CrAzY

Всем привет! Решил сегодня поменять лампочки в боковых указателях поворота, но столкнулся с проблемой извлечения поворотника из крыла. Где-то прочитал, что проще всего извлечь поворотник пластиковой картой, надавив ею на защелку поворотника. Карту подсунуть удалось, но поворотник засел намертво. Такое ощущение, что размеры отверстия в крыле и размеры поворотника не совпадают, и его туда "забивали" (размер отверстия чуть меньше размера поворотника). Ковырять чем-то металлическим не хочется. Крыло жалко. С такой же проблемой столкнулся и в багажнике. Плафон освещения так же зажат со всех сторон. При попытке извлечь, весь потрескался. Придется покупать новый и менять. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Как удалось разрешить? Буду рад, если кто поможет.

Фото светодиодов в задних габаритах и стоп сигналах. Кому-то было интересно. Для сравнения в правом фонаре оставлена штатная лампа. Мне интересно, а кто нибудь ставил в ПТФ светодиоды? От штатных толку маловато, а у светодиодов светимость лучше и мощность поменьше. ПТФ использую как ДХЛ, вот и задумался поменять.

Если кому интересно, для сравнения выкладываю фотки со светодиодами и обычной стандартной лампой. Предлагаю самостоятельно определить где какая лампа стоит. В принципе, если присмотреться, то все прекрасно видно. Габариты. Стоп. Ну, а если кто не догадался, то слева светодиоды. Стоят вот такие лампы красного цвета. Вся техническая информация на сайте. Ну а уж как они смотрятся в фонарях, решать каждому. По мне так они смотрятся вполне органично. Да и света от них побольше, чем от стандартных.

Наткнулся тут на пару интересных роликов. Старые, но в тему. http://rutube.ru/tracks/2632052.html?v=868...ea9cc76d826df42 http://rutube.ru/tracks/2632054.html?v=beb...cecb6126e7b78d8 Больше всего поразило, что "при снижении массы колеса на 1 кг можно перевозить в машине на 60 кг больше без потери динамики, скорости и комфорта". :g:

Как заявляет производитель, PLUS должен "жить" в 2 раза дольше. У меня на другой машине стоят night breaker. Хорошие лампы, вот только не живучие. Жду когда Plus появится на прилавках. Если не секрет, где plus нашли?

По мне так лучше глухие. Проходные смотреться будут убого. Да и грязь на резьбе скапливаться. Да и секретки глухие.

По мне они вполне оправдывают свою цену. Это будет 4 или 5 комплект дисков этого производителя. Цены и дизайн можно посмотреть на официальном сайте. Дизайн у них не ахти, но можно подобрать которые будут смотреться лучше на машине. С другой стороны мы находимся внутри машины, а не снаружи. Поэтому комфорт превыше, чем эстетическая сторона вопроса. Да и при движении не особо разберешь что за дизайн диска. Выбор стоял между Вегой 15" и Орионом 14". Но ввиду малого бюджета взял пока Орион. Покатаюсь пока на штатной резине. Потом поставлю его на зиму и возьму Вегу 15" с новой летней резиной.

Я у СКАДа весь сайт облазил. Самые легкие пятнашки 7,9 кг. Поэтому этого производителя задвинул куда подальше. В очередной раз взял ВСМПО. Это уже 4 или 5 комплект дисков будет (на разных машинах). Ни разу не разочаровался.

Наткнулся на сайтик один. Посмотрите. Отзывы оставляют те, кто пользуется шинами.

Подбирал диски и остались файлы. Думаю, будет полезно всем, кто в поисках дисков, особенно если машина цвета Titanium. (пытался вставить картинки, но система не пропускает, поэтому ссылки) 15" Alutec Cult 15" Alutec Shark 15" Borbet LV4 15" DOTZ Freeride peak 15" DOTZ Shuriken ENZO 101 dark 15" ENZO 103 dark 15" ENZO 106 dark 15" K&K Адамас 15" K&K Игуана 15" K&K Спринт 15" Nitro 294 15" Nitro 969 15" Yamato Fukuoka 15" Yamato Mogama 15" ВСМПО Аврора 15" ВСМПО Вега асфальт 15" :good2: ВСМПО Вега 15" ВСМПО Орион 15" ВСМПО Паллада 15" ВСМПО Солярис 15" 14" Yamato Micui 14" ВСМПО Альфа 14" ВСМПО Орион 14" ВСМПО Солярис 14" Если кому-то хоть как-то поможет, буду рад. :D

Если есть возможность, нужно просто поставить и посмотреть, подходят или нет. Хотя резина больше рекомендованной производителем.

Судя по расположениям отверстий для крепления и самой конструкции, регулировочный винт должен быть как раз под большим пальцем.

Я на другом форуме встретил упоминание о регулировке ПТФ. Надо будет поискать, может там как-то скрытно стоит регулировочный винт. Или уже кто-то вдоль и поперек изучил этот вопрос?

Народ, подскажите, пожалуйста, если кто сталкивался, ПТФ регулируются или нет? Я на прошлой машине отрегулировал их так, что можно было вместо ближнего использовать. Вот думаю, может как-то недостаток света можно компенсировать регулировкой. Если регулируются, то где отверстия для регулировки? И еще. Кто самостоятельно менял лампы, если есть возможность, скиньте ссылочку на подробную инструкцию. Или расскажите как это сделать быстренько.

Должны подойти. По поводу вылета есть сомнения. Потому что в одной литературе встречал вылет 40, в другой-45. Хотя когда последний раз брал диски, мне сказали что вылет в пределах +-5 это нормально и ни на что не влияет. Если будешь брать ВСМПО в фирменном магазине, они тебе точно скажут, подойдет или нет. У них есть куча таблиц по применимости. Да и гайки там без проблем можно взять под диски.

Я наоборот пока к ВСМПО склоняюсь. На трех машинах стояли разные диски этого производителя. Очень был доволен. Вот и сейчас подумываю... В фотошопе пошаманил немногоЮ вот что получилось: Это наиболее подходящий вариант.

По поводу Freeride peak тоже думал. Но на оф. сайте нашел фотки с автомобилями, где они установлены. Смотрится не очень. Кстати, а кто-нибудь знает массу стального диска, который идет с завода на машине?

На машине синего цвета будут отлично смотреться.

Они и так не светят. Толку от них никакого, а если еще и испачкаются малость, то вообще не понятно, горят они или нет. Поэтому и хочу использовать их в качестве дневных ходовых огней.

Люди добрые, подскажите, пожалуйста, где можно приобрести светодиодные лампы для противотуманок в Москве. Желательно чтобы магазин находился где-нибудь на северо-востоке, севере... А то нашел одну компанию, но они товар реализуют на кунцевском авторынке.

Повторяем для тех, кто пропустил основное занятие: Лампы головного света- Н4 Габаритные огни передние - W5W W2,1x9,5d ПТФ передние- Н27. Он же PGJ-13. Он же 881 Задние габаритные огни/стоп-сигнал - P21/5W BA15s поворотники зад.перед - PY21W BAU15s Даже все отлично видно. Менял в солнечную погоду. На солнце отлично видно габариты, а про стоп сигнал я уже молчу... Поставил вот эти лампы http://www.netuning.ru/index.php?productID=175, если кому интересно.

Ссылка на водозащитную ленту: http://www.dled.ru/catalog/svetodiodnaya_l...naya_waterproof У них на сайте не только ленты, но и много чего интересного. А здесь есть еще и инструкции по инсталляции: http://www.netuning.ru/index.php?productID=550 Во втором магазине я уже приобрел пару девайсов, поставил задние габариты/стоп. Хочу еще поворотники поменять. Тогда фото и сделаю. Только вот думаю по весне это сделать, когда потеплее будет, а то необходимо дополнительную нагрузку ставить, а в мороз это делать не хочется.

Где как. Где PG-13 - прямая. Встречал еще маркировку PGJ-13w1 и PGJ-13w2. Здесь w1 - прямая клемма, w2 - Г-образная.

Если кто читал с самого начала и заинтересовался лампами на светодиодах, вот ссылочка сайт производителя. Можно посмотреть и подобрать. Лампы есть практически в каждом магазине. В частности здесь. Если кто ищет лампы для ПТФ, то цоколь PGJ13. Чем отличается от PGS13 пока не разобрался. Так же может стоять маркировка Н27 (800/801).

Так то оно так... Но каждый решает для себя сам, посоветовавшись с товарищами. На предыдущей машине экспериментировал с лампочками и сделал свой выбор в сторону Osram. По сравнению с Philips, они оказались дешевле, а по качеству в некоторых случаях даже лучше. Поэтому и покупаю их продукцию. Когда вышел Night Breaker, на машине нужно было заменить противотуманку, ну и поменял вместе с лампочками. Результат был ошеломляющий. Через пару месяцев поменял и головной свет. Видимо из-за того, что постоянно приходится ездить с ближнем светом, продержались они месяцев 5-6. Заменил на аналогичные. Проходили примерно столько же. Следующий комплект продержался где-то месяца 3-4.Купил еще один комплект, поменял. Одна из лампочек перегорела через пару километров. После чего воткнул что было под рукой, т.к. уже пересаживался на другую машину. У последнего комплекта свет был желтоватый какой-то, поэтому предположил, что наткнулся на паленый вариант. Думаю, с Philips такая же фигня может быть, только не каждый признается в том, что купил г… Сейчас присматриваюсь к лампочкам для Rio, т.к. в последней поездке ехал практически на ощупь. Включил противотуманки, думал помогут. Результата никакого. Свалил вину на грязь. Но вот на днях ставил чистую машину на паркинге, решил проверить работу противотуманок. Выключил ближний, включил противотуманки… Это не противтуманки, а какие-то дневные ходовые огни. Это что за фара с лампой мощностью 27 Вт? Что ей освещать? Да и лампы нигде не найдешь, разве что у дилера. Даже на оф. сайте европейских производителей пока ничего не удалось найти. Нужно эту противотуманку заменять или использовать в роли ходовых огней. А по поводу установки ксенона… Нужно подождать еще годик и ставить светодиодную фару. Благо нормальные диоды существуют. Кто пользовался такими фонариками: http://www.fenixlight.com/viewnproduct.asp?id=84 , думаю, меня поддержат. Я бы воткнул такие диоды вместо штатных ламп в ПТФ. Да и обычные лампы уже существуют: http://www.osram.com/osram_com/Professiona...amps/index.html. Осталось только правильно распределить световой поток и поставить на линию, чтоб не только владельцы толстых кошельков могли позволить себе такую покупку.