Еще раз о резком старте со светофора (гибель М. Голуб)

[Arni 1 646]

 

По всем статьям водитель кадиллака виновен в аварии и должен отвечать. Но прямым виновником своей смерти и смерти пассажирки, на мой взгляд, является водитель хендая. Именно он мог предотвратить последствия глупости другого водителя, просто убедившись, что перекресток свободен. Но - был в своем праве. У меня порой складывается ощущения, что у водителей, имеющих перед другими преимущество, появляется некая иллюзия неуязвимости - если я прав и будет авария, то со мной ничего не будет...

[Azazel 308]

Тут пока ничерта не ясно. Я бы не спешил делать выводы о том кто прав, а кто виноват. Он говорит что ехал на желтый, но желтый - запрещающий сигнал. На желтый ехать нельзя.

[Arni 1 646]

На желтый ехать нельзя.

Никита, я "кадиллака" не оправдываю - выехал на перекресток на запрещающий сигнал. Всё. Но второй-то мог выдержать паузу. Меня здесь волнует не юридический, а психологический аспект. Получается, доказывать свою правоту на дороге некоторые готовы даже ценой жизни...

[Azazel 308]

Какую правоту? Перекресток был свободен, предположим, горит зеленый. Ты что, будешь стоять и ждать не поедет ли какой-то кретин на кадиллаке на красный свет?

99% светофоров устроены так, что между красным одному потоку машин и зеленым другому есть заминка около секунды. Этот уродец явно летел на красный, тут и обсуждать больше нечего. Попытка накатить бочку на мертвого водителя хёндай выглядит как минимум мерзко, ей богу.

Для закрепления истории советую сгонять на место происшествия. Я там ежедневно проезжаю, там ФИЗИЧЕСКИ не возможно в кого-то влететь, если ты едешь на желтый, потому как другому потоку в это время всё ещё горит красный.

[Arni 1 646]

Ты что, будешь стоять и ждать не поедет ли какой-то кретин на кадиллаке на красный свет?

Как правило, да - пока не буду убежден, что не поедет... Секунды для этого вполне достаточно.

[Azazel 308]

Демагогия, к тому же оторванная от реальности. Не надо в этом случае пытаться выработать какую-то альтернативную точку зрения на проблему. Надо посетить место ДТП и всё моментально станет понятно, кто стартовал и кто на какой свет ехал.

[Tiptop 134]

А я согласен с @Arni, что когда ты прав - создаётся ложное ощущение неуязвимости.

Чаще всего от этого страдают пешеходы на пешеходном переходе. Кажется, что зебра - защитить как броня. Ан нет.

 

Я, когда первым трогаюсь с перекрестка стараюсь покрутить головой - посмотреть, все ли остановились.

Чисто - инстинкт самосохранения срабатывает.

[Azazel 308]

Можно конечно порассуждать о том что если бы да кабы, но все ваши теории разбиваются о суровую реальность. Даже самый аккуратный и внимательный водитель не застрахован от идиотов, считающих что крутая машина позволяет им творить на дороге беспредел. По отношению к конкретно этой аварии любые теории подобные вашим несостоятельны.

[Safa87 190]

Как правило, да - пока не буду убежден, что не поедет... Секунды для этого вполне достаточно.

Порой и этого бывает недостаточно, сама чуть не стала свидетелем как один неадекватный водитель на логане с ребенком на переднем сиденье летел на красный. Было это совсем недавно на пересечении Кутузовского и Рябиновой улице. Так вот Кутузовский в том месте широкий - рядов 5 и водителю в крайнем правом ряду было не видно за другими машинами, что логан несется на красный, и только его быстрая реакция спасла от аварии, он успел затормозить. причем трогался спустя как раз пару секунд как зажегся зеленый.

 

Он говорит что ехал на желтый, но желтый - запрещающий сигнал. На желтый ехать нельзя.

Я его не оправдываю можно говорить все что угодно. Но по ПДД на желтый разрешено завершать маневр. Он наверняка будет упираться именно в этот пункт.

 

6.14

Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

 

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

[Бармалей 300]

Кстати перекресток там нехороший.

У меня знакомый живет рядом - окна туда выходят .. летом (когда окна открыты ночью ... чуть ли не по два раза за ночь свист резины и урар .. свист резины и удар ......

 

ребят .. а в то время когда он ехал - там светофоры вообще еще переключались????

[kant 0]

извиняйте, вклинюсь, в беседу москвичей, даже если такие качели - желтый, красный, это, конечно, все спорно, как говорится, диалектика, но убегать с места ДТП, тем более такого, как последняя крыса, вот это не только не по правилам, но еще и не по-человечески!!!

[Safa87 190]

@kant, с этим никто и не спорит.

[kant 0]

а с этим и нельзя спорить, просто уже навязло в зубах это, не зря говорят, ДОРОЖНЫЙ ГЕНОЦИД... печально и обидно, что до русского человека не возможно достучаться.

[RioMan 111]

Ты что, будешь стоять и ждать не поедет ли какой-то кретин на кадиллаке на красный свет?

1ые, 2ые Брестские улицы. Стою на красном. Дают зеленый. В тот день я был вял и ленив. Возможно это и спасло. Не спеша нажал сцепление, воткнул первую....короче не стартанул как обычно. В этот момент уже давно на красный пролетает какая то помойка-иномарка с очень приличной скоростью. Если бы я двинулся в обычном режиме, то может быть сих строк уже и не писал бы. Удар был бы силён и точно в мой левый бок. После этого случая, я ВСЕГДА смотрю по сторонам и выдерживаю пусть маленькую, но паузу.

Демагогия, Никит, всегда останется демагогией, пока сам на своей шкуре что-то не испытаешь.

[Бармалей 300]

пока сам на своей шкуре что-то не испытаешь.

да, после этого оочень многие вещи видишь иначе ....

[voice 64]

Есть замечательное правило 3-х секунд. Жаль, что этому учат только в школе экстремального вождения.

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7599&st=0

[Arni 1 646]

Есть замечательное правило 3-х секунд.

Именно это правило из процитированной вами темы и вспомнилось при просмотре записи , которую я вставил в первый пост.

 

По отношению к конкретно этой аварии любые теории подобные вашим несостоятельны.

Кого-то может и порадует эпитафия на памятнике "Он был прав!", но я предпочитаю иное развитие событий.

[RioMan 111]

Есть замечательное правило 3-х секунд. Жаль, что этому учат только в школе экстремального вождения.

А мне и в школу то ходить не надо

[rescuer 152]

Но второй-то мог выдержать паузу.

Бляха муха, ну еслиб бы мог, наверное, он бы смог? А то прям все которые разбиваются могли бы, но просто не стали, ага..Чтоб потом эпитафии иметь на камушке. Интересные вы граждане...Или тут каждый всегда ведет машину со скоростью, которая обеспечит, если чо..??

 

Даже самый аккуратный и внимательный водитель не застрахован от идиотов

Воооот, и ещё много от чего. Есть хорошая поговорка: верёвок дохрена, обвязка одна.

[Arni 1 646]

Или тут каждый всегда ведет машину со скоростью, которая обеспечит, если чо..??

 

Насчет "каждый" - устройте референдум. Про себя скажу - да, стараюсь, чтобы обеспечила. А чо, доктор - надо как-то иначе?

[7-up 205]

я не понимаю, от куда такое желание спихнуть вину на кого-то еще? понятно, что этот придурок теперь будет видеообращения писать, что бы ему срок скостили. не важно кто там чего мог. водитель хендая мог в обще там полчаса тупить на перекрестке, но он поехал на свой разрешающий свет и не только он поехал. а эта гнида нарушила правила, людей угробила и слиняла с места. теперь еще говорит кто и чего мог бы сделать. ИМХО - сажать лет на 5 надо.

[KIE83 3]

@7-up,

моё ИМХО: лишать - навсегда, штрафовать - на очень много, сажать - от 25 и выше...

[7-up 205]

@7-up,

моё ИМХО: лишать - навсегда, штрафовать - на очень много, сажать - от 25 и выше...

на дороге так нельзя. пробьет у тебя колесо, вылетишь на встречку и посадят тебя от 25 и выше. у меня отец в свое время чела сбил: отец только со светофора разгоняться начал, а тот пьяный с обочины ему под колеса бросился. скорость не более 50 была + немного оттормозиться успел. вот и ждали - если тот помрет, то отца посадят, если выживет, то сам штраф платить будет. так что я категорически против каких-либо жестких мер в таких случаях.

если обдолбыш людей угробит, то надо жестко наказывать, но без фанатизма. поверь, даже колония-поселение на несколько лет и судимость - это уже нормальное наказание. человек теряет работу и после даже такой отсидки найти чего-то приличное будет проблемой.

[Arni 1 646]

от куда такое желание спихнуть вину на кого-то еще?

 

Если можно, процитируйте те слова, из которых следует "спихнуть вину на кого-то еще". Виновность "кадиллака" никто, полагаю, оспаривать не будет. Речь совсем о другом - чем и как защититься от таких водителей. Один проскакивает на красный "но почти еще желтый", другой рвет на "уже почти зеленый" - по-моему, ситуация более чем распространенная. Ситуации, когда ты формально прав, но вынужден уступать идиоту, возникают не только на светофорах - примыкание к главной, преимущество на круге, перестроение в попутный ряд etc. Я просто хочу знать, многие ли готовы рисковать своей жизнью и жизнью пассажиров, но стоять на своей правоте до конца.

[7-up 205]

странный вопрос. кто как ездит, то так и будет ездить. если человек привык на каждом перекрестке головой по сторонам крутить и скорость на всякий случай скидывать, не зависимо от того, что горит зеленый", тот так и будет ездить. а идиоты рано или поздно встретятся. да и актриса эта могла бы официальным такси пользоваться, а не хачмобилями. не бедная поди, что бы на себе так экономить.