Путник56

Надо смотреть электропривод замка в водительской двери.Там дополнительные контакты на управление остальными замками

Всегда имел машины б/у и обслуживал их сам.Но вот приобрёл авто с АКПП замену жидкости без машины не сделаешь. Пришлось искать сервис, но не это сейчас проблема, а выбрать хороший. Я проехал несколько штук начиная ОД ,кстати самая высокая цена, да ещё мне давай лапшу на уши вешать, что они мне все жидкости и фильтра поменяют. В других не глядя на машину говорили , что без проблем и спрашивали сколько объём коробки и тут же говорили,что литров 10-12 нужно [клоуны]. У них весь расчёт ,что к ним приехал лох. Потом мне подсказали один сервис [делают там только иномарки] я поехал сперва посмотреть лрицениться.Пока ждал директора[приём заказов и вопросы с клиентами это его,слесаря только работают] посмотрел ,что аппараты в ремонте стоят серьёзные, оснащение на высшем уровне инструмент дорогой и качественный[не китайская дешёвка]. Когда выслушали что я хочу , спросили марку,год,пробег и сказали сколько будет стоить ,работы выполняются в твоём присутствии. Я не делаю антирекламу официалам . но я не видел ни одного что бы по окончании гарантии снова ехал к официалам. Знаю несколько человек которые брали в салонах китайцев и на первом ТО отказываются от такой гарантии. Вот где наглеют, обдирают без зазрения совести. А вообще каждый выбирает сам , лично мне не охота отдавать деньги нахалам. Да,ещё пример. Приехала девушка на Субару [сам был свидетель]. ей какой то придурок тормозную колодку поставил наоборот, к ней отнеслись как к полноценному клиенту и деньги взяли только за работу без всяких разводов.

Неужели нет ни одного участника форума из Оренбурга. Очень в городе много rio отзовитесь

Звук скорее как будто включается и выключается насос.Мне кажется при включении режима насос коробки начинает нагнетать жидкость в блок клапанов. когда отпускаешь педаль полностью коробка работает мягче . Мне кажется дело обстоит так. Поезди ещё поприсматривайся мне кажется это норма

У меня такая же машинка думаю по электрике проблема

Я не пойму как может увеличиться дистанция в двое если процесс торможения всётаки идёт а абс просто удерживает авто на том курсе куда смотрят передние колёса А тормозной путь может зависеть ещё от наличия усилителя тормозов у меня в комплектации имеется только не путать с вакуумом и ещё не последнюю роль играют тормозные колодки Согласен на все 100 Не пойму что столько разговоров трещит абс ну и пусть трещит она для того и предназначена А перед эксплуатацией техники надо внимательно читать инструкцию Избавляет от многих заморочек

Почему все притензии к АБС.Её задача сохранить прямолинейное движение.У меня было два случая экстреного торможения,оба на сухом асфальте Первый раз на десятке без АБС естественно останавливался перед пешеходом я в левом ряду скорость за 70 на пешехода не наехал но пол морды у меня было на встречке спас меня красный свет светофора. Второй случай этим летом уже на RIO примерно на такой же скорости на светофоре чуть не въхал в нексию АБС трещала как перфоратор но машину ни куда не утянуло . Проанализировав эти две похожие ситуации я понял что вина только моя Нужно держать дистанцию скорость а все примочки на автомобиле это помошники а не панацея

За натяжение ремня отвечает пружина натяжного ролика.дополнительного натяжения не требуется. Шестерня на носке к.вала должна сидеть без люфтов.

Привет В апреле приобрёл свою первую иномарку RIO 1.5 LS 2002 Г. автомат ,серебристый металлик . До этого ездил на 99,Ниве, 10 надоело решил взять недорогую иномарку и не пожалел. Тем более заметил сходство конструкции с нашей 10.Свои машины стараюсь ремонтировать сам,поэтому клуб для меня просто находка.Живу в Оренбурге только 10 лет,знакомых мало,а тут есть у кого спросить ,да и самому можно помочь.

Грею по той же причине даже летом. Инструкция рекомендует не начинать движение пока обороты не упадут до холостых. Грею по той же причине даже летом. Инструкция рекомендует не начинать движение пока обороты не упадут до холостых.

У меня коробка F4E-K машину брал с пробегом 55 тык В 60 менял жидкость в коробке DONAX TX У свежей жидкости цвет гранатового сока У меня же слилассь бледно-розовая Чистоту проверял дедовским способом капнул на бумагу со щупа и посмотрел на просвет жидкость прозрачная и без грязи Замена в сервисе обошлась 4500 с маслом и работой Холодный двигатель прогреваю до холостых оборотов для того что бы жидкость разошлась по всем каналам блока клапанов Это говорится в инструкции Иначе действительно в мороз коробку можно угробить Не стоит на этом экономить время На счет ГУР сомневаюсь что он стерпит Лучше лить то что рекомендовано и жидкости приобретать у надежных продавцов А топридется разбирать все полностью если еще насос не накроется

АИ 92 Как указано производителем Живу в Оренбурге Давно выбрал для себя САЛАВАТ Машина просто летает

Не навно столкнулся с такой проблемой У меня насос вообще заклинил Залил полный бак грязного бензина Сетка была еще страшнее Спасибо конструкции вся грязь собралась в стакане Менял насос у меня бошевский трубку старую приходится срезать и сетку Все от десятки Обошлось все в 1700 руб зато фильтр оригинальный вылез в 1000 руб у дилера Попробуй ограничиться чисткой контактов например ацетоном У меня получилось Только аккуратно и внимательно А для чего каталожный номер да и глаза тоже Можно сравнить по внешнему виду наконец А для чего каталожный номер да и глаза тоже Можно сравнить по внешнему виду наконец А для чего каталожный номер да и глаза тоже Можно сравнить по внешнему виду наконец

Привет у меня KIA RIO 2002 года немка автомат цвет серебристый металлик универсал Не могу разобраться в подразделении на RIO 1 2 и так далее При покупке запчастей выясняется их несовместимость друг с другом Может кто подскажет