Rain

Быть не может на АКПП такой вот расход. Тем более в ЕКБ

Я купил книжку. И там написано - что типа должна быть блокировка переключения. Даже если ты нажал кнопку на селекторе переключения - без нажатия на тормоз - коробка не должна переключатся. А у меня увы и ах. переключается. Однажды так по дурости хотел двигатся накатом - и вместо N включил R - почувствовал замедление и мигом вернул как было. Очень надеюсь ничего вредного коробке не сделал. Очень очень очень советую почитать инструкцию к машине. Вы не поверите - там все написано. Ну или попробовать в гугле или яндексе прочитать про коробки АКПП - вы не поверите открывшемуся избытку информации.

Можно бы да, встретится. В выходные на Новомосковском?

Хотя бы напишите версию программы, чтобы Вам помочь.

Все выходные у вас в гостях был.

Интересно, жду

Уфф поставил. кнопка PSW-4010, нормально замкнута. Для подстветки взята светодиодная полоска на 12V. Это обеспечило отсутствие всяких излишних устройств и дало ровное световое покрытие по всей длине бардачка. Пришлось на саморезы делать козырек, для того, чтобы в глаза не било - свет сильный. Свет выбрал зеленый - в тон основной приборной подсветке. И тут у меня вопрос, собрал вобщем подключил к прикуривателю. Но видать не совсем правильно сделал. Так как все работает, но когда включаешь габариты - не работает. К каким точно проводом подключатся?

Я купил 2 пары универсальных резиновых бразговиков. 300 рэза пару. За 2 часа все поставил. Теперь вообще красота.

Всем кто написал в личку, я отписался. Прошу обратить внимание, что С РИО 3 не сталкивался.

Вам нужно купить установочный набор ПТФ. Проводку, накладки на бампер + сами ПТФ. И устанавливать. В личке могу кинуть ссылкой на внимательное и глубокое чтение.

могу подсказать по установке в РИО 2. Чо молчат то. Пишите в ЛС - чем смогу помогу..

Мне Пример. Слезаю с возвышенности, передо мной бордюр. За бордюром дорога. Цепляю 2-мя задними брызговиками за бордюр, пластмассовые клипсы выдирает и вот она ОПА.. Выкладывал тему - как бампер привинчивал на болты. ТЫЦ

При касании на скорости неровности - может бампер оторвать. И отрывало.

Секрет простой - переходить на пониженную. Если у Вас АКПП - то переключения в спокойном режиме езды будет в 40 км/ч и на 60 км/ч. Плавно , но энергично разгоняетесь до 40 км/ч (или до 60 км/ч), и при отпускаете педаь (обороты падают до 1,5 - 1 тыщи) и это самый экономичный режим. Помогайте АКПП переходить на пониженную - и ваш расход упадет

Я научился педалью газа работать - и расход в городе с 13 литров упал до 10 (АКПП)

А я поменял все штатные брызговики на универсальные - резиновые - и одним недостатком меньше стало

Все ребята - поздравляйте меня с ПТФ!!! Поставил за 6 часов. И небольшой неприятный осадок. Центральная консоль - ну та, в которой сидять кнопки ПТФ и аварийка - у нее пружинные металлические защелки. При вытаскивании ее - две защелки сорвались и упали вовнутрь передней панели. И теперь если панель пошатать - немного "ходит", они там ни на что не повлияют? И как их можно закупить - и установить замен выпавших?

И обязательно разнести в опросе АКПП и МКП

РИО2 АКПП Зимой (-30, -35) расход 17 л/100 км - город летом (+15) расход 13 л/100 км - город летом (+15) расход 7 л/100 км - трасса Это нормально?

А можете артикул или название кнопки посмотреть в Вашем магазине? У нас есть громадный "гипермаркет" электроники - я там хоть смогу по артикулу поискать. Заранее спасибо.

Хочу спросить у топик стартера, откуда Вы кнопку взяли - меня вот на геркон с магнитом уговаривают - а мне еще не попадался на размыкание..

Unix, GNU/Linux подсел и слезть не могу..

если возможно - общее обзорное фото подкапотного пространства. И стрелочкой, стрелочкой - где смотреть хоть.. Заранее спасибо