проблема со стартером

[Dima2007 0]

Доброго всем времени суток) такая проблема: поворачиваю ключ зажигания втягивающий срабатывает а стартер не крутит. Ну набравшись опыта с ваз 21099 я подумал что окислился контакт на клеммах снял стартер не разберая решил проверить корпус на «-» достал провода которые к стартеру идут ключ на старт и вуаля крутит сЦука ставлю на место такая же проблема...

PS когда поворачиваешь ключ создается такое впечятление что сел АКБ но проверка в аккомуляторной компании говорит об обратном он очень даже хорош

 

Преборная панель гаснет!!!!

[Никитич 42]

посмотри контакт у массы с кузова на двигатель было такое на 9-ке, замучились пока не нашли окислившуюся клемму

[serg36 226]

если контакты -то это быстро лечится., - снял/почистил/подогнул/одел(закрутил)...

 

но если стартер еще родной и АКБ в порядке, может быть пробой в обмотке статора (от старости - естественный износ), - без нагрузки крутит, под нагрузкой - нет (лак подгорел и при нагрузке коротит витки)....не исключен пробой на корпус - панель то не просто так гаснет.......а может щетки стерлись....надо вскрывать.....

 

зы: по сути же стартер обычный однофазный электромотор (статор/ротор/щетки/два подшипника и еще всего по чуть), втягивающее - всего лишь средство управления бендиксом....

[Никитич 42]

Да вот еще что может быть. Возможно втулки износились и под нагрузкой якорь встает на перекос. Вернее всего одни из двух причин. А панель гаснет всегда при заводке так как стартер берет все на себя

[amur511 9]

Стартер - не однофазный двигатель, а двигатель постоянного тока. При низковольтном питании КЗ (замыкание) в обмотке вызовет перегрев обмоток и даже возгорание . Провода там достаточно толстые и изоляция выдерживает до 1000 вольт . Поэтому грешите на обмотку в самую последнюю очередь. Самая простая причина отказа- плохой контакт на АКБ или на самом стартере. Факт налицо и от этого страдают все авто. Просто немного ошкурить контакты на АКБ и самих клеммах , протереть ветошью, смазать литолом , а после поставить, затянуть и забыть про АКБ. Детали пропустим ... При этом у вас будет хорошая зарядка и как факт не будут перегорать часто лампы. Притухает свет обычно не так уж и сильно, чтобы обратить на это внимание. Если сильно ,опять-же контакты... Гибкий провод на массу от движка тоже влияет очень и на помехи для Си Би раций тоже... Возможно попадание масла на токосьемные щетки стартера или слом самих щеток или они стерлись раньше времени. Их может быть по две на полюс а полюсов всего два.Если какая-то одна стерлась , то и другая скоро сломается, т к не выдержит тока, расчитанного на две щетки. Возможен клин в подшибниках, хотя они могут отсутствовать , а взамен стоять бронзовые втулки. Про плохой контакт во втягивающем реле я думаю все знают . А вот попробовать закоротить его, чтобы закрутить стартер - это реально. Так сказать в обход втягивающего. Про подробности не скажу. кто знает - поймет , а то можно и плюс АКБ закоротить случайно и тогда может придти пипец АКБ или проводке. Вот и вкратце все примудрости в стартере. Кстати стартеры имеют внутри редуктор и поэтому они меньше наших вазавских в размере, а может и тазы переняли заморский опыт , не знаю. Еще, при сьеме стартера не забудьте отключить массу АКБ для устранения возможного КЗ провода (+ )на массу. Сложно только снять эту штуку без привычки...Еще, при поломке щёток нельзя ставить что угодно. Все щетки имеют своё назначение и срок службы. По цвету , по размерам и по рабочему напряжению ( зависит от сопротивления самих щеток). Я подбирал от нашего стартера и подтачивал до нужных размеров. Они медные, но состав не чистая медь. Это на Фольцваген 1995 года. Удачи!

[Никитич 42]

+100

[Молчун 67]

идентичные симптомы сегодня с утра. до этого было такое 1 раз - недели 3 назад.

Завтра гаражный день

 

подкиньте номерок втягивающего...

 

...

по Вину бьётся этот - 36120-26810

Изменено 16 ноября 2013 пользователем Молчун

[Молчун 67]

В гараж так и не попал, но проблема опять ушла.

Подозреваю дело в проводах-клемах.

[Cruward 76]

не знаю, если наши стартеры идентичны, но на первых Рио это распространённая головная боль, причина как правило одна - втягивающее не замыкает контакты стартера. Знаю пару человек с киа-клуб.ру, поменявших втягивающее, остальные меняли целиком стартер - меньше гемора, стоит от 100$ до 100 евро

[Молчун 67]

парт-номбер стартера? производитель?

Втягивающее (36120-26810) в Эксисте 1500-2800 рублей - стартер (36100-26810) от 4600

[Cruward 76]

парт-номбер стартера? производитель?

Втягивающее (36120-26810) в Эксисте 1500-2800 рублей - стартер (36100-26810) от 4600

если вопрос ко мне - не могу сказать - у нас экзиста в Молдове нету, заказывал у парнишки с местного форума. Вот фото, на нём многое видно

судя по надписям на коробке, он как-то с экзиста и заказывал

Кстати, если кому-то поможет - если ситуация как у топикстартера появляется в неподходящий момент, а завестись надо "по горло" - подержать в режиме "стартер" секунд 10. Не завелась? отпустите и через пару секунд опять подержите подольше - в один момент стартер оживает. На начальных этапах течения болезни помогает)

[Молчун 67]

если вопрос ко мне - не могу сказать - у нас экзиста в Молдове нету, заказывал у парнишки с местного форума. Вот фото, на нём многое видно

судя по надписям на коробке, он как-то с экзиста и заказывал

Это стартер от 1-ой Рио... Он так и стоит 3100 р.

 

Пока втягивающее оставлю в покое, т.к. обе "подставы" случались в сырую погоду и не тормозили меня более, чем на 5 минут.

Если что, то есть опыт обхода втягивающего отверткой (правда на Волге - на Рио пока не пробовал)...

 

Кстати цена неоригинала и оргинала по стартерам обоих модификаций практически не отличается.

[Молчун 67]

Кстати, если кому-то поможет - если ситуация как у топикстартера появляется в неподходящий момент, а завестись надо "по горло" - подержать в режиме "стартер" секунд 10. Не завелась? отпустите и через пару секунд опять подержите подольше - в один момент стартер оживает. На начальных этапах течения болезни помогает)

Попробуем... Но если началось, то прогрессировать будет очень быстро, т.к. будет проявляться эффект дуговой сварки (ток большой, площадь маленькая) - идет перенос металла или бывает залипает якорь втягивающего на пятаках (приваривается).

[Cruward 76]

Если что, то есть опыт обхода втягивающего отверткой (правда на Волге - на Рио пока не пробовал)...

различие не принципиально, думаю). Правда - на моей до контактов добраться - целая история

[ВадимПермь 10]

подниму! стартеру год, сегодня на улице 0 и влажно, стартер стал щелкать, видимо втягивающее, так вот, не помню где-то была тема о замене стартера на более мощный, не помню от чего, но вроде бы подходит. ткните если кто-то помнит где эта тема.

[1Алексей1 0]

Доброго всем времени суток) такая проблема: поворачиваю ключ зажигания втягивающий срабатывает а стартер не крутит. Ну набравшись опыта с ваз 21099 я подумал что окислился контакт на клеммах снял стартер не разберая решил проверить корпус на «-» достал провода которые к стартеру идут ключ на старт и вуаля крутит сЦука ставлю на место такая же проблема...

PS когда поворачиваешь ключ создается такое впечятление что сел АКБ но проверка в аккомуляторной компании говорит об обратном он очень даже хорош

 

Преборная панель гаснет!!!!

Возникла такая проблема 2 недели назад, позвонил дилеру ,он сказал привозите машину.Закончилось все заменой стартера на новый ,теперь работает все как часы.

[koresh 15]

буквально вчера произошла такая хренотень со второй машиной в семье - getz, стартер там точь в точь наш, номерок у него отличается на одну цифру от нашего, но совпадает с номером стартера на нашем близнеце Huyndai VERNA.

Ключь в ON - все загорается - ключ в START - все гаснет, щелчек релюшки и тишина - отпускаю ключь обратно в ON - все загорается (часы и магнитола при этом не сбиваются как у меня бывало на РИО при плохо затянутой клеме аккумулятора).

20 минут плясок и завелась с пол пинка, на улице -5 -10

отогнал в гараж, сейчас думаю, что делать....  менять сразу стартер, менять только втягивающее, или просто отППРить контакты, поменять стартер конечно надежнее, но дороже тыщ на 7 рублей....

[Cruward 76]

сейчас думаю, что делать....  менять сразу стартер, менять только втягивающее, или просто отППРить контакты, поменять стартер конечно надежнее, но дороже тыщ на 7 рублей....

емануться.... сколько же он целиком стоит-то?? во цены....

сейчас, после полной замены стартера и выяснения причины - я понимаю, что просто надо было поменять втягивающее. Но уже поздно)

[koresh 15]

@Cruward,

собственно столько и стоит, почитстить контакты считаю "бесплатно", а поменять с стартер  = стоимость стартера 

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A4507640&sr=-4

 

 7 - это я еще поминимуму взял, если ждать месяц из эмиратов

[Cruward 76]

тут советовать трудно. Если есть желание делать своими силами, т.е. за работу платить не надо - я бы поменял втягивающее - конструкция стартера простенькая, без редуктора - чем-то напоминает ВАЗовский, сменить втягивающее не проблема, больше возни со снятием-установкой, вот тут даже фотоотчёт человек наваял на эту тему - http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=333&t=67324&sid=9082cab22bfa00105f78d89d4ee2814e. А почистить контакты - у меня решило проблему на пару дней, потом опять повторилось. Второй раз снял - заменил щётки - результат тот же. На третий раз сменил уже весь стартер

[Молчун 67]

Ребяты, делал в конце года ТО-5...

Добрался до стартера - промазали все контакты на втягивающем и там есть какая-то фишка (фото кстати забыл сделать ) и не уследил, фишку проревизировали или нет, НО проблема ушла...

По-моему проблема как раз в этой фишке, т.к. последний раз пока не пошевилил её , так и не завелся.

 

[BUREY 0]

Ребят нужна помощь!

История проблемы такова.... Машина киа-рио 2006г.в. 1.4 автомат,сигналка шерхан 5..

Вобщем стартер в который раз выносит мне мозг,сел заводить а стартер ни как не реагирует на ключ,втягивающий не щелкает,бензонасос не качает, слынен слабый щелчек в салоне и все. Хочу отмести варианты с АКБ,он новый и машина на момент проблемы была горячая(приехал в магазин 15 мин). Дотянул до кустаря гаражного оставил, он через день посмотрел и резюмировал что проблема в обходчике имобилайзера,что то он там перепая (с его слов) и машинка ожила. Отъездила жена на ней около полугода, и опять та же проблема с теми же симптомами, оттянул в другое СТО там сразу сказали что стартер глючит,сняли,я его отвез в специализированный центр,заменили втягивающий и бендикс, причем на стенде перед ремонтом стартер работал как часы но всеравно помнял. Привез поставили завелась,все норм, прошел месяц и опять та же история!!!! Машина после приезда на работу простояла 2.5 часа,нужно было переставить (уборка снега) жена вышла а машина ни в какую, приборы горят,лампа иммобилайзера гаснет,ключ на старт стартер не реагирует только слабый щелчек в салоне ,бензонасос не качает, и все. На что грешить уже не знаю,сигналка,иммобилайзер,стартер,реле или что? Подскажите в какую сторону копать?

[Молчун 67]

@BUREY, пробовал шевелить?

 

По-моему проблема как раз в этой фишке, т.к. последний раз пока не пошевилил её , так и не завелся.

Лезть надо с правой стороны (со стороны кондиционера) - совсем рядом с контактной группой втягивающего...

[BUREY 0]

@Молчун,

не,не пробовал если и бензонасос не качает смысл? хотя нужно попробывать,от корейцев всего можно ожидать)) Фото нету че там шевелить?

[koresh 15]

то что бензонасос не качает - вообще ни о чем не говорит, если давления в рампе нет - это уже повод, а так...

 

короче второй машиной в семье живет Гетц - брат если и не близнец но очень родной, движок один и тот же, все остальное тоже почти одинаковое. У них такая же трабла со стартером что и у наших машин, заменил на нем  стартер на редукторный и бед не знаю, тьфу*3, а все симпотому были теже, сначала втягивающее щелкало, стартер не крутил, форумчане тамошние тоже и клемы чистили, и советовали держать ключ (!!минуту!!) в положении старт - иногда стартер оживал, в полслденее время уже и втягивающее перестало щелкать, поменял стартер - теперь гетц заводится как иномарка, а рио .................................вжик..................................вжик........................................................вжик..............................