Перейти к публикации

Горын

Почетные риоводы
  • Публикации

    1 014
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Горын


  1. Так чтобы фуру обогнать переключать не надо, просто тапку в пол и пошел, автомат сам переключиться на 3ю, а то и на вторую передачу.

    Я нажимаю эту кнопку в городе, т.к. больше 80 езжу крайне редко, а если и еду то очень непродолжительно. Этот режим не дает включать четрвертую передачу в городе, а то автомат может и на 50 её включить, что не нужно. Лишние тырчки ни к чему!


  2. Don, так и есть - 2 дорожки. Та что отвечала за лампу имеет всего 2 сектора, которые у меня и "закоротило". Обе шкалы были прочищены ацетоном, и иголкой "разорвана" дорожка как и должна быть. Результата пока не видел, но думаю все будет норм.


  3. ДА! Включение стартера на заведеном двигле есть! Это добавляется к моему списку недостатков! Вчера на трассе останавливался пописать, вернулся и "завел", ощущение не из приятных! :)

    Отсутствие защиты стартера и гидрокорректора фар для меня дикость, т.к. даже в 9ке было и то и другое!


  4. У меня тоже упорно целый месяц заводилась по утрам со второго раза, танцы с бубном не помогали. Виделась перспектива начать со свечей, проводов, и т.д и т.п.... рублей 15 можно было оставить не решив проблему!

    Щас уже не помню почему, но была сменена АЗС... и вуаля: уже 2 месяца ноу проблем!


  5. Опять автомат тупит....

    А вы газ то пола жмете?! Про режим кик даун слышали? :blink: У меня за секунду переключается на пониженную, а то и на 2 передачи вниз, и начинает "переть" как танк.

    Когда машина не загружена (я и пассажир) то вообще в кресло вдавливает от кик дауна! Пассажир за ручку вмиг хватается! :D


  6. Как измерить уровень жидкасти в АКПП?

    Понятно, что двигатель нужно прогреть, переключить передачи туда-сюда.

    Не понятно: нужно ли выключать двигатель перед замером и в каком положении должен быть рычаг?

    На выключеном холодном двигателе у меня уровень жидкости выше самой высокой метки. Нормально ли это?

    Вот и у меня. Разок по утру замерил - выше макстмального. Правда на улице было около + 25гр.

    Пробег у меня 24 тык, и 99% что масло заводское. Вот и думаю шо делать?


  7. Да.. штатные блины не особо радуют... Хороший отчет, зачот! :)

    Только вот, Бармалей, надо было шумку сразу делать, пока дыра есть под динамик. А щас придется разбирать/собирать. После шумки приход по качеству звука будет ощутимый!

     

    З.Ы. А зачем провод другой кидал? Почему на штатные не посадил?


  8. Основная разница - качество зап частей. Была у меня 7ка, потом 9ка. Ремонтировал хоть и сам, но не раз было что меняную пару месяцев запчасть приходилось менять опять! При покупке тоже был выбор взять новую 14ю или 5 летнюю бу, но ино. Выбор понятно какой я сделал ( правда взял 7ми летнюю, но пробег 16 был при покупке!) и не жалею!

    Поездив неделю сел назад в 9ку прокатиться и ужаснулся! Как я мог с комфортом на ней ездить?!! Спустя 4 месяца ездил на отцовской 15 ке 2006 г.в. - это УЖАС! Педали дубовые не продавишь, скорости втыкаются с трудом, заднюю включил с 10го раза. На 130 ехать уже напряжно!

    Может приора по ходовым и лучше, но качество запчастей - увы.. Куча подделок, штампуют в подвалах на коленках.

×
×
  • Создать...