lexys999

Pytnik Ну так расстояние - это не такая уж и проблема Почта же есть...

Конечно такое может быть, просто я ни разу не встречал таких записей... :52bw: По поводу второго: дата продажи будет в чеке, прежде всего. Думаю на дату в гарантийном талоне не особо смотреть будут. Точнее, если её нет - то посмотрят на дату в чеке.

ДА, понимаю. Дороги в деревнях зимой, да и весной... жесть! Именно из-за частых поездок в деревню и задумался о "лифтинге" поднятии машинки на пару-тройку см. Но мне нужно именно перед поднимать, т.к. зад у меня ))) (у моей машины) с полным багажником и пассажирами - не цепляет нигде. Всё же замечательные свесы у JB!!(короткие)! DED! А перед проставками не планируешь поднимать? У меня единственное затруднение есть - сжать чтобы снять пружины передних стоек. (инструмента специального нет, а покупать только из-за этого - не хочется)

Отчеты замечательные, только у меня такой вопрос: ну самая низкая часть же это защита картера! Ну перед надо поднимать! Перед!!! А зад за компанию. А все наоборот зад и поднимают. Лично я в сугробах скорее либо юбкой бампера переднего зацеплю, либо (что скорее всего) сяду именно защитой. Ещё попутно вопрос: как сжать пружины передней стойки, если нет "пружиносжателя" :7ah:

Ну извиняюсь, тему только прочел. Но мож кому пригодится ещё...

По рейке: у меня рулевая рейка умерала на предыдущей машине - форд эскорт. Симптомы неисправности: после 50 км/ч было сильное биение руля + такое ощущение, как будто по щебенке едешь или колесо разбалансировано (как будто перед машины подпрыгивал и вибрация по всему корпусу). Причем жмешь на газ - биения есть и сильные. Отпускаешь педаль (машина накатом катится) - биение исчезало. В сервисе рулевая люфтила около 10 см в диаметре (рукой дергали за неё) + ко всему к этому у меня ещё граната рассыпалась.

:good2: Мысль здравая и очень хорошая! Как развитие - можно писать что хотелось бы, а те, кто сможет это сделать - будут отвечать и договариваться... Конечно лучше отдать денюжку соклубнику, чем в разы больше неизвестным конторам. Думаю в этой ситуации роль играет не цены, так сказать, а доброе отношение и качество помощи.

Надо "падонкафский изык" использовать на благо Отечества. К примеру, с его помощью можно шифровать военные переговоры. Выгода очевидна: наши будут читать приказы вида "ключ настард!" просто влет, не пользуясь никакими ключами, а вражеские компьютеры сгорят на второй секунде, пытаясь расшифровать, к примеру, такой диалог: - КлючЪ настард пратяшко адин! - Пратяшко первый нах! - Аземуд тризта! (в этот момент половина компьютеров Пиндагона начинает дымицца) - Баигалаффко гатофф! (все полиглоты Омерики роюцца в словарях) - Афтар, жги! - Пашол! - Ну чё там? - Писят сикунд палет намана. (Пиндосы ищут на часах цифру "писят") - Где летим? - Над Хобаровзгом! (Google Maps закрываются на профилактику) - Скороздь? - Пицот! - Зачот. - Где ща? - Пралитайэм акийан (все географы Соединенных Штатов Пиндостана рвут карты и волосы на жопе) - Чо как? - Нидалёд. - Низачот. - Ну, ниасилили. - Фсем превед. Несмотря на нидалёд, вера в собственные возможности Пиндагона подорвана бесповоротно. Обама просит у Сената два квадриллиона долларов на новые компьютеры и щоты.Америка в трансе. Русские победили. *** Экзамен в мединституте.Препод: -Какой орган у человека может увеличиваться в 14 раз?Не спешите,подумайте ещё!Студентка: -Хи-хи! Преподаватель: -Зрачок может увеличиваться в 14 раз!А "хи-хи" только в полтора *** - Ты где? - Я подъезжаю. - Я тебе на домашний звоню! *** сегодня утром в 7:46 произошло открытие века.....в 8:05 открыто второе веко (с) *** Узнав, что ее бывший муж собирается жениться на молоденькой соседке, она отомстила ему с чисто женским коварством: вышла замуж за отца соседки и стала тещей.

Дело сдвинулось... Я таки купил эту... приблуду ))) (250 рэ за 2 полоски резинки около м.Дмитровская) На первый взгляд... :g: ЭТО вырезают гасторы или "корейци/китайцы" в подвалах, вручную. ))) Не ровно сделаны "тех.вырезы". Оно и понятно, если производитель "ЧП Кукин" (пример-шутка). Сам материал - довольно гибкая, но прочная (упругая) резина однородного состава и цвета. Гнется хорошо во все стороны, хоть узлы вяжи, но при этом не как сопля, а именно упругая! *отступление* Сижу иногда и думаю: блин, почему я не придумываю какую-нибудь мелочную, но полезную хрень, не патентую её и после этого не гребу бабки лопатой?!? о_О Пока даже визуально не успел приложить к машине, но по инструкции для RIO II нужно сантиметров 10-15 ещё отрезать... (длины хватает с запасом). Планирую поставить и протестировать в выходные. Как крепить - пока не задумывался. Разберемся на месте. Склоняюсь к установке путем засовывания под уплотнитель стекла... :g: Резинка-дефлектор не толстая, если не понравится, думаю с уплотнителем ничего плохого не случиться...

:good2: +100 Пусть немного не про то, но: у 99% в России на ПК имеется хотя бы одно ПО, не имеющее лицензии или взломанное или скачанный фильм или музыка. Пиратство, так сказать. Но по этому поводу никто не парится и не задумывается Разумеется я не агитирую к этому!!!

А я согласен с proof.k. Такая же фигня (запах тухлятины) была когда я ЗАДОМ во двор заезжал, при этом сильно буксовал, пробиваясь через сугробы. Склоняюсь, что это сцепление воняет. Но вот почему именно такой запах??? :g: По крайней мере запах спаленного сцепления на отечественных авто я знаю.

Согласен. Под резинку стекла не очень хочется засовывать. Надо подумать над альтернативными вариантами. :g: Может какой-нибудь уплотнитель (подобного вида) от отечественных машин или что-то подобное. И как крепить?!? Исходя из формы (аналога) может попробовать на двухсторонний скотч к самой резинке-уплотнителю стекла? :g: Имеется ввиду, что решение проблемы загрязнения боковых стекол есть... Но можно попробовать изобрести свой "велосипед" ))) Наверно всё же я попробую поставить СТРЕЛКУ, только проверить её эффект смогу не раньше выходных. Кому интересно - ждите результатов от меня. Если всё понравится и будет хорошо, то фотоотчет с меня

А этот вопрос вполне решаем следующим образом: т.к. рации поддерживают РАЗРЕШЕННЫЕ диапазоны, то идем в (как это правильно называется???) отделение по радиовещанию и радиодиапазонам, регистрируем там свои рации (да, да, да, обещаю пользоваться только разрешенными диапазонами и понимаю всю ответственность) и пользуемся спокойно где Вам угодно без опасений. Разумеется в городах и т.п. пользуемся разрешенными диапазонами, а в каких-нибудь горах и т.п. пользуемся как вам удобно. Опять же я не говорю пользоваться или прослушивать каналы спецслужб! Пользуйтесь разрешенными диапазонами и вас сложно будет упрекнут. (ведь рации используют разрешенный диапазон, следовательно я имею право пользоваться ими даже БЕЗ регистрации в соответствующий органах). Смысл в том, что вам доступны ВСЕ разрешенные диапазоны, а не только какой-то один из них. Прошу поправить, если я не прав.

Прошу не критиковать, но вопрос такой ко всем: Какой смысл брать рации порядка 3-5 тысяч (за одну), которые работают ТОЛЬКО в LPD (433-434МГц) или PMR (446-447 МГц) диапазонах??? Не разумнее ли взять за ту же цену рации, работающие как минимум в диапазоне (400-470 Мгц)? А можно найти и такие, которые будут работать в диапазонах (136-174 Мгц) и (400-470 Мгц)! Те же самые КЕНВУД! Да, туда входят и запрещенные диапазоны - так не включайте их и не палитесь... вот и всё :123pleasantry: Искренне не понимаю людей, готовых отвалить по 5тыщ за рации в одном диапазоне. Как пример: у одного рации в LPD диапазоне, у второго в PRM. И как они свяжутся друг с другом? Купите УНИВЕРСАЛЬНЫЕ

Постоянно задумываюсь над этой проблемой. Не смотря на дефлекторы стекло очень пачкается. Как крепил этот резиновый уголок? На скорости у него эффект не пропадает? И где такой уголок взять? Затея хорошая, но как-то по мооему, не особо смотрится... хотя... если нормально сделать - мож даже не заметно будет!

Согласен :48bt: я к тому, что некоторые по 3-4 раза в год ТО проходят, а некоторые 1 раз и то потому, что просто так написано в инструкции... Вот статистику и собираем У меня, например, ситуация такая, что я практически не езжу по Москве на машине. Ну максимум по магазинам в выходные. Зато компенсирую поездками домой. В среднем 1000км получается за одну поездку туда-сюда. Да и поездки каждые 2-3 недели...

На прошлой машине 2 года подряд по 25тыщ (в год) откатывал (включая поездку на море 2500 туда-обратно) На Рюше за 5 месяцев 8т накатал. А для примера (по поводу того, что пишут не реже раза в год) у моей сестры Гетз. Она наездила на нем за 3.5 года всего 8 тысяч... По километражу даже не доездила до ТО1... :4ae:

Отличный отчет! Однозначно в FAQ!!! onix СПАСИБО! :good2:

Пользовался вот такими: http://www.5-5.ru/index.php?productID=184 (или по другому не кенвуд, а джокер) Полупрофессиональные. Очень удобные, хороший помехоподавитель, вообще качество супер. Дальность - 15 км (со слов владельца ?!?). На литиевых аккумуляторах переговаривались 3 дня непрерывно! частота использования: 400-470 МГц (сюда входят как разрешенные, так и запрещенные диапазоны). Из недостатков - слишком дорогие (порядка 2800 за ОДНУ! с минимальной комплектацией) тяжеловаты, не поддерживают канал дальнобойщиков, что в дороге является минусом...

О! Я тоже в МИИТе (МГУПС) ток я по специальности "Автоматика, телемеханика и связь на жд транспорте" Работаю касательно по специальности. (по секрету, отчасти, обеспечиваю Москву и МО телефонией и инетом от Пчелайна) ой :7ah: сейчас бить будутЪ... :black_eye: А вот жена как раз заканчивает МИИТ по специальности СЖД! :D :good2:

Поддерживаю! Можно ли побольше фото работ?! :good2:

Да если внешний вид обратного клапана не волнует - можно хоть от классики (например для топливной системы) стоит 15 руб. )))

Не, я не говорил, что люблю в ливень под 150 гонять! А для разъяснения, как пример: (весна при таянии снега, погодка хорошая, :012hy: но дорога всё равно мокрая) едешь по трассе - двухполоска, машин практически нет, дорога хорошая, стоит радар-детекдор, да и ментов там не бывает. И вот разгоняешься до 150... :014girl_witch: и рано или поздно идешь на обгон фуры... и вот тут.... :snowball: ну вы сами понимаете, что она забрызгивает с ног до головы... и вот в этой ситуации совсем не хочется сбавлять до 100 ради того, чтобы помыть стекло...

Всегда пожалуйста, рад, что смог помочь! :61dance3: Если случится такая ситуация, что будет под -25 градусов - отпишись, как они себя поведут. А как себя ведут такие форсунки, скажем при 150 км/ч? :g:

Да, жабо на 8 пластиковых клипсах, если не ошибаюсь. Все крепления со стороны капота. Снимаешь дворники (вынимаешь пластиковые заглушки, откручиваешь гайки и аккуратненько снимаешь поводки дворников). Открываешь капот и видишь эти клипсы. Открывать их нужно так: клипса состоит из 2х кружков - сама клипса и внутри стержень. Нажимаешь, например отверткой, на кружок (стержень) который посередине, вниз, примерно на 2-4 мм и клипса вынимается вверх вместе со стержнем. Проделываешь так 8 раз и можно снимать жабо. Оно состоит из двух частей. Аккуратней, лучше разъединить вначале посередине, а дальше вынимать по-бокам. Там оно (жабо) цепляется за части корпуса или элементы капота, по-моему. Не забывай, что к жабо крепятся форсунки, а к ним шланги. :60dance: