Никитич

Я не знаю зачем подключаться к форсунке. Я пробовал просто подключить к разъему он ппоказал расход 1,7 л/ч

Это точно какая бы сигналка не была любую вскрыть можно. Так что не в сигналке дело, а в высокой квалификации воров.

подожди должен отогреться если только кто нибудь спичку не затолкал. А так если в салоне будет тепло то в хетче он должен отогреться

по габаритам он ни как не менее 50 Ач. Я правда не вынимал его из чехла но надпись ампеража должна быть я на ПИКАНТО долго искал пока нашел

побрызгай "размораживатель замков" или "ВДэшку"

Если не ошибаюсь маркировка означает 2010 г 6 месяц 4 число

посмотри здесь http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showforum=12. а вообще-то попробуй скинуть ошибку сняв клемму аккумулятора мин на 5

Вчера по гарантии поменяли датчик АВС. Пробег 4 000 км.

На днях загорелся chek позвонил ОД сказали вернее всего бензин. Порпобовал снимать клемму, но это помогало не надолго. Здесь я вспомнил что когда то мы зимой в бензобак из редка заливали спирт, для того чтобы убрать конденсат. Залил 70 мл. и chek погас.И не горит уже неделю.

Насчет минералки. Какая это минералка расчитана на 15 000 км. Самое большое на 10 000. Так что с завода однозначно заливают минералку.

Сосед с уралом не прокатит. Так как откатывание (оттаскивание) машины с места стоянки более чем на 4 метра считается попыткой угона. У меня у знакомого был такой случай, пришлось ему откупаться от хозяина авто.

Наши просто любят навариваться почти 100% вот и цены высокие по сравнению с забугорьем

+100 Правда если синхронизаторы исправны

+100. За все мои годы эксплуатации техники с 1982 г. не было еще такого угара чтобы за 1000 км. 600 грамм это слишком, тогда за мной должен стоять шлейф дыма.

Я тоже был в салоне недавно пока подорожания нет и ничего не слышно, но правда появились машины с допами в свободной продаже. Навешивают примено на 35-40 тыс.

Но если расхода масла точно нет, попробуйте сменить антифриз

+ 1000

Какой угар на "Пиканто" ездил от ТО до ТО т.е. по 15000 км ни разу не доливал, прошел на ней почти 60000. И на РИО прошел почти 5000 км угара не заметил.

Я вот смотрю вы спорите делать или не делать ТО - 0. Кто как хочет так и поступайте. Я думаю что производитель не зря написал через 15000. В 2006 году я покупал КИА "Пиканто" там было написано что пройти ТО-0 после 1000 км. А здесь этого не пишут. А масло производитель не будет плохое или обкаточное (что за обкаточное) заливать. Ему нести отвественность за ремонт двигателя по гарантии.

Спросить то они спросят, а сделают вернее всего как указал предыдущий человек. Что то по мелочи они устранят. А ты пишешь иногда не вклчается передача это не быстрая работа.

Сочувствую тебе Алина. но не надо сильно расстраиваться. сам бывал в таких ситуациях и понял если я буду переживать ничего не измениться так как это уже произошло. А судя по всему повреждения не большие не унывай. /Как-то слово смудя двояко воспринимается) Исправил, Gelos./

Если сказали что аккумулятор подлежит замене, тоесть вернее всего не держит емкость. То лучше заменить его или на ночь ставить на зарядку. а особенно перед сильными морозами. ну это уж слишком 500 мА, это много ни какой аккумулятор долго не выдержит. Значит сигналка не исправна. Или багажник не закрыт был там лампочка стоит, это одна из более часто встречающихся причин. У меня у самого не раз было из за света в багажнике.

Я 3думаю что это выжимной подшипник, но установить может только специалист

+100 Помоему он вообще не разбирается в трансмиссиях а влез что бы пофлудить. так как утверждать что на ходу коробка замерзает это полный бред.

Я так и думал что окупаются. Я вот сегодня ехал и мне в лобовое из под впереди идущей влетел камешек. Первое что мне на ум пришло у меня нет КАСКО. Но слава богу ничего не лопнуло и скола нет.