lexys999

У меня после 3 щалчка очень хорошо держит. После 5-6 - колеса в ступор уходят... Меня это вполне устраивает :good2: Немного разъясню: 2000км назад менял задние барабанные колодки. Они с саморазводчиками. Как только поставил - ручник практически не работал (больше 8 щелчков и никакого усилия)... немного поездил, поработал тормозом, подергал за ручник и колодки сами развелись в нужное положение (5 щелчков и ступор) т.е. сам специально не настраивал ничего.

Всегда пожалуйста! Так же спасибо rdf2 за ссылки. Ещё в инете, если поискать, можно найти в продаже накладки на пороги для RIO III... В основном на заказ и в интернет магазинах. Кстати, ту ссылку из моего предыдушего сообщения нашел через поиск в яндексе, 3 по счету была и прям на наш форум вывела.

АаААААааААааа ))) 5 баллов!!! Жжешь!!!

Ну, собственно тему-то нашел, как и говорил. Почитайте, может и пригодится... Начинается она для RIOII, но всё равно просмотрите. http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ost&p=25244 Кстати правильно rdf2 ссылочку дал. В теме присутствует.

+1000000 :good2: вообще в точку попал!!!!

Ну можно глянуть, что пишут вот здесь: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1345 Ещё где-то встречал тему про накладки на пороги именно, чтобы не царапать, когда в машину садятся. Сейчас не могу найти этой темы, если найду - дам ссылочку.

mds! Обоснования вполне логичные :good2: но, как говориться, на вкус и цвет любителя нет. Люди ж разные, да и ситуации... Вот Вы, например, каждий день ездиете на машине на работу. А я ездию 2-3 раза в неделю: в магазины и по праздникам ))) по-этому смысла в автозапуске каждые 4 часа, скажем (чтобы двигатель не успевал полностью остывать), тем более, когда я на другом конце Москвы нахожусь, для меня нет (считаю просто лишней тратой горючего). Хотя когда за -15 зимой - то я каждый вечер завожу машину минут, хотябы на 15. Вы скажете - автозапуск можно поставить с таймером 24 часа. Это верно, но я предпочту лично завести машинку, послушать как она работает, побегать вокруг неё с щёткой и снежок погонять ))) Если возникнет интерес: а зачем мне вообще тогда машина, если я так редко езжу на ней - я не из Москвы и первоначально брал машину исключительно для поездок домой и обратно, ибо путь в один конец = 400км. А если ехать впятером, то дорога становится в 5 раз дешевле, чем на поезде, например. Да и вещей нужных с собой увезти можно столько - сколько нужно. (точнее сколько влезет ))) ) НО! Почитав, все коменты, я начал склоняться в сторону сигналки с автозапуском. Мне бы она пригодилась в случаях: за 20 минут до предполагаемого выезда самому включить автозапуск, чтобы сесть уже в прогретую/охлажденную (зависит от сезона) машинку. Но у меня уже стоит сигналка без автозапуска и менять сигналку (а это лучше всего сделать до зимы) нет возможности по личным причинам. Кстати, кто что скажет по поводу именно ЗАМЕНЫ сигнализаций?!?

АХТУНГ!!! :icon_pc: "муж, водитель, водитель мужа или муж водителя?" Сразу в фразу не въехал, но странным показалось ))) krabell - а ты кем хочешь быть из вышеперечисленных?

Тоже не нравится, но как-то к этому спокойно оношусь. А тем, которые поблагодарили, в душе, машу ручкой и говорю - не за что.

))) с первой 4830 :on_the_quiet:

Ну в 70% ТАААКИЕ машины девушкам покупают богатые мужья/поклонники (на крайний случай родители). Причина: БОЛЬШОЙ - значит защищенный. Авария - так меньше пострадает ))) Сами посудите джип против матиза. Джип - ну максимум в утиль но не более, а вот матиз со всем содержимым внутри... >:-( Это опять же только моё скромное мнение ))) Ну и ещё - большой и полноприводный - значит на любой бордюр/тротуар заедет, по любому бездорожью проедет... Вот только опыта езды по бездорожью-то нет ни у кого ))) Меня так прикалывают ролики, где пара девиц месят грязь на Х5, к примеру, даже пытаясь вытолкнуть машину!!! А застревают там, где даже ОКА проедет, если за рулем водитель со стажем.

ИМХО промываь нужно только если смена происходит с МИНЕРАЛКИ на СИНТЕТИКУ. Очень многие (мастера из сервисов) говорили: даже при замене с полусинтетики на синтетику - промывать не нужно. Ну нет в этом особого смысла. В синтетике и так достаточно присадок присутствует. Они всё сами сделают. Просто если масло сменил, даже в своем классе (т.е. марку масла поменял), лучше произведи замену не через 10000, а через 5000. В сто раз лучше любой промывки будет. Я этому мнению и придерживаюсь. Сам через 2000 буду масло менять первый раз. Что было залито у старого хозяина - не знаю (ну уж явно не минералка). Буду заливать синтетику. Скорей всего мобил 5W-40. И лучше сменю его ещё раз через 5000 км. :good2:

Больше всего раздражают те - кто перестраивается или поворачивает без поворотников!!! >:-[ Кстати, тоже стараюсь их нифига не пускать специально! Вот покажи поворотник и я приторможу и пропущу всегда... Поворотники - прежде всего это способ предупредить окружающих о твоем маневре!!! Причем не тогда - когда ты уже начал маневр, а ЗАРАНЕЕ надо! ЗАРАНЕЕ. :dash3: Я бы вообще штрафы до 1500 поднял бы для тех - кто не умеет пользоваться поворотниками. Если по теме - стараюсь отслеживать водительНИЦ на больших машинах. Вот сидит какая-нибудь 18 летняя, которой права купили и ростом под 1.5 метра ))) толшько нос из-за руля и торчит. Вот интересно она хоть что-нибудь видит вокруг себя :grin: так и хочется сказать: ну куда тебе такой ПАРОХОД? ну купи мини, раз попонтоваться хочешь...

ИМХО смысл в том, что им и не нужно предъявлять доказательства, что я извещен. (ну это ж не военкомат, в конце концов ))) ) Ну отправили письмо (для галочки отправили) и хорошо - всё по-закону. А получил ты его или нет - им по барабану. Не оплатил штраф в течение какого-то времени (условно назовем 30 дней) - штраф увеличивается в 2 раза и опять они тебе письмецо с уведомлением о штрафе шлют... Что дальше, если честно - не помню (по-моему больше штраф не увеличивается в размерах) но факт того, что за тобой числится штраф и эта информация есть в базах, присутствует. Далее, "выбивать" штрафы как кредиты - не имеют права. Но вот соберешься ты заграницу... а тебе ФИГВАМ! За вами штрафик числится. Заплатите - приходите снова. Мне кажется как-то так...

Ё-моё!!! Я тоже заразился. Звонит вчера вечером отец и говорит: тебе пришло письмецо... типа ты не оплатил штраф в размере 300 рэ :-o до 15.11 нужно оплатить и явиться к судебному пристову с оплаченной бумажкой! >:-[ :g: Именно пришло письмо на почтовый ящек того адреса, где я прописан. Вроде печати (2 шт.) реквизиты и адрес - куда явиться нужно вплоть до кабинета и ФИО пристава. А о том, что же я нарушил - ни слова. Да и не помню я, чтобы в ближайшие 4 месяца я "попадал" :g: а если и попадал (больше полугода назад) то всё было оплачено, вот только квитанция не сохранилась >:-( Даже если и развод - 300 рэ - это не та сумма, которую жалко. После оплаты и визита к приставу - расскажу что было...

Всем спасибо за разъяснения!!! :good2:

Тоесть всё же есть такое, что если оставил машину на скорости, то автозапуск не сработает? Это, наверно, от функций автозапуска зависит, потому что я где-то читал, про то, как со скорости снять забыли и машина пыталась уехать сама И ещё вопрос: на любую сигналку можно автозапуск отдельно поставить? Или нужна именно сигнализация с функцией автозапуска?

Тогда машину задом к стене :grin:

Я понимаю, что это не панацея от угона, но тем не менее (если угонщик один и без другово транспорта) попробуй ка тронуться с 5 передачи (а если это ещё приходится делать каждые 2 минуты: выезды со дворов/парковок, светофоры и т.д.) + заднюю никак не включишь... (а если вообще поставить машину передом к ограждению, скажем!?). Замок и взломать можно, но для этого потребуется от 10 до 30 минут, мастеру. Опять же лишнее время на угон... Если уж очень нужно угнать - не проще ли подъехать на эвакуаторе, побырику погрузить машину и свалить??? :grin:

Ну не знаю... чисто свои мысли выскажу, а вы уж поправляйте :-[Никогда небыло автозапуска и отношусь к нему очень скептически. Почему я его до сих пор не поставил: (коробка механика) -во-первых нужно всегда на нейтралку ставить и не забывать про это!!! -во-вторых стоит мультилок механический на коробке и стоит так, что блокирует, если включены 1, 3 или 5 передачи (конечно, переделать его можно... но...) выводы: --передние колеса остаются не заблокированными (т.к. нейтралка), следовательно машину становится гораздо легче утащить (отбуксировать троссом, к примеру) т.е. угнать. --машину же просто так (с не заблокированными колесами) не оставишь?! - нет, конечно! Тогда ставим её на ручник. Извиняюсь, наши машины и иномарки сравнивать нельзя, но... Когда я учился ездить на шестерке ))) мне папа всегда говорил: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не оставляй ЗИМОЙ машину на ручнике. Колодки примерзнут к дискам и пипец будет! Хрен отдерешь. И правда, попал один раз так. Пол часа разогревал диски вручную. (оно мне надо?!?) --ну и на последок. Пусть машина на сигнализации, пусть во дворике под окнами, но не кажется ли вам, что машина с ЗАВЕДЕННЫМ двигателем, когда внутри никого нет ну просто так и кричит сама: УГОНИТЕ МЕНЯ! Я же уже готова к этому, вот заведена и никого рядом. (Долго ль дверь вскрыть да и руль разблокировать?) Я понимаю, что если захотят, то угонят не смотря ни на какие противоугонные устроуства. Но зачем давать лишний повод и провоцировать к этому? С другой стороны - да, это удобно, когда зимой сразу садишься в теплую машинку и ждать ничего не надо.

Вот письмо до востребования - вот его на почте получаешь сам - эт точно, а по поводу остальных... точно сказать не могу... По идее (если почтальон не поленится) то любые письма даставляются до почтового ящика. В письме фотка была? Если нет, то "ты письма мог и не получать" ну затерялось в дороге, чего только ни бывает. Хотя всё равно, в базе-то на тебе штраф есть. Если фотки нет, то ты можешь оспорить в суде, на основании бездоказательного штрафа. (пусть меня в этом вопросе поправят юристы)

А у меня первыми такие мысли возникли при вопросе: -иммобилайзер есть??? Может его заглючило и он "электроцепь разорвал" -сигналка с функцией блокировки двигателя? Могла сигналка заглючить и опять же цепь питания разорвать. -просмотреть генератор (хотя если он сдох - машина всё равно заведется и будет на аккумуляторе работать, при этом будет гореть значек аккумулятора) Горят ли сигнальние лампы на приборной панели? (так, как обычно, не считая ЧЕКа). Ну и у самого была такая ситуация, при повороте ключа: -бензонасос качал. -на приборке горели все лампочки как и в обычном режиме. -вся электрика работала. -иммо небыло, сигналка стояла простая, без блокировок. -стартер щелкал (как будто какое реле) но даже не пытался крутить. При этом если прикурить - толку небыло! Что оказалось: (бендикс) точнее втягивающее реле на стартере от старости заклинивало. Проблема решалась так: по-началу с толкача заводил, потом стартер нормально крутил. Но тебе это не подойдет, по-этому вариант 2: просто (к примеру заизолированной, длинной отверткой) просто замкнуть 2 контакта именно на втягивающем стартера, куда провода приходят. При замыкании стартер ВСЕГДА начинал крутить. Само собой не забываем на нейтралку ставить КПП и включать зажигание (чтобы двигатель завести)!!! Если зажигание не включить - стартер прокрутить можно, замкнув контакты, но движок не запустится. Ну и при выключенном зажигании (мотор не работает) ГУР не работает и тормаза приктически тоже не работают. Педаль становится очень жесткой (не работает усилитель тормозов) Всё это у меня случилось на Ford Escort

Ну по поводу оплаты штрафов - это на совесть каждому ))) Вот заграницу соберетесь - а вам скажут ФИГВАМ! Штрафы погасите - тогда пустим... Вот как-то так бывает. По слухам, хотели такое же ввести для ОСАГО, но пока не решились. :dance2: Ну и собственно дело ГАЙцов - оно маленькое - штраф выписать ну или протокол правонарушения. Не согласны - прошу визита в суд... там и разберетесь. (С) инспектора

А я лучше своего друга поздравлю ))) у него как раз в день милиции днюха :grin:

Поздравляю с Днём Рождения! Всего самого наилучшего!!!