Anemo

@Gelos, Верно, но у меня впаян свой светодиод, поэтому в гарантийном ремонте откажут)

@QDM, спасибо!

@samous, Да, если с водительской закрывать, то работает. ( @QDM, у меня только жена сидит рядом, она не сломает

Всем доброго дня. Кто-нибудь сталкивался с проблемой неработающей на опускание стекла кнопки стеклоподъёмника у переднего пассажира? На поднятие работает, с водительской двери также всё работает.

Итог - проверил по коду на замочную накладку - на Рио ничего не подойдёт.

Дельно. Спасибо! Отпишусь, если будет итог.

Спасибо! А какой вариант подойдёт на Рио 2009, вы знаете? Должна же хоть одна подойти?

Я так же это отметил.

На магнитоле есть кнопка AUX (сейчас не помню точню). Вот ей и переключаете на флешку снова. Не нужно ничего вынимать.

У меня 2009 года, хэтч. Так же недавно терял её (то ли на мойке, то ли спёрли). Заказал в Экзисте, всё подошло. Название: заглушка поводка стеклоочистителя. Код: 98390-3F000. Цена: 46,36 Р. Уверен на 99%, что для 2011 года подойдёт.

Привет всем! Кто знает, помогите, пожалуйста, найти верный код "накладки декоративной на петлю замка". В Exist она же называется "уплотнителем замка двери". Это пластмассовая ромбовидная накладка с защёлками-крабами. Выглядит вот так, но это для нового Sportage: Я ошибочно заказал, якобы, универсальные, но они не подошли (81353-3M000), к сожалению. Последующие поиски в том же Экзисте и в Сети ни к чему не привели. Спасибо заранее!

@Andy_I, на мой взгляд будет так: после смены у официального дилера на 75 000 км, дилер на ТО 90 000 км не будет предлагать замену. Вы ему только заранее скажите. Так что не придётся отказываться.

Свою брал в январе 2010 года. Новую. Через пару дней пробег составит 100 000 (сто тысяч) км. Полторы недели назад перешёл на 95 ("простой") от известных марок. Не бодяжу с 92. Результат налицо - машина как будто "задышала" полной грудью: легче скорость набирает, не так критично тупит с кондиционером, мягче работает двигатель и после завода с утра быстрее переходит на тихую работу. Я доволен. Руководствуюсь тем, что пробег у моей "старушки-молодушки" уже почтенный, а на 92, что лил с покупки, очень часто двигатель позвякивал (подцокивал). С 95-м такого теперь совсем не наблюдается. В общем, системно перевёл свою машину на другую, правильную диету.

@Al4i, хорошо бы коротенький фотоотчёт ещё на тему - что смазывать, и можно закрывать тему.

@Al4i, да, это клон. Спасибо за ссылку.

Попробуйте графитной смазкой шпильки или что там внутри, пройтись. Не будет так прикипать.

Поробег 91100 км - то же самое Сегодня при работающем кондиционере + заряжался телефон. В горку на скорости 20-30 км в час я поддал газу и она три-четрые раза неприятно дёрнулась. Заправляюсь 92. Пройдено ТО-90 000 км недавно.

Смешно написали Кстати, а у меня после "узбекской" СТО через километров 500-600 снова стали скрипеть. Так что придётся самому лезть и познавать то, что вы прошли.

Спасибо, прочту обязательно. Насчёт возможной трактовки позиции ОД - я полностью солидарен с вами. Спасибо за наводку! Цены приемлемые. Ну как что? Вот как специально сегодня при работающем кондиционере и заряжающемся телефоне, в горку на скорости километров 20-30 "газку" поддал, чтобы скорость поддержать, а машина начала... дёргаться.

@виталий68, спасибо, я понял.

Спасибо! Раз уж зашла речь о ценах, то могли бы вы уточнить и стоимость помпы? По поводу прохождения у ОД: меня волновала и волнует в первую очередь АКПП. Как бы что не вышло, если я с гарантии уйду...

@Tiptop, Спасибо за подробный список работ! Великолепно, вы заплатили 13 000, а я 19 290 Решил я всё-таки на гарантии посидеть ещё... Не знаю, насколько моего терпения хватит. Кстати, у меня электроусилитель, поэтому ремень не надо менять К моему списку работ надо ещё добавить замену фильтра вентиляции топливного бака. Насчёт помпы - нет, не менял. Её не было в перечне работ, который Kia рекомендует, а я не добавил. Раз такой спор, то я считаю, что лучше заменить на таком пробеге (это дорого?).

Вчера прошёл ТО-90 000 км. У ОД в Москве. Отдал 19 290 Р виду того, что привёз свои свечи, масляный фильтр и отказался от установки фильтра салона и для двигателя. Хотя сначала насчитали 21 900 Р. При замене ремня ГРМ, мастер указал на уставшие ремни кондиционера и генератора (трещины). В итоге, к штатным работам прибавились стоимости этих ремней. В течение почти всех работ присутствовал в ремонтной зоне. По нормативам ожидалось 4,5 часа на работы, а потратили 3 с небольшим. В целом остались хорошие впечатления после этого ОД. Единственный отрицательный момент, который я заметил - не протянули вручную гайки на колёсах после пневмозакручвания. Если бы не указал главному по смене, то никто бы мне это не сделал.

Спасибо, я уже успокоился, но на ТО 90К всё равно буду менять.

Ясно, спасибо. Сегодня отдал на установку стекла.