milioshyn

Статейка старая,но любопытная:http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/130.html

:agree:

Я поцеловал отбойник на скорости 30-40 км.ч по касательной правда,но на отбойнике(стальном 4 миллиметровом) образовалась вмятина.У меня треснул бампер(машина сейчас на ремонте у официалов -по КАСКО) раскололась правая фара немного,у левой сорвало крепления...Я всё же придерживаюсь,что бампера на РИО неплохие-я в первые мгновения после столкновения подумал:ну пипец бамперу,вышел ,посмотрел и удивился,всё на месте..Ремонт правда встал в копеечку(47 тыр пока предварительно)..но думаю по Каско всё же не слишком жмотится будут ,заплатят реальные деньги,в противном случае буду судиться со страховой....

Аналогично-привык и езжу по внутреним ощущениям когда переключатся,которые совпадают с подсказками... :45br:

Не умеете пользоваться отопителем,скорее всего растаял конденсат который Вы накопили за морозные дни.Пустая трата денег и времени -езда к официалам,ничего они у Вас не найдут... :'( )))

БРАВОО!!!! :36bi:

При температуре ниже минус 3 он просто не включается-расслабтесь!!!

Это называется -ЧУВСТВУЙ МАШИНУ,если внатяг, переключай на меньшую-ВСЁ!!!А вообще РИО прекрасно едет между 2000-3000...

Да уж-печка просто зверь-впору в майке ездить зимой,но я бы этого делать не советовал,по причине образования конденсата.Лучше держать температуру в авто в пределах 20-25 градусов,тогда и конденсата под обшивкой не будет и в багажнике инея,ну и соответственно перед длительной стоянкой, после долгой поездки РИО необходимо несколько минут проветрить -открыв все двери(можно и багажник)...

Она не поменьше???? :g: :g:

Лёд виноват,потеплеет -дребезг пройдёт,я советовал бы вообще зимой не особо париться по поводу сверчков :123pleasantry:

Значит в повороты входишь на большой скорости..

У меня воображение ботатое- я человек твворческого труда ....а на некоторых авто ей богу так и есть...

Масса она инертна памашь,чем больше масса тем больше инерция.....

Если ненагруженая машина или один еду-слушаюсь подсказок, нормально вытягивает на пятой с 50 км.ч ,другой вопрос ,когда в машине 5 человек,тогда однозначно надо крутить движок,значительно сильней...

Обратите внимание-выхлопной трубы не видно,ОЧЕВИДНОЕ ДОСТОИНСТВО(ЭСТЕТИЧЕСКОЕ),а то у некоторых марок висит,пардон,как у осла яйца... )))

КУДА )))

Такой скорее всего по весне растает )))

Не ставте во главу угла Высокооборотистость,если хотите добиться экономичности от движка РИО,потенциально он замечательно крутится-но с ростом оборотов растет и расход,причем нелинейно,т.е после определённого числа оборотов, их увеличение ,к примеру на 5 процентов,приводит к увеличению расхода топлива на 40 процентов(Это я утрирую немного ,чтоб понятнее было)...

У него хэтч...у седана(в.т.ч моего) корма, не в пример другим маркам, чистенькая... ТАК я и говорю -такой подход имеет право на сущуствование,с одной поправкой: РИО я не собираюсь продавать минимум 5-6 лет....

ТОж такое заметил-подтверждаю!!!! :D

С сигналом согласен,а вот музыка для бюджетника преотличнейшая.... ИМХО

НАчалось всё с того ,что я отметил отличный доступ на РИО к АКБ и лёгкость его съёма...А куда привело сами видите... :D :D :D А ведь легкость доступа и демонтажа это действительно достоинство.....

ШТАЙЕР ПИТЕР -по моему,мильён поклонов ему от меня...

У меня есть прибор который показывает заряженность АКБ,зимой советуют заряжать если заряжен менее 75 процентов ,на его показания и ориентируюсь....