Rakso

с нуля прошивки никто не пишет, кроме производителей блоков. всегда(!) за основу берется заводская и калибруется для оптимальной работы двс во всех режимах. иденты родные остаются. хотя могу написать там свой номер телефона - нет проблем )) прошивка стоковой стать не может. как вы себе это представляете? единственное, что постоянно меняется - это таблицы адаптации. но они не в самой прошивке находятся.

всем привет! обороты 750. кому надо больше, обращайтесь - решим в индивидуальном порядке. это не есть проблема. вот Рамилю быстренько е2 версию Пашка-Паулюс сделал, несколько минут и нужная прошивка уже была записана в авто. в общем любые изыски. в рамках разумного ессно. спасибо за отзывы.

да нет у Паулюса прошивки на Рио 2 (ВС). так что можно не подъезжать.

simk-42 там блок. не делал Паулюс на него.

правильный чип-тюнинг не влияет на обкатку. на нее влияет водитель. по показателям - в принципе все, что было озвучено для Rio JB, верно и для Rio UD.

не, ну и семёныч и больцман нормальные пацаны )) но ты спросил про шульца, я выдал ответ.

шульц - спец авторитетный! не сцы )))

это не мои представители )) я сам представитель Паулюса. по регионам смотреть здесь

В Новороссийске есть Борис. Тел: 8960 471-8795

так в Уфе же есть представители.

Архангельская область

я бываю, но пока клубы не приглашали.

да не обязательно. с утра можно. и днем. и вечером тоже )))

1. реально, но дорого - ценник в районе 30 тыр 2. не спалят 3,4 - к Павлу - 89161950991

там двигатель другой. и рио уже не JB, a UD, т.е. 4ое поколение. эбу там тоже другой ме17.9.хх

любой потребитель энергии отбирает мощность у двигателя. двигатель берет энергию от сгорания топлива.

нет, не так. и прошивка не моя.

Катя, ему было тяжелее (lexxcurtis), он зимой прошивался )) можно сделать любой сброс оборотов, даже карбовый.

а вырос? ))

закончишь тестить - должен упасть. но, опять же, смотря в каком состоянии авто. какой пробег, какие топливные коррекции и т.п...

речь про торможение двигателем - обороты сбрасываются дольше и нужно чаще пользоваться педалью тормоза и, возможно, чуток сильнее ее нажимать. дело привычки. да, за счет более длительного торможения двигателем будет уменьшение расхода топлива. если нужен быстрый сброс оборотов, то этот вопрос решаем. Катя, спасибо за отзыв!

я ж говорил.. редиска разберется, т.е. дениска... просто запор у него был )))) Денис, ты меня понял ))

ты подробней пиши - чё делали, как делали? перекуры, на посошок и т.п. ))))

я так понял, что не полностью, а только "подсказки" о переключении? это поправимо, не переживай.

нормальное общение на самом деле. вполне такая рабочая обстановка. просто для справки - год с небольшим назад прошить рио у меня стоило 6000 руб. сейчас для клуба 4, а при "толпе" из 5 машин - 3. почему ценник должен падать только на чип-тюнинг, а не на бензин, колбасу, хлеб, оборудование? риторический вопрос, не требующих каментов. да и Денис уже сказал - говорите, что из клуба и ник называйте, иначе ценник будет объявлен на общих основаниях.