Перейти к публикации

walal

Почетные риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    304

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Сообщения, опубликованные пользователем walal

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    16 часов назад, Inergio сказал:

    Когда только выезжаю с парковки, руль почти не крутится

    Возможно, ГУР клинит,  ремень проскальзывает и свистит. Обороты падают, фары притухают, если аккумулятор разряжен, а нагрузка большая

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    59 минут назад, Klerk сказал:

    Это может вызвать сложности при откручивании в будущем.

    Графитная смазка на резьбу и гайку, после затяжки сверху мовилем попрыскать. Всегда так делаю, за 36 лет проблем с отворачиванием крепежа никаких, проверено.

    • Thanks 1

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    28 минут назад, Klerk сказал:

    Кто ставил стойки CTR и GMB (или другие), отпишитесь, плиз, какой пробег на данный момент (или до замены)?

    Пробег после замены 25 тыс.  (CTR  , в пакетике с партнамбером KIA, типа оригинал). Условия щадящие, в основном трасса. Заводские прошли 80 тыс.

    • Like 1

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    26.02.2019 в 13:34, Klerk сказал:

    снимать без необходимости не нужно. И необходимость такая возникает крайне редко.

    На 16й год эксплуатации стало чуть-чуть выбиваться масло из под клапанной крышки. Решил, что пора снимать :smile:. Прикипела малость прокладка, но снялась без повреждений, правда немного дубовата. Все привалочные плоскости чистые, ничего чистить не пришлось, только промыл бензином. Новая прокладка - оригинал, слишком много нареканий на аналоги. Ставил без герметика.

     

    Внутри все блестит: пробег 105 тыс. всего (дачная эксплуатация), масло 5w40 Шелл серый (Ультра) все время, замена через 10 тыс.:

     

    Скрытый текст

    IMG_20200503_104817.thumb.jpg.f22a6c48ed0d28883d369f7376760da4.jpg

     

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Наткнулся на программку Car Diagnostic Pro:

     

    Скрытый текст

    http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=887273&view=findpost&p=88095724

    Вначале подумал, что это очередной ОВД сканер, которых пруд пруди. Все-таки решил поставить.

    В ОБД режиме ничем не отличается от кучи аналогичных прог, читает тот объем параметров, который выдает ECU рестайла по ОВД протоколу:

     

    Скрытый текст

    OBD.thumb.jpg.7b9ca8192308463f2356c7a62ad289ec.jpg

     

    А вот если выбрать непосредственно KIA:

     

    Скрытый текст

    1.thumb.jpg.c788f00496b5eaba780557224b49cab5.jpg

     

    То получаем данные по заводскому протоколу, которые я ранее смог вытащить только с помощью CASCADE:

     

    Скрытый текст

    nonOBD.thumb.jpg.01a693e01600aa1d558e97f51385ec2a.jpg

     

    Показывает статус реле, кнопок, компрессора, EGR, а также время открытия каждой из форсунок.

    Возможно, увидит что-нибудь и по коробке (у меня ручная).

     

    Подключается к машине только, если выбрать в настройках протокол ISO9141-2 вручную, автоматом не видит.

    Работает с ELM327 версии 1.5, с версией 2.1 или не будет работать совсем, или только по OBD.

     

     

     

     

     

     

     

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1 час назад, warkan сказал:

    Правильно?
    Интересно, в хэтчбэке от какой? левой задней или правой задней?...

     

    Спасибо за информацию!!!!

    В первой Рио по левой стороне жгут идёт, как в QB  не знаю

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    5 часов назад, warkan сказал:

    Доброе утро!

     

    Тогда замок задней двери не будет открываться вместе со всеми с пульта.
    Думаю нужно диоды включать, чтоб разделить "общий" канал отпирания и отдельный канал отпирания замка задней двери.
    И это всё хозяйство же у распред.коробки будет, правильно я понимаю?

    Если реле подключить, как я нарисовал, то закрываться и открываться все будет вместе с цз, плюс открываться будет только багажник от допканала сигналки. Никаких диодов не надо, только доп. реле. Закрываться после открытия будет  вместе с дверьми с пульта или сигналкой, если открыт в режиме охраны. Реле у меня стоит в задней стойке возле жгута, который идёт в заднюю дверь.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    15 часов назад, warkan сказал:

     

    Но на пульте ключа кнопки нет - глухой пластик (должно быть: "закрыть ЦЗ", "открыть багажник", "открыть ЦЗ",   а у меня вместо "открыть багажник" просто твердый пластик, не кнопка). И то ли функционала нет, то ли он урезан, то ли путь такой отчего-то...

    Вот и думаю, как проверить?...
     

     

    Багажник открывается вместе с дверьми? И закрывается тоже с пульта вместе с ними? Тогда надо доп. реле ставить и влезать в проводку замка багажника..обмотку реле подключать к доп. каналу сигнализации, а контакты аналогично реле отпирания цз, только для актуатора багажника. Если непонятно, нарисую. Если алгоритм открывания багажника другой, надо дальше копать.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    4 часа назад, warkan сказал:

    Я правильно понимаю, что при закрытом замке задней двери, если пин  ВСМ М04-В.12 замкнуть на "массу" (скажем, для подстраховки, через резистор 60 Ом), то замок откроется? Отсоединить от "массы" - закроется вновь.
    Или уже не закроется и для этого, как раз, и нужна функция дозакрывания?

    Спасибо!

    Откроется и не закроется ( у меня на DC так, на QB скорее всего тоже, надо проверять). Сажать пин непосредственно на массу, через резистор  не хватит тока срабатывания реле). Пришли полностью схему центрального замка, посмотрю.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1 час назад, QDM сказал:

    Может под стекло подтекает где-то в том районе? Могли вклеить халтурно, или просто от возраста герметик всё, если стекло менялось очень давно.

    Да нет, панель кузова, пол и корпус печки сухие. Течет изнутри по стыку (показано стрелкой):

     

     

     

    Скрытый текст

    IMG_20190821_213406.jpg

     

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Только в сильный дождь течет на пассажирский коврик. После снятия крышки бардачка и инспекции всего, до чего можно дотянуться, выяснилось, что капает по стыку печки и крышки корпуса заслонки рециркуляции изнутри через входной патрубок. Как она туда попадает, есть мысли? Снял решетку воздухопритока, ничего криминального не обнаружил. Сам входной патрубок с высокой отбортовкой, вода попадать не должна.

     

    Скрытый текст

    IMG_20190818_133636.jpg

     

     

    Скрытый текст

    Безымянный.jpg

     

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    12 пин сажается на "массу" для открытия импульсом (обычно 0,8 - 1 с) для открытия. (Функция №13 - 0,8 с. по умолчанию). Можно повесить выход сигналки на этот серый провод, будет открывать. Макс. ток 200ма, для управляющего реле хватит. Чтобы запиралась автоматом, дополнительно включить фунцию №26 - дозапирание ЦЗ после закрывания багажника при включ. режиме охраны. Возможно, придется еще разрешить работу канала в режиме охраны (глубоко не копал, может, включен по умолчанию).

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    14 часов назад, lianit написал:

     Ругал газовщиков,

     

    Похоже на коротящую на массу проводку после ig1. В первую очередь смотреть газовое, куда  и как подключено. Если нет, то проверять проводку замка к реле стартера, замок и  плавающее КЗ по цепи ig1. На всякий случай поочередно отключать вторичные пред. meter,abs  и собирать статистику. Если преды не родные, могут не срабатывать по номиналу (проходили). Там ещё airbag висит на этой цепи, но не зажжётся ли ошибка при отключении, не знаю.

    • Like 1
    • Thanks 1
×
×
  • Создать...