не работают тормоза на не запущеном двигателе

[ruliwoy 0]

Подскажите люди добрые! Недавно обнаружил такую проблему. Сел АКБ и машину пришлось заводить с толкача, оказолось что при не запущеном движке тормозов нет, педаль просто каменная, не прожмёшь! При запущеном ни каких проблем с тормозами нет.

[tema1303 41]

Так и должно быть, вакуумный усилитель тормозов при не запущенном двигатели не работает.

[ruliwoy 0]

Благодарсвую! Но! если полмка какая случится, и машину к примеру транспортировать придётся? ручником тормозить, на жёсткой, либо эвакуатор...? не в тему конечно, извиняюсь, но в жизни всякие ситуации случаются! простите чайника!

[serg36 226]

@ruliwoy, во-первых тащить по правилам (не более 50 км/ч), во-вторых буксирующий должен тормозить плавно и заранее (если не совсем валенок и не хочет сам отправится на ремонт), ну и, в -третьих, ДАВИТЬ НА ТОРМОЗ, даже без ВУТа нормально машина тормозит (ну, если за рулем не дюймовочка или мальчик-с-пальщик) если выполнены два первых условия.....

 

а если не уверен - вызывай эвакуатор.....

[ruliwoy 0]

Спасибо!

[QDM 1273]

Плюс, когда буксируют, ставишь пятую, как разгонят километров до 40, и на ней нормально работает тормоз, только давить надо сильнее.

[voice 64]

Плюс, когда буксируют, ставишь пятую, как разгонят километров до 40, и на ней нормально работает тормоз, только давить надо сильнее.

Какую еще пятую? На передаче буксировать? Ты хоть смайлики ставь.

[QDM 1273]

@voice, Вообще-то механику - на передаче, чтобы тормоза работали, либо на нейтралке на минимальной скорости. Выключать передачу при буксировке в горку, потому как иначе тяжело тащить. Это не шутка и не прикол. Это только автомат на нейтрали буксировать. А так, на передаче ещё и вакуумник работает, и гидрач, если он есть. ЭУР, ессно, не будет работать.

[serg36 226]

Вообще-то механику - на передаче

если честно - первый раз слышу , но мож чего не знаю....не вижу смысла кроме сопротивления качению, - разряженности (ну собственно вакуума) в выходном коллекторе все равно не будет - выхлопа то нет.........

[QDM 1273]

@serg36, сам так катался дважды и буксировал несколько раз, тормоза у ведомой машины работали, дополнительных дтп не создано. Скорость перемещения вплоть до 80 км\ч по трассе, однажды пришлось почти 100км так ехать, буксировалась ВАЗ 2114

[voice 64]

Разряжение берется с впускного коллектора, а не выпускного, либо с насоса (например у дизелей).

Тут другой момент, кто-нибудь пробывал буксировать? Так вот буксируя и на третью передачу перейти сложновато бывает, так как больше тонны за собой прешь. Если буксируемый еще и передачу вотнет, я его ласково пошлю грузовик или эвакуатор искать.

 

@serg36, сам так катался дважды и буксировал несколько раз, тормоза у ведомой машины работали, дополнительных дтп не создано. Скорость перемещения вплоть до 80 км\ч по трассе, однажды пришлось почти 100км так ехать, буксировалась ВАЗ 2114

На рио тащил 14-ю со скоростью 80 км/ч и тот еще на передаче был?

 

 

Ничего мудрить не надо, ставится нейтраль и вперед! Тормоза работают, но давить сильнее надо. Ехать не более 50 км/ч. Если надо затормозить - включаешь заранее задние стопари, не сразу тормозя, а ведомый начинает оттормаживаться, тем самым держа трос натянутым. Как отпускаешь, то и он отпускает. Все элементарно.

[QDM 1273]

@voice, не на рио, на вольво s40 старой. Масса машин примерно равна. За рулём 14-й был я, тогда в первый раз мне и сказали про то, что на прямой передаче(4-я или 5-я, зависит от коробки) работает то, что я сейчас описал. Так вот у вольвы не было никаких проблем, втыкал передачу я где-то после 30-40 км\ч, дальше тормозил, когда надо, подруливал без проблем и чрезмерных усилий.

Логаном таскал другой логан, который был на передаче, не так далеко, но тоже не совсем медленно - ехать не сложнее, чем когда я на рио тащил пиканту на автомате, на нейтралке.

Дизеля, кстати, допустимо, но не рекомендуемо таскать на передаче, у них движки этого не переваривают(хз почему)

[voice 64]

У дизелей компрессия большая, запаришься их на сцепке раскручивать.

 

Честно говоря, ты для меня америку открыл.

[Dimaone 79]

Блин, че реально так можно ?

 

На старой машине когда сломался термостат и я перегрелся, меня тащил друг.

Когда надо было остановиться, заводил машину на несколько секунд и глушил, чтобы усилитель заработал.

[QDM 1273]

@voice, теперь знаешь. На спуске - только на передаче. На подъёме только на нейтрали, чтоб тому, кто тащит не усложнять жизнь. А про дизеля - спасибо за коментарий, теперь я знаю =)

 

@Dimaone, ага, можно, но _только_ на механике, автомат так убъёшь. Хотя если он умный, то не даст тебе переключить передачу.