Denizm

Согласен, важно. Пох... Стала вяло писать - выбрал место, встал на обочине, залил, сел и паэхал... Запас незамерзайки (зимой) или воды (летом) у меня всегда с собой. У меня в девятке этого тоже не было. Напряжение показывал бортовик, но это было настолько "точно", что лучше все равно мерить тестером. Я такого трабла вроде пока не почувствовал, хотя у нас есть неосвещенный участок дороги недалеко от дома. Но толи я когда по нему ездил на приборку не смотрел, то ли у меня не так ярко приборка светит, а может там все-таки не совсем темно было, короче, пока это не напрягло. В девятке я этого регулятора практически не касался. Спасибо

Пока единственное что напрягает по сравнению с предыдущей машиной - отсутствие бортового компа. В РИО даже температуру ОЖ не узнаешь, не говоря уже о параметрах впрыска и считывании ошибок контроллера. Да и характеристики по расходу топлива не помешали бы. Multitronics предлагает БК на Kia Rio, но вряд ли установка данного оборудования будет одобрена производителем. В инструкции, кстати, описывается примитивненький штатный БК, который считает расход топлива, но я даже не подозреваю на каких комплектациях RIO их ставят. У меня его точно нет, есть только два сбрасываемых счетчика пробега.

Вторая часть Вашей фразы является не исключением первой части, а скорее ее следствием. На вкус и цвет товарищей нет, как грится... Как-нить выложу фотки после мойки.

Всем спасибо за поздравления! :123pleasantry: Разменял второй полтинник пробега и прошел все необходимые процедуры - регистрацию и ГТО. Вернулся домой совсем недавно. Народу много нынче, по крайней мере у нас в люберецком МРЭО. К машине претензий нет, да и не могло быть, продолжаю ловить кайф, ощущение его приходит постепенно :61dance3:

Сегодня езжу на Рио второй день и как раз заметил эту фишку, вчера еще крутил по привычке как на девятке при спокойном темпе езды - т.е. где-то между 2000 и 3000 rpm. Для себя решил - пока обкатываю буду стараться придерживаться советов "экономайзера", кроме откровенных ляпсусов типа 50 км/ч на пятой в горку при 1500 rpm, а потом возможно выйду на более привычный для себя режим по оборотам или нечто среднее по очучениям. Тут еще есть один положительный момент - такой спокойный темп езды позволяет привыкнуть к управлению новой машиной и получить дополнительный резерв времени в аварийных ситуациях.

Ну все, купил :123pleasantry: Ну и бешеный же у нее характер после Самары! Рвет с места только успевай осаживать (выехал на МКАД сразу в пробку), зато как выбрался - слегка поддал газку, подхват меня очень порадовал, для нетурбированной движки 1,4 - весьма неплохо. Тормоза по сравнению с моей Самарой довольно резковаты, пару раз поначалу даже тупанул и тормозил слишком резко - благо на маленькой скорости и в .опу никто в этот момент не упирался, потом стал жать на тормоз нежнее. Проехав километров несколько вроде привык к управлению, правда назначение половины кнопок на торпеде сразу после проверки у дилера тут же благополучно забылось. Вообще у дилера проверял машину достаточно поверхностно, тут где-то список был в соседней теме, я его распечатал, пытался даже где-то систематизировать (он довольно сумбурный на мой взгляд и там много лишнего) но в итоге второпях после работы забыл дома ))) . Проверял что вспомнил по памяти, но зато самое основное. Да и проверка по всему списку заняла бы много времени ИМХО и так до закрытия еле успели. Что не проверил проверю спокойно и без излишнего кипиша завтра на стоянке МРЭО пока в очередях буду стоять, если что - телефоны все есть, да и салон в 3-х минутах езды от дома. В обсчем пока я доволен - когда на ней едешь, то забываешь о потраченной куче бабла и о сомнениях в правильности выбора. Кажется этих сомнений просто уже нет... Посмотрим что будет дальше. Завтра на очереди - поездка в МРЭО.

Всем привет. Зарегился неделю назад, машину купил сегод... т.е. уже вчера вечером.Серебристый седан, механика, комплектация Luxe. От первой поездки положительные впечатления, только вот еще не совсем в ней обжился. В прошлом (можно сказать еще пока даже в настоящем) самаровод, поскольку предыдущую машину еще не продал.

См. выше.

Анатолий Петрович. Спасибо.

Сегодня звонили из салона, завтра забираю машину. Дали предварительный расчет КАСКО - от 35500 если РЕСО и 39 с фигом если Ингос. Ранее озвучивались цифры от 31 тыр. Посему появилось желание застраховаться где-то еще. Народ где лучше страховать по КАСКО и сколько кто платил для ориентира в Московской области или Москве? Инфа нужна позарез, чтобы принять решение страховать завтра или нет.

На Самаре заправлялся обычным 95-м на заправках Shell (в основном на Новорязанском ш., около Гранта и поворота на Жулебино). Качество бензина субъективно хорошее, машина хорошо тянет, налет на свечах легкий и здорового серого цвета.

Ну тогда может там и встретимся. :8ai:

Я сам частенько чищу парковочное место чтобы туда заехать и иногда, чтобы выехать. При этом я не считаю, что данное парковочное место - моя собственность. У нас во дворе так заведено, что каждый паркуется там, где свободно. Если кто будет чего предъявлять в подобном духе будет послан в пешее эротическое путешествие. Без обид. Сейчас уже столько машин, что если каждый будет столбить себе место, то никакой парковки не напасешься. А так один уезжает, другой приезжает и нормально. Если кому чего не хватает, то можно встать чуть подальше, ничего страшного. Меня больше бесят владельцы "недвижимости", которые стоят во дворе месяцами и годами. Ну не нужна тебе машина - продай или сдай в утиль, чего место занимать.

Поиск рулит. По-моему это был старина Google.

г. Котельники, Московская область

А как же там их настраивают-то? Ведь менты на ГТО первым делом на этом рубят всех. На Самаре всегда держал уровень антифриза чуть ниже отметки MAX. Если там будет ниже, то буду требовать долива. На зарядке что ли? У меня дома есть зарядка Striver. Я ей пользовался несколько раз когда после попыток запуска на морозе разряжался в хлам старый аккумулятор на Самаре. Стоит ли на новом аккумуляторе это проделывать? Кстати, как на морозе кирюха себя ведет?

Ну в июне я бы тоже зимнюю резину не стал брать. Ну цену на резину я уже назвал. Все остальное вместе тянет чуть более чем на 20 тыр. Самая дорогая приблуда - сигнализация с обратной связью, тут я возможно переплатил, она значительно дороже, чем в магазине с установкой в обычном автосервисе у автоэлектрика. Но если ее покупать отдельно, а потом ставить в каком-то левом автосервисе, то ведь снимут с гарантии, чего бы на первое время очень не хотелось бы? Или я не прав? К тому же у меня нет гаража и в промежутке между покупкой машины и установкой сигнализации оставлять во дворе новую машину без сиги и без номеров как-то стремновато. :52bw: Защита картера на наших дорогах при, в общем-то, довольно скромном клиренсе кирюхи вещь ИМХО необходимая. Ну а родные резиновые коврики в салон и багажник все вместе стоят около 3 тыр, по сравнению со стоимостью машины - копейки. Зато с первого дня не буду пачкать и мочить слякотью и грязью покрытие пола, что при текущей погоде весьма актуально. А в магазине приличные коврики еще поискать надо. Так что, вроде, ничего особо лишнего я не взял ИМХО. Да, можно было где-то сколько-то сэкономить, но зачем, если в бюджет на покупку я все равно вписываюсь, а все эти вещи по любому рано или поздно пришлось бы докупать в том или ином виде.

Допы, как ни странно, практически не навязывали. С этими допами, как и с комплектацией я сам определился еще до поездки в салон. В одном салоне пытались навязать парктроник, но он мне нафиг не сдался. Зимнюю резину взял потому что еще все-таки зимний сезон - на дорогах лед и снег, я езжу в основном за городом, да и температура гораздо ниже рекомендованной для летней резины. Я обычно переобуваюсь где-то в начале апреля. Да и все равно потом покупать, а цена по моим оценкам вполне нормальная. Машины сейчас практически в наличии, можно только слегка подождать требуемой комплектации.

2 литра... ))) Щедро отсыпали... Прям от самого сердца. На инжекторной Самаре кстати от такого остатка пришел бы полный кирдык погружному бензонасосу со всеми вытекающими. Спасибо за предупреждение. Надо будет помимо всего прочего денег на заправку еще взять.

6C (серебро)

В следующую пятницу вечером покупаю KIA RIO (седан). Комплектация Luxe, механика, 2011 г.в. До этого НОВУЮ машину никогда не покупал, предыдущее авто - ТАЗ 9-й модели. На что обратить внимание при покупке, подводные камни, что может еще дозаказать? Покупаю в АвтоСтарте на МКАД. Из допов беру сигналку с обратной связью (стоянка с другой стороны дома, так что надо), защиту картера, зимнюю резину (Nokian Nordman шипованная по 10k за комплект, считаю, что недорого)+комплект резиновых ковров в салон и багажник. И еще... Если есть бывшие братья-самароводы - как впечатления о машинке после зубилы?