snake-spb

Сегодня опять не завелась. Пытался добраться до заветного проводка управления реле, но в -22 в дубленке так и не дотянулся. Была такая же беда год назад, тогда с другом завел с толкача. После того случая всегда заводилась до сегодняшнего дня. С утра не завелась. Отнял машину у жены, полдня ездил, вечером приехал -20, попытался завести: сначала повернул ключ в "зажигание" бензанасос отработал, потом "старт", машина молчит. Выключил. Пытаюсь второй раз: из положения выкл резко повернул ключ на "старт" и о чудо завелась...

На счет лужи не знаю, но во время дождя меньше капель на стекло падает. Из минусов: на автоматической мойке, щетка моет только нижнюю половину стекла...

Вот так получилось:

У меня вот так получилось: Диски: КиК Спринт R15x6.5J 4x100 ET43 DIA67.1 Резина: Yokohama A.Drive 195/60 R15

Где и за сколько кто красил? Позвонил в первую попавшуюся фирму, назвали цену в 3500р. Это правильная цена или можно найти дешевле?

1. Январь 2011 2. Хэтч 3. Люкс 4. Защита есть Motodor 5. MТ 6. Было 1 раз: Вечером поставил у дома, на след день днем стартер молчит. Темп. около -20. Завел с галстука. 7. Приехал к дилеру за 15мин., стала нормально заводиться. Дилер сказал, что дело в контакте за/под инжектором, наугад подергал его сказал что все будет oк. Все ok уже 21 день.

Зима - штатные диски ET39, резина Bridgestone IC7000 185/70 R14 На лето думаю поставить Yokohama A.Drive 195/60 R15, а с дисками еще не определился, думаю что будет TechLine 523 черные ET39 или ET45

Сегодня днем случилась такая же неприятность со стартером. С брелка машина попыталась завестить, брелок даже показал что завелась а через секунду показал что заглохла. Вышел к машине - стартер не крутит, аккум и предохранители в норме. Завел с галстука, поехал к официалам. Когда приехал, попробовал завести и о чудо, все заработало. Мастер сказал что не я первый и не я последний, пошевелил на всякий случай разъем управляющего провода и отпустил, сказал что такого больше не повториться. Так что в большинстве случаев дело именно в этом разъеме... Машинка: январь 2011 механика

У меня 2 разъема: 20pin kia под капотом и obd в салоне - это одно и то же или нет?

Аналогично, по центру голое железо. Кстати рекомендую антигравий порогов, стало намного тише, когда едешь по грунтовке или по снятому асфальту...

Вот я тоже поковырялся сегодня на даче (100км от города) с антенной, отогнул обшивку потолка, к антенне подходит 2 провода: коаксиал и питание (которые проходят в передней правой стойке). Питание появляется при включении магнитолы. Отключение провода питания к изменению сигнала не приводит, откручивание антенны приводит к резкому ухудшению сигнала. Зато если подсоединить вместо антенны 1м. провод, то сигнал просто отличный. В результате перебрал несколько регионов в сервисном меню, оставил Korea (шаг изменения 1MHz, без RDS). Сигнал стал лучше, но с проводом лучше. Итак мои выводы: 1. ставить активную антенну типа bosch в переднюю правую стойку 2. ставить длинный штырь вместо огрызка 3. менять ГУ Склоняюсь ко второму варианту...

Внутринние полости не делал, ибо на 2700р. дороже, жаба задушила... Надеюсь что машинка не более чем на 3 года...

Вроде разобрался, нигде не обманули, это в квитанции все криво написано: Цены уже со скидкой: 1. 395 2. 2375 3. 2071 4. 946 5. 285 (должно быть x2, т.к. устанавливали 4 локера) = 570 6. 285 установка защиты Итого: 6642р. Сделали довольно быстро: в 9:20 оставил машину, в 13:20 позвонили что можно забирать Антигравий порогов делал чуть выше заводского, все ровно и красиво.

Сделал антикор и поставил защиту в Union: Заказывал: антикор днища без арок, антигравий порогов, жидкий локер на 4 арки, установка защиты (своей) Цены из квитанции (я так и не понял где меня на...ли обманули): 1. Мойка днища и арок под антикор 395р. 2. Обработка днища (Met, Met+) 2375р. 3. Обработка жидким локером 1 колесной арки x4 2071р. 4. Обработка антигравием порогов 946р. 5. Установка локеров (1шт.) x2 285р. 6. Установка защиты картера двигателя (motodor) + 00.930; Kia Rio3 2005> 2430р. Итого: 8502р. Стоимость заказа 6990р., Сумма скидки 348р. (распечатал купон с сайта 5%) В итоге я заплатил 6642р.

У меня на родной штамповке вылет 39. Диски СКАД Кассандра-2 100x4 5.5JxR14 ET45 DIA 67,1 не подошли, задевают об суппорта.

Вчера примерил диски от предыдущей машинки СКАД Кассандра-2 R14x5,5J ET45 DIA 67.1 Оказалось что задевает об суппорт Теперь не знаю что делать, то ли продавать и покупать новые, то ли ставить и центровочные кольца и проставки на 5мм... Вообще колхоз получается, да и надежность конструкции под сомнением...

еще не делал, времени нет, говорят 3 часа работа потом 4 часа сушка, как сделаю отпишусь...

Защиту покупал в экзисте Motodor 00.930 (еще не ставил) Антикор хочу делать в Union. Антигравий арки и пороги однозначно. А антикор днища под вопросом, будет ли на нем держаться антигравий... и будет ли все это держаться на заводском антикоре...

Покупал в магазине Автоларчик, на Витебском, 17 накладные на скотче Mobis за 450р. Теперь возник вопрос: можно ли с ними в безконтактную портальную мойку ездить?

Оригинальные гайки под литье закрытые?

Перерыл весь инет на РИО никто такие еще не ставил похоже... На Логаны ставят без проблем на диски 5.5Jx14 все довольны... Даже 195/70R14 ставят...

Имеются диски СКАД Кассандра-2 5.5Jx14 ET45 Хочется поставить резину 195/65 R14 У кого-нибудь имеется опыт в таком эксперименте?