k2553

Я полагаю работают они так, один тупо при перегреве замыкается, а вот второй имеет переменное сопротивление. А какую температуру показывает тот что к приборке ? постоянную с небольшим изменением? и как определили какой врет?

Я думаю его можно разобрать и запихать рядом с часами. Это я к тому что вариантов очень много лишь бы руки росли от куда надо. Можно в том же яндексе набрать типа такого (шкала температуры на светодиодах). Но считаю лутше потратится на БК. А там кто как для себя решает сам. Да и еще примерно сопротивление датчика температуры ОЖ при 20 С = 2,45 кОм, при 80 С=0,3222 кОм. Позже если кому надо можно и более точную шкалу замутить. Вот подумал на основе этого http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=604486 только вместо ихнего табло както замутить наше от часов.

Вот еще http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=161898 , а по поводу не прокатит, если сами паять будете, и сопротивление правильно подберете, то думаю проблем не будет. Интересно что там за два датчика, может один обычный, а второй как аварийный, не сталкивался с данными авто. Да и не забывайте любой электронный термометр, понимает сопротивление и ему по борабану откудо оно берется. главное чтоб с его шкалой совпадало.

Ребят считаю, если хотите с экономить то сделайте шкалу как на опеле, (может в магазинах где есть) на светодиодах, а так лучше БК. А подключиться можно и к датчику на двигле. Главное чтобы сопротивление датчика и вашего прибора совподало, а иначе придется мутить резисторы. Что то типа такого http://analarc.narod.ru/hobby/panel/pribor....html#PARA_TERM

Смотритса вполне прилично, дело конечно вкуса, но боюсь за такое чудо спасибо ГАИшник не скажет, это прямое переоборудование, думаю сертификатов никаких нет. Красота красотой а вот закнонность тоже ни кто не отменял, можете конечно ставить это дело каждого, ставить такое или нет, главным моментом при беседе с доблестными ментами будет наличие сертификата, а остальное ему пофигу. Как говорил главный полицай ставить ДХО можно, главное что бы все бумажки были. Вед у нас в России без бумажки ты какашка а с бумажкой человек.

Очень интерестно, на сколько хватит. Но считаю даже месяц нормально, с учетом ее затрат. На самом деле думаю чтл все довольно просто. Попробуйте к пеньку 1 подключить амперметр, а потом к пеньку 4. Будете удевлены.

вот почитайте про батареи довольно интерестно http://alarminfo.ru/articles/batareyki-aaa-kakuyu-vyibrat/

Пандора очень хорошие сигналки, но цена кусачая. И вы зря переживаете, лутше когда датчик салона не на радиомодуле. А поставить лутше со стороны пасажира примерно на уровне магнитолы пд бороду. На воздуховоде будет врать 100%. А прилепить можно и на эпоксидку или что то бодобное. Я вот около полутора лет не занимался плотно вопросом сигналок, вот сейчас приходится нагонять собирать разную инфу.

От модели много зависит, но давно не видел с отдельными двумя датчиками, обычно тот что выносной это для температуры двигла, а второй именно в так называемом RF модуле ( то есть передатчик ) этот показывает температуру воздуха. Если пользоваться авто запуском по температуре двигателя, то место установки датчика имеет большое значение. Я обычно цифровым термометром типа ТЦ 1-У нахожу оптимальное место, немного погоняв, посмотрев, затем приматываю. Чаще всего получается в районе головки, но на патрубке тоже не плохо. Только не на нижем, это так сказать обратка большого круга, поэтому по нему циркулирует ОЖ после открытия термостата, и охлажденная в радиаторе.

от какого плафона если не секрет.

Это не только у KIA так у всех. во всем виноваты люди которые там работают. А вот если бы того или иного официала завалить исками я думаю их там быстро подчистят, но мы этого не делаем.

Ребят толко учтите что в большинстве сигналок датчик темпеатуры стоит в передатчике который на лобовом стекле отсюда и последующиевопросы сигналка врет, сигналка плохая. В све время этим вопросом по поводу устаноки занимался довольно плотно, так вот 90% процентов сигналок, ставят как на дядин авто, а надо чтоб как на свой. Я прежде чем поставить, олколо двух трех месяцев думал, что и куда. Потом установка занимала от 2х недель даже до полутора месяцев. Но делал для себя. А в свей киа не успел поставить ( холода настали и поскольку нет собственного теплого гаража. Весной буду переделывать.) доверился оф. дилеру. Так у меня в первый приличный мороз умер АКБ, думал произодители гады и.т.д. а окозалось у меня сига кушала около 2А, немножко дорабоал, и сечас нормально. А по поводу с запуском и т. д. Сигналка нужна для того чтообы оповестить окружающих. А блокировки на такой сиге для поднятия цены. Так что нужен правелный подход к делу. Пиходилось дааже ставить дымовые шашки под капотом + датчик наклона и эвакуатор не страшен. Так чото кому нравиться автозапуск ставте и не думайте угонят или нет.

А вы ожидаете от USB большой скорости. Так это врядли. Вот если туда оптволокно или подобное засунуть, то вы поймете что магнитола сдесь не причем. И еще хотел спросить те у кого флешка вылетает. хоть кто нибудь пытался ее проверить на наличие ошибок или хотя бы сделать дефрагментацию.

Смотрю и удивляюсь как мы рассуждаем о гарантии и прочей ерунде, гарантия это для буржуев, а на нас делают огромные денюшки. Если бы мы жили в америке там, да практически все гарантийный случай, даже надписи в музилке. а у нас за все надо платиь, а то вдруг дядя из СТО обидется и 100% снимут сгарантии. Так что подумайте милион раз а нужна она эта гарантия. У меня водительский стаж не большой с 1996 года это уже мой 20 можно сказать юбилейный личный авто, уверяю вас качество сборки FL примерно как у тойже калины( к стати неплохой авто за свои деньги). Дело в сервис менах. и в нас извеняюсь дураках, которые вместо спора со всем соглашаются. А ваш случай я считаю 100% гарантийным, просто тяжело доказывать будет, но даже с нашими тупыми законами все возможно. До суда думаю не доведут им дешевле спеца ,извеняюсь, таджика выкинуть чем вам бабки платить.

А можно поинтересоваться какой диммер. На 220 знаю, а что за девайс на 12.

У меня нет никаких Автозапусков еще не ставил, так что всегда смотрю и все нормально, может у кого такое было. Надо подождать может кто отпишется.

У нас было -25 все нормально

Всем спасибо разобрался сгорел 19 предохранитель, поменял пока все ок.

И так ситуация такая, после длительной стоянки сел АКБ , соответственно он был удален и полностью заряжен, после чего поставил на место, авто завелась отлично. немного поработав минут 5 прозвучал щелчок похожий на перегоревший предохранитель и авто заглохло, проверил все предохранители все вроде целое, зажигание включается, все приборы работают, стартер крутит, но не заводиться, а на одометре МОРГАЮТ СТРЕЛКИ ВЫБОРА СКОРОСТЕЙ сразу обе, может у кого что то похожее было. P.S. может какой и предохранитель темно было.

Я в подмосковье живу, могу телефон дать. Может где и пересечемся, А ПТФ за сколько брал?

А на фотке, просто может так смотрится, но похоже как будто между ними нет 600 мм. По поводу ксенона он всегда был в законе, только не с любой оптикой он работает, а у нас было как обычно( я поставил и на всех окружающих наплевать) вот нам и разяснили в виде тех регламента куда можно засунуть. а куда нет.

Там с внутренней стороны 4 самореза, понадобится и короткая отвертка, а то длинной не удобно

А вокруг противотуманок они не залезут ? ток былобы ближе к госту. А так я думаю с этими ДХО произойдет тоже что в свое время с ксеноном. Просто стали много ЛЕПИТЬ и пофиг на госты сертификаты. А как хорошо начиналось. Потом будем обвинять правительство мол запретили гады. А сами то...

zя извеняюсюь, но еще раз говорю небыло тогда 140 минимум 160. да и сейчас выбор не большой из сертифицированых либо филипс 5500 в южном порту либо хела 10800 у меня нет таких денег, а как будут куплю новые заглушки и ДРЛ. А вообще я эту идею взял с мерсов.