Suslik

Ууу! Фестивалити

Никто не призывает к перегрузу. В моем посте ничего особо тяжелого не упомянуто. А вот объем от него никуда не денешься. Не будете же возить пару-тройку велосипедов и пассажиров-приятелей нанимая для этого газель-маршрутку??? :16ap: А на классики да!!! У самого есть ВАЗ 21043. Цемент дрова и трехкамерные холодильники естественно возу на ней. Ваша правда в рио все это класть не надо

Неа-неа :15ao: Это третья рио безЖопая, а вторая хетч как раз 450/1270 вот стока места :44bq: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4996.html а картошку тока раз в год возят все остальное время надо возить лыжи, велики, мачту с катамараном, если вы конечно не разучились перемешать свою пятую точку в пространстве без автомобиля. Так же иногда приходится возить мелкую мебель между родственниками и дачей, у семейных обитателей форума как писали выше актуально чтобы коляску можно было возить, кстати ведь еще есть такая штука как МАНЕЖ :D

В рио хетч 1275 л при разложенных сидухах. И 450 при сложенных.

Ну это исключительно личное восприятие. Я например не приемлю автоматические коробки вообще как явление. Я им не доверяю. С автоматом вместо ручки чувствую себя как бы обделенным в правах что ли :g: И потом с раскачкой в яме и буксировка говорят не желательна (лучше с частичной погрузкой) и т.д. Андрей33 а вот 5 км за полчаса значит вообще ничего дергать не надо. Тока сцепуху подотпускай и подкатывайся. Тоже что и вы тормоз отпускаете и подкатываетесь. Автомат считаю лишним нагромождением. Ну возможно актуален для юных леди и милых дам. А стоимость автомата варьируется у разных производителей и качество тоже. Вот кто что может поведать о надежности и цене этого допа (АТ) для киа и ее одноклассников

Такая же фигня. Выбирал б/у авто после 10-ки. Очень хотел Логан ибо пассажирам накатался по всем хлябям и сугробам нашей родины на такой машинке. Машинка ни разу не подвела, вылезала из грязише где всякие Каризмы, Камри и Таурусы просто покачивались на своей длинной базе и черпали лужи 18-им радиусом. НО! при моем росте (172см) я не вижу объезжаемый объект в правом углу через лобовое стекло. Сидение не поднимается в комплектациях 2005-2006 гг. Назад тоже не вижу (тока по зеркалам могу). Предлагали мне подушку на сидение положить, но это бред на больших дистанциях пробега. И ЕЩЕ в Россию не завозят универсалы (Дачию), а седаны мне не нравятся. Вот когда увидел в потоке рио II сразу загорелся. III-ию рио тоже не рассматривал у нее нет богажника , уж извините, но для меня это важно (Мачта от ката, или два велика в санон не входят), да и дорого. Долго выбирал и нашел свою фиолетвенькую. Все устраивает. После десятки просто блеск. Но только кто догадался заднюю балку вывесить под днище. Я ей за все цепляю. Она там вообще крепко держится? Сандеро ваще ниочем. Тот же логан тока без багажника.

Мда. У Вас что с коробкой. Ибо она должна легко переключаться и без перегазовки. Перегазовка не нужна. Только если не втыкать после 4-ой вместо 5-ой третью. Я вначале пару раз воткнул третью по ощибки. Такой громкий рев был ибо на 5-ую переключаю после 110. И сзади мигали фарами и сигналили

Спасибо. Тогда регимся с нудя так сказать

Слушайте граждане, либо ваш чат тупит либо кто то занял мой НИК-НЕЙМ. Пишет что логин занят. Либо он мною и занят, то тогда как мне войти, либо глюк. И еще он не воспринимает мой пароль говорит пароль не верный

ХХ чуть меньше 1000. Провалов нет (после жигулей оч хорошо знаю что это такое). Едет ровно. Только вот в перегазовку двигатель срывается очень легко. Вроде только переключил передачку, а двигло уже ревет уже три с хреном тыс.об., судорожно передергиваю на третью. Может не привык еще, но передачи можно было бы сделать и по длиннее. >:-[ Ладно привыкну, мафынка всеравно очень радует :good2:

По расходу твориться что-то странное. Бензин очень быстро кончается. По крайней мере быстрее чем он кончался в 10-ке. Заливаю там же на столько же, а кончается быстрее >:-[ Кстати заливаю исключительно 95-й! А толку фиг. 5-ую стараюсь включать ближе к 80-и. На десятке включал 5-ую только после 110. Реально короткие городские передачи. Может правда надо на 2000 тыс переключать и жрать станет меньше. Но при разгоне со светофора это (извините конечно) я считаю онанизмом. Дмитирй, у меня не показывает стрелочек ( киа рио хетч 2004г)

Мда ну тут разговоров развели. Думаю переключением передач много топлива не сэкономишь, только мозг грузить и расстраиваться что вовремя ручку не переключил. Пустое. Переключаю по звуку. И потом вы обратите внимание на обороты при переключении с 1 на 2-ую. У меня как не гляну всегда 4000. Тем более когда в пробке в горочку стоишь и с ручничка трогаешь чтоб не откатиться. Передачи и так короче чем в 10-ке. И включать 5ую на 60-и как-то обламывает. Пользуюсь ВАЗовской привычкой. Ни разу не глох. Сел и поехал. согласен с Smalexx 1ая 0-20 2ая 20-40 3ая 40-60 4ая 60-80 5ая 80-........ а дальше 120 вообще не понятно как разгонять. скока оборотов будет при 160 я даже боюсь проверять. И не советую. Не для этого эта машинка.

Не соглашусь с Вами..... Можно взять Субару (Легаси, Аутбек, Форестер). :dance2: Если не бояться ремонта и расходников. А вот немцев и прочий европейский авто пром 8-ми лет - ХЛАМ! Близко подходить не стоит, это вы правы

гаснет сразу после завода двигла! Спасибо!

"Ващет у рюхи" как вы выразились после установки защиты чуть ли не 120, а вот 155 у логана с защитой а без защиты 170. Как не обидно но это факт.

Да ладно??? Это как? на всех 16-клап. гнет а на рио не гнет. Я честно говоря вообще не понимаю почему на 16-и встречаются, а на 8-и нет. Один клапан или два клапана они же синхронно работают. Чего меняется? Поясните плз. а как должно выглядеть что бы менять? Поменяли на то 50, сейчас 82. Я смотрел на ремень ничего не понял >:-( поеду менять. Кстати на Кетчерской (новогиреево) норм сервис? Возможно вы правы... 2104 инжектор хочу ... до иномарки не дорос кажется

рио 2, 2004, 82 т.км. Согласен с Descent52. Действительно расход больше чем у 9- 10- поколения ВАЗ. Причем ощутил сразу после покупки. Съездил на дачу и лишился 400 рублей. До этого была 10-ка в ужасном состоянии (я вообще плохо за машинами слежу ибо езжу тока на дачу) так на ней еще оставалось бензина чтоб доехать обратно до дачи, а тут тока до заправки на МКАДе хватит если верить упавшей в min стрелочки. И клиренс. Я конечно знал при покупке что он несколько меньше чем у десятки. Но ощутил что это существенно меньше и ощутимо весьма. Долбанулся 2 раза днищем (или чего там внизу) и еще по привычки подъезжал к бордюру у дома шарахнул бампером. Он оказался вровень с бордюрам, а десятка нависала над ним. Что касается шумки так меня это нисколько не волнует. (Покупаете Зубару там тихо). Места для ног задних пассажиров считаю надуманой проблемой. Правда я ростом 172 Салон тож норм. Вы наверное в Логане не сидели??? Продолжаю изучать покупку. Оченьбоюсь обрыва ГРМ :g:

Для зимы идеальна Nokian Hakkapeliitta, правда не знаю пока как поведет себя на рио. До этого ездил на 10-ке. Так вот на хаке снежную целину похал метров 300 до своего дачного участка. Был приятно удивлен. Для лета очень хорош был мишлин. Отлично спасает при аквапланировании. Даже при сильном ливне машину подергивало на водяных потоках на шоссе но намека на срыв с дороги не было при скорости 90 км/ч. Скорее больше подводили дворники которые не справлялись с ливнем чем резина.

Извините для тех кто ф танке поясните. Лампочка чек инжен которую вы обсуждаете горит при включенном движке или выключенном. Включаю зажигание гаснет подушка, ремень а вот чек инжен не гаснет потом завожу двигло и лампочка тут же гаснет. Это нормально? или это и есть проблема двигателя? Спасибо

О! Спасибо за эту тему тоже машину вело влево при торможении, так у меня было тока на ваз2104. Уже расстроился что и рио ловить придется. А оказалось разное давление в шинах ))) Все норм теперь. Просто авто неделю назад взял и давление не проверял.

просто яндЭкс А это самый массовый клуб? или есть коллективы по больше?

пока залил 95 Любые заправки кроме Лук-ойла (по полит соображениям)

О как я удачно зарегился! Присоединяюсь к поздравлениям. Вчера купил Киа Рио Хеч