Dimanych

Пару-тройку недель назад прошел второе ТО 30000 в У-Сервис на Шоссейной, собственно, там покупал авто, там и обслуживался ранее. Дело не в этом. Мастер рассказал мне, что надо менять воздушный фильтр двигателя, так как он забит. Цена меня не устроила, по-этому я не стал менять воздухан у них, а просто купил сегодня фильтр на южном порту, отстегнул четыре защелки и вынул старый фильтр. Что поразило- под фильтром, на дне, - горсть песка. Не просто пыль, налет, сухая грязь, а именно крупный песок Возникают три вопроса- если мастер залезал в воздухан, смотрел его- забит не забит- не ужели он не увидел эту грязь!? если он закрыл глаза на это, не пропустил ли он еще чего нибудь? какого хрена по регламенту меняют тормозуху, которой всего год, и не меняют воздухан, который забивается тыщ через десять? И да, на Шоссейную вряд ли поеду еще раз. Если сервисмены читают (ну вдруг) мой номер м329ка

Проголосовал. Забрал сегодня наконец машину из сервиса. Мастер сказал, что такая проблема у многих, мне меняли втягивающее и еще, как он сказал, перепаивали проводок, который идет на втягивающее, убирали лишнюю фишку из цепи.

1) декабрь 2010 2) седан 3) prestige 4) есть 5) АКПП 6) с первыми заморозками от -5, заводилась гемморойно, после того как несколько раз подергаешь ключом 7) машина в сервисе, по словам мастера- пригорели пятаки.Менять собираются не весь стартер, а только втягивающее, причем, рассказывают, что у меня почему-то стоит стартер старого образца, такой же, какой ставился на Гетцы, и современные втягивающие не подходят на эту рухлядь, такие дела... Машина в сервисе стоит с 23 января, запчасти прибудут на центральный склад Москвы после 3 марта. Одно хорошо- выдали на время ремонта подменный авто- сначала Cerato Coup, а потом поменяли на Ceed, так что я не в обиде, пускай ремонтируют получше Радует отношение работников салона- все вежливо, культурно.

У меня машина уже две недели в сервисе, симптомы те же- при малейших заморозках молчит стартер. Мне меняют по гарантии не весь стартер, а только втягивающее, причем не могут найти подходящую деталь, якобы у всех стартер как стартер, а у меня почему то старого образца. Один плюс- выдали подменный авто -Cerato coup, в максималке, с тест-драйва, катаюсь как белый человек)))

http://www.vesti.ru/doc.html?id=449468&cid=7 Прям хоть езжай еще раз проходи...

Дык сверху ссылка

http://er-portal.ru/about/text.shtml?19/3889,110989

Прикупил жене такую вещь http://www.pleer.ru/_25332.html В салоне выглядит так Весьма рекомендую, связь хорошая, голос слышно хорошо, кто не в курсе, не отличит, как говорит человек, напрямую или через громкую связь. Кнопка ответа большая, легко нажать на ощупь, и большое колесико громкости звонка. Для начинающих водителей. да и для всех законопослушных самое оно- и в ухе ничего не торчит, и говорить можно не отвлекаясь от дороги. Само устройство небольшое, с улицы не видно. Купил жене, но, так как машина пока общая, сам с большим удовольствием пользуюсь, очень удобно! Как говорится, имейте в виду.

Отец сегодня на Милашенкова прошел ТО за два часа вместе с ожиданием, приехал с утра, говорит, работало шесть(!) :8ai: линий. А запись отменили.

На симболе(рено) снимал так- регулировал зеркало в крайнее верхнее положение- ну. так, что бы смотрело в небо, снизу вставлял в щель между элементом и корпусом широкую фанерку, как можно глубже, и очень аккуратно поддевал элемент. Фишка в том, что бы давить на элемент как можно более широкой фанеркой, по всему краю элемента, что бы не треснуло. В любом случае, процедура деликатная, давить надо нежно.

Скорее всего нужно подтянуть гайку крепления поводка дворника.

Главный редактор канала "Россия-2" Дмитрий Медников сообщил, что телеканал получил права на трансляцию двух матчей каждого тура Премьер-лиги. "Действительно, телеканал "Россия-2" будет показывать два матча каждого тура чемпионата России. Трансляции начнутся уже с первого тура. Оба матча тура "будут транслироваться в прямом эфире", — цитирует Медникова РИА "Новости". "Россия-2" также будет показывать в прямом эфире по одному матчу каждого тура первенства России среди команд первого дивизиона.

Все вздрогнули, напряглись- ну неужели жешь последнее отымут?! Ну нельзя же так, за что же вы так нас, ну заступитесь же за нас кто нибудь! И о да, есть жешь все таки справедливость, ЗА ЧТО БОРОЛИСЬ????!!! и пришел, и спросил- "Андрей Анатольевич, скажите, зачем Вы пугаете всех нас - я имею в виду рыбаков-любителей - какими-то возможными сборами за любительскую рыбную ловлю?", Но Андрей Крайний тут же пообещал премьеру - рыбалка была, есть и будет бесплатной. "То есть за рыбную ловлю, вы с нас, с меня как рыбака-любителя, деньги драть не будете?", - уточнил Путин. "Не только с вас, но и со всех 142 миллионов человек, из них примерно 20-25 миллионов рыбаков-любителей, ни с одного из них деньги браться не будут", - заверил его Крайний. "Таких коварных планов у вас нет?", - подозрительно переспросил премьер. "Упаси Господь, закон прямо гласит иное, у нас их и не было никогда", - побожился глава Росрыболовства Все рыдают, занавес....

Прошел неделю назад ТО по адресу 1-й Нагатинский пр., д. 15 ((499) 611-02-76,тел с сайта гиббд) самое главное- что бы не стоять в очереди, записывайтесь! Я отстоял в очереди с 9-00 до 13-50, а когда передо мной стали открывать ворота для въезда, подошел какой то пассажир и стал лезть вперед меня, так как он был записан. Списки записанных вывешены на воротах, тут без обмана, поэтому сразу после меня человек заехал на стенд. Запускают по две машины, оплатить можно на месте через терминал, цена вопроса 1070р. Проверяли все, лампочки, СО-СН, даже наличие буксировочного крюка- а вот номера кузова или двигла проверить на удосужились. За рулем сидел сам, на педали на стенде тоже давил сам, оператор только командовал. На весь осмотр ушло порядка 10 мин+7 мин ожидания готового талона, а вот машины запускают с интервалом ок 40 мин. Говорят, регламент, да какой тут нафиг, если контора частная, и важнее деньги, а не регламент. Все вразвалочку, неторопясь. Да еще обед с 14-00 до 15-00 как в сельпо. Необходимые документы- ПТС- свидетельство о регистрации- водительское- осаго-паспорт, медсправка не нужна. Первый раз за пятнадцать лет проходил по честному ТО, (причем это моя 8-я машина, правда, новая- первая), оказалось, все не так страшно, ну постоял в очереди(по незнанию, надо было записываться), но прошел без проблем, никто не придирался и не намекал на добровольные взносы на озеленение луны. Если записываться не планируете по каким либо причинам, то не рекомендую ехать на ТО в субботу и вторник, масса страждущих. В Нагатино два пункта - один на набережной, другой на территории таксомоторного парка,(там, где я проходил) так на набережной помимо легковых проходят ТО еще грузовики и автобусы, поэтому на набережной просто толпы грузовиков, поэтому многие легковухи едут в другое место на осмотр, но, на самом деле можно не бояться, так как стенды разные, но проблема припарковаться о ожидании своей очереди. Как минимум, перед поездкой проверьте работоспособность всех лампочек, дворники+брызгалка, наличие буксировочного крюка. Если резина шипованная- нужен знак Ш Обязательно наличие аптечки нового образца+2л огнетушителя+трос+знак аварийной остановки, кстати, все это можно приобрести в магазинах рядом с самими пунктами ТО(в обоих местах есть магазины, а на территории таксомоторного парка есть еще и пункт по продаже страховок, не знаю, за счет чего они живут, тк почти все страхуются либо в гаи, либо в автосалонах, но они там есть) Так же, если машина новая, и пробег маленький, есть вероятность, что тормоза на задней оси недостаточно эффективны, поэтому нужно перед осмотром проехать хотя бы пару -тройку сотен км, что бы колодки притерлись. Мне же повезло , у меня жена забыла отпустить ручник, и проехала километров двадцать, так что я прошел ТО сразу. Как я понял, там внутри, на стенде, особо не смухлюешь, т.к. на мониторах(их там по моему, три), где высвечиваются результаты тестов, всегда крупно был отображен номер моей машины, и, я думаю, идет привязка конкретных результатов к конкретному авто. Хотя, наверняка, у них есть свои фокусы. Всем удачи! П.С. А на отсутствие корректора фар придется забить- ну нет его, не предусмотрен, что ж теперь, не ехать? У меня из всех машин только на одной был исправный корректор, на Симболе, и то он пригодился пару раз, не более, а на всех моих бывших "классиках" и "девятках" корректор был, но не работал, ага.

Я бы вывесил колесо, крутанул-послушал, что за звук. Если просто что то попало или застряло- камушек там, или еще что, будет слышно. А еще я бы прокатился бы вдоль сплошного высокого забора на разных скоростях, ускорился- тормознул, чуть ручник дернул- поэкспериментировал, и слушал бы в окно, где чего звучит. Может оно и не сзади вовсе, а может и ничего вообще. Подшипник перед тем, как заклинить, как правило, начинает сильно гудеть, ну и сильно греться.