс, куплен в мае 2010 на сегодняшний день пробег 11500км, на 8000 менял масло на Шелл Хеликс Ультра 5w40, масляный фильтр, на 1500 делал протяжку стоек стабилизатора (оказывается заводской брак, брякало спереди слева) на 10000 менял салонный фильтр (забит был всяческой грязью и насекомыми) на 6000 доливал антифриз грамм 150. Итого на данный момент потрачено 5100 рублей (ТО-0 и салонный фильтр)
-
так-то не проблема...но ехать 350 км по тридцатиградусному морозу с глючным климатом боязно
-
у меня тоже у рюхи первая зима...самое главное не пугайтесь на морозе скрипов, постукиваний и чуть громче работы двигателя на прогреве
-
Сегодня заметил такую фишку...Климат-контроль, ставлю обдув лобового и в ноги, устанавливаю температуру 28 градусов дует теплый, кручу дальше температуру...30 градусов пошел холодный, 30,5-холодный и так далее....поставил снова 28-пошел теплый... Что думать?! Что делать?!
-
Аналогично...пробег у моей рюхи около 12000...и точно также с приходом морозов застучало, заскрипело, и звук двигателя изменился (как клапана постукивают) не обращаю внимания, чего и тебе советую, с приходом тепла всё пропадет
-
Однако нужно искать теплый гараж
-
это может быть спинка заднего сиденья
-
Мари, а кто тебе делал изоляцию?! если не секрет
-
утро бодрячком....за ночь завелась три раза...утром сел уже в теплую машину....горючки правда съела, но это не беда
-
намордник на решётку радиатора рио 2
GooolD ответил в тему пользователя leha.andreeff в Салон автомобиля
на РИО 2010 воздухозаборники закрывать нужно. По крайней мере в наших условиях, потому что при езде со скоростью 80км/ч и температуре за "бортом" -30 даже сцепление замерзает -
завтра буду утеплять радиатор... Мари, а у тебя смотрю нижний воздухозаборник тоже закрыт?! или это так кажется?!
-
при бряканье я просто музыку громче делаю))) не для того ж я машину брал, чтобы прислушиваться к каждому стуку....считаю что проблемы нужно решать по мере их реального поступления) а по поводу Ямской, я туда жену вожу на работу каждое утро)) придумаешь как туда заслонку поставить дай мне знать))) мне вот в голову пока ничего не приходит, чтобы что-нибудь туда поставить не снимая решетки воздухозабора
-
МКПП , -25-27 завожу с брелка без проблем....-30 только с ключа
-
вот и я по объездной езжу на работу...так и думаю что сцепление обратно не вернется
-
вот теперь догнал)))
-
может имелось ввиду НЕ трогается?!
-
И не говори, спереди походу амортизаторы скрипят слева, сзади справа что-то в районе сидений, стараюсь не обращать внимания....нервы дороже...)) первый раз утром выезжаешь-машина как деревянная... у тебя сцепление не подмерзает?!
-
я как раз на 8000 менял у дилера масло. Вообще рекомендуют завоское масло менять на 7000-8000 тысячах пробега...если климатические условия жесткие, в плане морозов, то тем более меняй масло
-
вот и я понять не могу....
-
а что делать?! приходится жечь бензин...на вебасто денег нет получается что за ночь она у меня 4 раза минимум заводится. Получаем 4 литра за ночь расхода, а то и больше
-
вопрос такого плана-на Рио 2010 гидравлическое сцепление или на тросах?!
-
при минус 25-30 на улице у меня похоже литр за полчаса съедает
-
никто еще не подсказал как исправить замерзание сцепления?!