lusha

понемаю,что не рио,но все же...тоже посадочное...да и арки у нас те же...вообщем диски зачёт...внешне бомба...но ездить наверно напряжно,так как 17"

вот лучшая визуальная подборка дисков на мой взгляд(подбор на RIO 2010) http://alu-kola.elektrony.cz/konfigurator?...p=facelift%2009 плюс много дисков,как "вариант". плюс спектральный выбор цвета авто!

родной стальной 5"

Собсна уже куплена данная сигнализация,пр.Питер. При покупке руководствовался дальнобойностью и "диалоговым кодом"(защита от кодграббера,путём авторезирования брелка и "перезпроса" свой-чужой). Хотелось бы услышать наставление перед установкой,возможно размещением блока и других составляющих в скрытые места,дабы как можно сильнее усложнить задачу злоумышленнику. Может какие то финчи по ней.Сравнение с аналогами...

Мужики, что это за диски-фирма,параметры(R15 или R16),может кто видел что то похожее в продаже?!? Диски очень понравились,но кроме фоток никакой инфы нет! Мне кажется,что это R15!

http://slikline.ru/product_info.php?cPath=...;products_id=22 вот эти наверно?!?

а про проставки можно пжл подробней,в них нифига не шарю?!?

Дело обстоит так,предложили R15 диски с Ниссана,а у сестры лежит новый невостребованый комплект Dunlop 195/65 R15 зима,так вот вопрос к бывалым: 1) Станут ли такие шины(195/65 R15),чтобы они не тёрли при полной загрузке и с ними не возникало каких либо проблем? 2) какой именно при таких шинах должен быть вылет(ET) дисков??? Зарание спс всем,так как решать надо срочно! P.S.Пожалуйста,давайте ТОЛЬКО точные ответы,проверенные!!!(кто сам ездит или видет реальный пример,или кто ездил!).Разговор только о самом последнем РИО III FL седан.

Главное,чтобы тема не "ушла" на последние страници пока не начнётся тёплый сезон,может по возможности снимаем что получится...как раз на момент веслы-лета будет с чем сравнить...

всё бы ничего,но там "большие диски" и нормально выбрать например белую машину нельзя,но всёравно спс за ссылку!

обороты двигателя сдесь абсолютно непричём!и на 1й можно ехать 6 тыс. оборотов и руль от этого тяжестью не нальётся,всем прямопропорционально скорости -чем выше скорость тем более наливается усилием руль(ЭУР сменного усилия!),на мой вгляд отличная штука,машина преображается на скорости,а на парковке даже самая нежная девушка сможет быстро и с лёгкостью выкрутить руль! На счёт проблемы - с ЭУРами есть проблемы с завода(возможно слышал от одноклубников - стук),так вот стопорная гайка недотянута и возможно официалы сделали предпродажку и дотянули,после этой процедура почти у всех "пациентов" наблюдалось излишнетяжелое вращения руля. Понятно что официалы будут "падать на мороз",выход встретится с кем то с одноклубчан и просто попробывать!

вижу с видео -порожняк! Одноклубники,ау,мож у кого все же завалялось "нужное" видео???

ну,что кто то порадует нас "своим" разгоном????

будем ждать,а видео будет первым!

Herby знал) ) ) Кстати,мне вот интересно в разных источниках,разные значения разгона 12с...12.3с т.д. но на самом деле там реально близко 14сек,при каких условия он их тестируют?!?снимают салон,слевают бенз до минимума,сливают жид.омыв.,выкидывают запаску,ставят шины с низким сопротивлением качению,или доливают 98й бенз?

на видео машина 1.4бенз MT! На счёт "своего" видео - я руками и ногами ЗА!!! С нетерпением джу!

По большому счёту согласен,но в теме специально про это не писал!Появится куча роликов с нэта с прокачеными RIO 1-2,а авторского и на простой стоковой машине RIO FL 2010 будет ноль. Если есть огромное желание "видео с чиповкой",давайте розграничим и создадим отдельную тему!

про чиповку не писал,при всём уважении,но по статистике чипованых очень мизерный процент,темболее 2010 FL, так как машины новые и о гарантии большенство задумывается! Кроме того начнётся:"а какая чиповка","а де делал", "а сколько сил", "а сколько сил на стенде"... вобщем тема сильно отдалится от простой бытовой эксплуатации!Поетому чиповку и отсечку берём стандартную-заводскую! На видео выше машина стоковая!

Предлагаю выкладывать в этой теме видео разгона RIO FL 2010,так как в нэте крайне мало качественного с хорошим разрешением видео именно FL 2010. Обязательно пишем объём/КПП(MT или AT)/(бенз или диз) Надеюсь будет интересно и начинающим и бывалым,и тем кто только хочет купить! Выкладываю первым(видео не моё,так я только мечу в будущие владельци РЮХАвода): ПЫСЫ:буду благодарен каждому(как наверно и все читающие),за своё личное видео!

прочитал тему,вывод один - это не ениничная трабла,а массовая!Т.е. бок производителя,плохо что ОД вообще без "движений"как либо это решать,даже статистику для завода не собирает((( То что заводится с подгазовки быстрее бедная смесь,нежеле богатая,так как тогда бы при подгазовки она бы не заводилась и окончательно бы залило свечи! Дело наверно не в конденсате,а что мозги запоминают последний вид смеси(машина или хорошо прогрета или хотя бы на холодную немного ездила и смесь приблизилась к нормальной рабочей). Стрём вызывает тот факт,что при сильном морозе движёк и так не ахти заводится(масла и жидкости густые),а здесь еще в нагрузку проблема с "мозгами",можно просто не завестись(((