Перейти к публикации

QDM

Почетные риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    5 485

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    128

Сообщения, опубликованные пользователем QDM

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Кто может подскажет, где можно разжиться подобной сеточкой на Севере/Северо-Востоке Москвы(А так же Мытищ, Королёва), либо где-то в районе Тушино/Полежаевской?

    Сегодня посетил 2 стройрынка на Ярославке и пару-тройку автомагазинов, ничего нет. Строительная только рабица заборная. =\

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ездил на механике с недалекого 1974, сейчас на автомате. Что говорить гораздо комфортней и приятней. К хорошему быстро привыкаешь. На механику не тянет более.

     

    Может на меня так повлиял правый руль, на котором ездил на автомате? :-[ Или просто молодость =)

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Относительно подсказок - провёл небольшой тест, один бак откатал только по подсказкам переключения передач, итог - экономия если и есть, то она незаметна. Переключаюсь по звуку + состояние(наклон) дороги. Вторая - при наклоне дорожного полотна вперёд по ходу движения даже трогаюсь с неё. Третья - сразу после второй(если не в пробке), то есть ~2000 оборотов, скорость около 30 км/ч. Четвертая - 2500-3000, скорость 45-50, пятая - 3000, скорость 70. Обгоны по трассе, скорость около 120. скорость 4. Тут особо то и не подскажешь, точно выразился автор предыдущего поста, чуять надо. Свыше 4К крутить не рекомендую, масло подгорает xD А так, для динамики - то 3500-4000 спокойно можно держать не повышая.

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    в панике новичок будет жать тормоз, а уж потом разбираться какую втыкать))

     

    Как показала практика, новички в панике жмут на то, что под ногу попалось первое, зачастую это газ. При этом часто бросают руль, что и приводит к очень печальным последствиям.

     

    По теме:

    Сам езжу на механике с момента получения прав в далёком феврале 2008(ну и до этого тоже, но тссссс ;) ), когда встал вопрос о приобретении автомобиля, которым и стала Rio об автомате даже не задумывался. С точки зрения управления автомобилем на дороге и вне неё у механики более широкий спектр возможностей(исключение - автоматика с вариатором).

    Да, в пробках, конечно, надоедает дёргать ручку и жать тапку, но что по мне - это меньшее из зол.

    Мнение чисто субъективное, хотя возможно кто-то и согласится.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не знаю, как сейчас, 4 года назад, когда брал Логан, да и друзья ездят сейчас на 2-х летках, никаких _обязательных_ ТО-0 у ОД и в помине не было.

     

    Я сам бывший владелец Loganа никакого ТО-0 нет, первое ТО на 15000.

     

    Очень странно. Автоцентры ОВОД(машина в семье у меня именно оттуда, 2007 года), Петровский(работают люди, 2009-2010), Автомир - ТО-0 вменяли в обязаловку. Не дорого, но всё-же около 3500. За непрохождение - слёт с гарантии, в Петровском так мужику отказали. Мужик приехал на 14,5 на ТО-1. Получил отметку о снятии с гарантии.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    иногда бываю на беговой, обычно гденить в районе 17:30-18:30, если время устраивает кидай тел в личку как в очередной раз буду там наберу

     

    Примерно заранее сможешь сказать, когда будешь там? Ибо Полежаевка - это место работы, да ещё и в вечерне-ночные смены. Телефон кинул, связь в любое время.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У конкурентов ? Наверное смотря каких. Например сейчас выбираю между Рио и Рено Сандеро. Так у Сандеро стоимость нормочаса всего 930р. У Вазов еще ниже, но они и не конкуренты.

    ТО-1 за 4700 - это не дорого согласен. А что будет в случае негарантийного ремонта?

     

    Насчёт RIO - сам прошёл ТО-1 не так давно, вышло в 6900 вместе с съёмом/устновкой защиты картера. Относительно стоимости расходников и запчастей на улицах города/у ОД - пока что сказать не готов.

     

    Относительно Renault Sandero, Logan(1,2) - стоимость нормчаса у официальных диллеров - 1600(поверьте мне, я знаю о чём говорю, близкий друг работает в Петровском автосервисе, да и вторая машина в семье как раз Logan).

    Негарантийный ремонт - стоимость нормчаса точно такая же, а вот запчасти в автосервисе Renault отличаются от купленных в logan-shop(так как речь у нас про Logan&Sandero) более чем в 1,5-2 раза. Правда при негарантийном можно вполне приехать со своими запчастями, но тогда и особого смысла нет ехать именно к ОД.

     

    Почему у Сандеро ТО чаще в 1,5 раза? Так же как и у Рио - через 15.000 км или 1 раз в год.

     

    У всех Renault у ОД обязательно ТО-0, которое идет на 3000км, затем ТО-1 на 15000 или год. Далее по графику так же, как у Kia Rio

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ситуация такова:

    Transcend Jet Flash T3 8Gb используется в машине на постоянной основе, вплоть до 16 часов непрерывного воспроизведения с неё. Проблем не наблюдалось ни разу.

    Transcend Jet Flash V60 16 Gb использовалась неоднократно, проблем не возникало.

    USB hard WD на 500 Gb при поездке Москва-Питер вёл себя корректно, но загружался при первом старте около 5 минут.(кластеры по 1024)

    USB hard WD на 320 отказался подключаться, ссылаясь на отсутствие устройства. Размер кластеров не знаю.

     

    Итог:

    Мои флешки видятся без проблем, музыка воспроизводится отлично. Жесткие диски сторонних людей - пока что 50\50, ждём дальнейших тестов..

    Автомобиль 2009 года, Корея. Магнитола штатная.

×
×
  • Создать...