Бармалей

на второй провода проложены по порогам - под пластиковыми панельками .. думаю на JB также

бе-бе-бе - злюки! а я все равно довольный эта суббота - это завтра чтоль? ну оперативненько придумали хотя я не против .. но народу сколько соберется?

конечно нада!!! я вот хочу ксеноном похвастаться в противотуманках ..... главное чтобы отражатели не поплавились, а то пугають мну .... а я боюся теперь

нет - он не под давление - я теперь разобрался как все там устроенно - когда поднимается давление в сисетме (блок, радиаторы, патрубки) выше 1.1 атм, открывается клапан на пробке и газ (пар) а за ним и антифриз выжимается в бочёк .... все ... затем двигатель остывает, давление падает, появляется разрежение и в пробке открывается обратный клапан и жидкость (шланг то к бочку подходит снизу, т.е. весь пар ушел вверх) всасывается в радиатор

В общем заменил радиатор и залил красный антифриз Sintec , который G12 .. вроде неплохой и пахнет и на вкус Вот фоты старого радиатора - обнаружил откуда жидкость хлестала. При нагреве и поднятии давления струйка била прямо по конденсору кондиционера ... поночалу я перепугался, увидев на нем странные потеки .. тем более что под углом (под бампер трудно было заглядывать) казались они маслянными... старый радиатор - вид сзади и спереди - мда .. шуба еще та Новый чистенький и вентилятор включается реже - в гараже очень долго ждали срабатывания, а со старым радиатором чуть встал уже дует

Я тож согласен ... это же (как мне кажется) некомерческий проект - хочу визитку, с контактами и основной инфой ... флаера отталкивают и выглядят навязчиво вот да - неплохой вариант - спокойный и узнаваемый (как на номерных рамках) ток эмблемку бы я помешьше, а информационную полосу побольше .. ну и помелочи поколдвать бы

ха .. внимательно посмотрю крышку .. когда переизбыток давления - он выжимает точно .. а вот на всасывание получается что-то не того ... я хочу полностью жидкость заменить - т.е. старую слить ... по возможности промыть - только как? и залить новую .... Nord доливал перед поломкой ... но моторчик вентилятора явно не из за антифриза клинануло ... но как-то он мутным в бачке кажется, если шприцем выбрать вроде норм .. видать такой оптический эффект ... кстати флюорисценты добавляют вроде во все антифризы ....

ага - ужо заметили, просто та белая пимпа ну очень похожа как у меня ... фото бы двери посмотреть... НО - есть люди, которые снимали же - Бигроллер например и вообще .. чего они молчат, уму не приложу

отражатели??? плавятся??? ... блин, надо посмотреть что там да как ... а температура - я просто не хочу холодный свет .. потеплее оттеночек хотца, ну первый опыт с ксеноном - интересно даже просто покрутить-привинтить

там отвалился магнит - позже сфоткаю изнури .. просто вонь горелой смазки неделю с рук отмывал ... ла и непонятно что с обмотками .. но уже новый же поставил - то только если кому-то нужен этот мотор тоже думаю синий залить .. сейчас красный, потому промыть все нужно

Появились последствия - течет радиатор, откудото снизу.. плохо то что пока горячий антифриз выжимает, потом остывает и появляется отрицательная разность давлений - шланги сжимаются, смотреть больно ... купил новый радиатор, совпало что сразу смог забрать - но фирам не корея а Лузар ... за 2700, вот посмотрим, насколько они хорошо делают пластмасса, конечно, смущает .. но она и на корейском пластмаса - главное чтобы подошел и опресовался как надо Подскажите - какой антифриз взять? и чем промыть систему??

Купил там саб - Magnat Xpress 10, ЗЯ .. он таакой маленький .. блин .. хм .. Усь - Crunch 1400.4 Powerzone .. ну и до кучи ксенон в противотуманки, лампы дали 4000 .. хотел 4300 ... ну купил и купил, вот теперь все это хозяйство ставить Подскажите, как имея с магнитоллы 2 тюльпана подключить усилок на два стереоканала + саб мостом? в усилке 4 тюльпановых входа и переключался - 2,3,4

диллер любит трепать языком и бабосы грести-трясти-вымогать .. но тут конечно важно найти букву в законе

ой, ну прям бальзам на душу модели разные, но, думаю, принцип должен быть похож

ну а по форуму влом поискать??? http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1444 даже обидно - для кого старался??? повнимательней сторца посмотрите .. неужели никаких пимп нету?

главное не включайте рецеркуляцию салона - влажность подскакивает и до свиданья незамутненные виды - или приоткрывайте окна - это стандартный трабл ... не только Рюх. Можно горячим воздухом на лобовое ивоть темка имеется http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1510

Ай! молодца!!! дальнейших успехов и достижений во всяческих полезных и вкусных делах!!!

да какое расстройство наоборот круто что нас многа! вот был это до или послерестайлинговвый точно уже и не припомню но не ЖБ точна!

концовка смазанна - на финал нуна было побольше спецэффектов с выездом на встречку и убиганием от гаичников

да сегодня вообще угарный день, походу понедельник никого не оставил в покое хотябы про вазовые диски темку если почитать Sciff, все нурмально и ничего необычного - перед конечно стирается больше .. а там как уж манера езды и запчасти

ой ржака .. товарисчи - сёдня ж не пьятницо-тьяпницо!!!! отжигаете нипидетски!!!!! :D :D

не, морды черевато бить - он тебе подгадил вроде неправ, а лицо ему разобъешь и он 02 вызовет - уже тебя повяжут .. нуна цивильно стараться, тем более Милисионеры не могут не среагировать - все вызовы фиксируются и если чо УСБ им по тыковке стучит

номер не рассмотрел - так взгляд на клубную рамочку зафиксировался .. ток бибикнуть догадался

в ара-сервисе закрутят "будь любезен" - там у них аццкий агрегат! и болгарка тож есть с кувалдой (соррри за офтоп ..ааааа .... смешно что-то стало )

ничего не понял - какой-то стёб :D :D