Бармалей

форум действительно работает исправно (причем у меня Yota и свяь тут не очень хорошая) а прог, которые управляют компом много - AnyPC, есть от мелкософта https://www.mesh.com, remoteAdmin (radmin) и т.д. ...

тоже думаю откуда ... если с прикуривателя то при отключении зажигания гореть не будет .. и так наверное правильней всего

Я почти наверняка буду! мангал тащить? шампура есть и тот коврик-столик

нижняя ... где икры ног примерно запутанная история .. можно фото глянуть? что-то я не совсем понял что там есть а чего нет .. если разные разъемы .. то по идее один крайний ремень туда просто не вставляется?

ну это недостаточной условие .. можно попробовать под подушкой поглядеть - для этого всего навсего открутить два болта спереди подушки .. ключ по моему на 17 .. может туда его запрятали ... ну а если нет, то на "экзисте" смотреть - я думаю там можно заказать ... либо на разборках совместимый порыскать как вариант я еще срочной спрашивал на сайте ferio.ru (http://www.ferio.ru/c_1_search.html)

защелки точно нет поцентру гденить под подушкой? может просто запихнули поглубже чтобы не мешалась?

а что изнутри можно увидеть??? самый оптимальный вариант - только отогревать .. на вскидку действительно оставить где нить на крытой стоянке хотябы ... горячей водой пролить может помочь, а если не откроется? потом замерзнет еще хлесче!!!! как вариант горячей незамерзайкой! она лед кстати может порастворять .. в замок размораживателя напшикать ... в общем - удачи!!!! бум надеяться что на самом деле от мойки замерзло и все будет отлично!!!

макет отличный! мини-момент - маджентис справа, но меня это не напрягает

вообще в авто у всей подсветки земля рвется .. разве нет? и если тронуть размыкающийся контакт с земли через лампу (доп сопротивление, ограничивающее ток) и напрямую с генератора - разница может быть существенная

так где фото??? лампу еще включить надо и направить - а тут автоматом и в нужное место!!! причем одной рукой - так что подсветка 100% вещь полезная не зависимо от назначения авто! :z_5:

что "это"? у меня вторая, и подходят и того и того размера "это" - ссылка - скорее всего подходят, но как подходят, с какими зазорами и прочее - в общем случае некорректно выбирать щётки по замерам с другой машины я это имел ввиду но это так - в порядке дисскусссиии! а по существу - в верхней части стекла с левой стороны водительская щетка перекрывает хот пассажирской? а то блин я не угадал с размерами и не перекрывает. поэтому с того кусочка стекает струйка воды каждый раз, когда смахиваю капли

Это для рио 3!!!

Не наоборот? Я вообще думаю водительскую 60, пассажирскую 45, но там может быть впритык, надо будет поточнее померить

65??? чтож это за балоны такие? где и почем??? .. это проф какие нить? бытовых, блин, и на ведро может не хватить .. ну по крайней мере те что я использовал

Или злодеи сделали полного "близнеца" машины с таким номером и винами :z_3: или собирают данные для этого безобразия .... ах ... как страшно жить ...

вроде бы нельзя отключать ЭБУ сразу после включения - какая-то самонастройка и если многократно раз подряд так произойдет ("дребезг", скачки напряжения ниже и выше уровня отключения блока) есть вероятно накрыва .... видимо поэтому

так при какой температуре воздуха трогаете? он действительно медленно даже в гараже нагревается - пока вода опустится - успевает остыть. Если на термостат грешите - заедьте в теплый гараж или стоянку Анашана подземную (ТС, Университет, ...) или типа того и посмотрите что произойдет, до какой температуры нагреется. А печка отбирает тепла МНОГО!!!! У меня когда в жару сгорел вентилятор радиатора, так я только на одной печке температуру в НОРМЕ держал! а вот чуть выключишь - подскакивала резко .. даже выше третьей риски .. это было 25 сентября, стоял пару часов в пробке до Апрелевки (ехал в Москву) .. солнышко прижарило отлично ...

И у меня была такая проблема - особенно если вечку на максимум .... вылечилось установкой между конденсером кондиционера и радиатором охлаждения картоночки (со стороны вентилятора немного оставил места)

ведешка хуже не сделает и даже размораживает, если не сплошным льдом затянуло.

Машина механика или автомат? просто у меня такое было когда отпустил сцепление после завода - в коробке загустело все ... вот обороты и ульк вниз

Ребят, а чего вы так жестко оверквотите .. или как это называется - три ответа по одной строчке и в каждом цитата поста автора .. вроде и без цитирования понятно на какой вопрос ответ ... во многих темах та забивается уйма места PS: сорри за офтоп - модераторы, сотрите этот пост мое сообщение не по теме в смысле) .. просто "накипело"

По идее меняют: антифриз. фильтр топливный .. ну понятно масло, свечи ... тормозуха и масло в коробку... в марте в МОСКЭБЕ все это с работой и материалами стоило 9812 руб - 385.2 (скидка на работу для клуба) туда можно позвонить и цену уточнить

это точная информация? 1. мне кажется корейцы должны были положение верное выбрать. 2. это косвенно подтверждается тем фактом что в биксеноне происходит смещение (втягивание) колбы на место второй спиральки (дальнего света) лампочики. 3. на счет формы .. ну +- . спираль тоже трясется А вот про неотрегулированные и до 4 этажа - у меня такое подозрение что они с дальним (ксенон или галоген - неважно) постоняннно ездют, злодеи ЗЫ: я не спорю и не доказываю что-то - просто реально интеересно

Кстати вопрос- если вынуть салонный фильтр и заглянуть туда чуть левее - вертикально стоит какой-то радиатор - это отопителя или кондея (РИО 2, 2004)

вот вот ... особенно после программ про автоподставы стремно