Перегрелся в мороз

[Al4i 15]

kuaran и herby у вас считайте другая машина полноценная. А у нас с Никитичем удешевленная FL. Сегодня специально проверил, насчет, вентилятора. На моей машине он включается, если включен кондиционер и работает пока его (кондиционер) не выключат. Если же кондиционер не включен то вентилятор включается только на 102 градусов на максимальную скорость. Никаких промежуточных режимов работы без кондера у него нет. При 95 градусов на малую скорость не включается, ее нет. Никитич у тебя летом выше 93 температура не поднималась потому, что летом почти всегда работает кондер, вентилятор при этом всегда двигатель охлаждает. Так что датчик температуры менять не надо, он скорее всего исправен.

[Никитич 42]

@Al4i, Не знаю точно, но официалы должны знать это их проблема я пока на гарантии. Я просто описал проблему может кому то интересно. Вот помучается официал и выяснится. Но в программе у него забито по моему 93 градуса, так как он смотрел сработку через комп. он подключал его к колодке, а там пусть стараются. Мне все равно к ним ехать так как у меня временами загорается индикатор овердрайв а когда к ним приехал как назло ни разу не загорелся как мы не мучали рычаг, а стоило отъехать и проехать км.10 снова загорелась. Так что пусть ищут.

[noiprox 217]

@Al4i

Проверял летом, без БК, у меня его нет, так вот на слух у меня два режима работы вентилятора, причем очень сильно по звуку режимы отличаются, (наверное у меня особенная машина )))), ну а даже если у вас всего один режим, что это для вас лично меняет? Если не сделали, значит расчитано так что не будет ущерба для ДВС.

[herby 160]

 

herby у вас считайте другая машина полноценная.

Истина - в разъеме вентилятора и количестве реле:http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=9647

[kuaran 177]

@Al4i, ИМХО: не ну я понимаю "удешевленная" это типа другая - более дешевая комплектация. В более дешевой комплектации на мой взгляд может вместо климата - кондей стоять, не будет датчика дождя и т.п. Но ни как не упрощенная версия вентилятора системы охлаждения двигателя. Это равносильно если вам продадут авто с менее яркой лампой поворотника или генератор будет стоять такой, что его будет с великой натяжкой хватать на подзаряд аккумулятора, в то время когда у более дорогой версии авто будет стоять на 110А.

ИМХО: я могу ошибаться, но все равно просто склоняюсь к мнению, что это очередная "болячка" наших авто произведенных либо на определенных заводах, либо в определенные интервалы времени (к примеру с 2007 по 2009г.). И это надо лечить. 

[Никитич 42]

@kuaran, Совершенно согласен. Комплектация у меня не дешевая, а последняя. И я тоже думаю что это болячка какой то партии. Так как при 103 градусах износ деталей будет в разы быстрее.