ТРОИТ

[Snezhanazhmur 0]

У меня была такая же проблема: обороты падали, троила, даже на светофорах приходилось газку давать, чтобы не заглохнуть. То ездит нормально, то выделывается. Ещё расход появился. Ездила по всем станциям, диагностику делала. Они мне всю топливную систему чистили, бензонасос поменяли, лямда зонды поменяли, но увы не помогло. А машине легче не становилось, наоборот всё чаще стала глохнуть и троить, пока газу не дашь и газ куда-то пропадать начал. Потом с утра она у меня вообще не завелась, отрываю зажигание бензонасос сработал, стартер крутит, а машина не заводится. Оказалось, что датчик коленвала сломался. В Kia motors мне сказали, что свою неисправность датчик именно так и проявляет. Сняли датчик проверили действительно не работает. 

[Светик30 0]

@Snezhanazhmur,У меня такая же проблема, с машиной, уже 1,5 недели стоит в сто, понять не могут в чем причина, "троения", почистили всю топливную систему, форсунки продули, она заводится, как начинает прогреваться начинает троить, и глохнет.Подскажите если заказывать этот датчик коленвала, как его правильное название, я искала в ехисте, такого названия как датчик коленвала там нет?

[Myxxa 178]

@Светик30,

0K30A18891   Датчик положения коленвала      

а вообще у меня троила когда контакт плохой был в катушках зажигания.

[Светик30 0]

@Myxxa,спасибо, катушку поменяли. и то думаю старая еще нормальная 

@Myxxa,спасибо, катушку поменяли. и то думаю старая еще нормальная 

[c117a 0]

[член = ashnur] [/ B], Была такая проблема (Проверял давления, чистил форсунки, менял провода свечи) в момент когда троил отсоединял форсунки по очереди - не работал 2 цилиндр. Проблема решилась - заменой воздушного фильтра. Сам в шоке  

[Edim 0]

Расскажу свой случай, может кому-то пригодится, т.к. сам намучился достаточно. 

Симптомы такие же как у автора темы - заводится нормально, после снижения оборотов до рабочих, начинает дергаться, может заглохнуть, может нет. Начинаешь ехать, тоже дергается, на газ почти не реагирует. После того, как температура поднималась до рабочей, все нормально. Проблема была во влажную погоду, летом в сухую все отлично.

Делал несколько диагностик в разных сервисах. Менял то, что надиагностировали, но нифига не помогало (высоковольтные провода, датчик холостого хода, свечи, форсунки чистили). В итоге начал сам менять все подряд по алфавиту, благо запчасти стОят копейки. Дошел до буквы К - Катушка зажигания)) По симптомам тоже подходило. Приезжаю с катушкой в сервис, они говорят вначале продиагностируем, подключили прибор - ошибок по зажиганию нет. Кто-то среди них сообразительный нашелся - взял бутылку воды и побрызгал на старую катушку - тачка сразу заглохла)) Поставили новую катушку, побрызгали на нее - работает. Вот такая народная диагностика) Теперь все отлично!

[Myxxa 178]

@Edim,  в своем посте от 14 июля я писал про катушку, мне ее даже менять не пришлось просто от вибрации один разъем чуть отошел, а надиагностировали на 7500 рублей. (форсунки, свечи, провода, бензин).

[Edim 0]

Может и у меня в разъеме катушки беда была и туда влага попадала. Потому что в корпусе катушки мы трещин не нашли.

Ну я несильно расстроен что кучу всего поменял, прежде чем нашел причину. Зато теперь полмашины новых запчастей))

[алекс87 0]

Уважаемые Риоводы... столкнулся с похожей ситуацией. Машина глохла а чек не горел. Перечитал все форумы. Нигде точных ответов не было. И поехал я к профессионалу. Пол дня с ней возился. Сказал что движок сделан па базе митсубиши. Причина была в датчике обсолютного Давления. Бошевский подходит.

 

Уважаемые Риоводы... столкнулся с похожей ситуацией. Машина глохла а чек не горел. Перечитал все форумы. Нигде точных ответов не было. И поехал я к профессионалу. Пол дня с ней возился. Сказал что движок сделан па базе митсубиши. Причина была в датчике обсолютного Давления. Бошевский подходит.

[weeeehaa 0]

У меня такая проблем как и у топикстартера, проявляется именно в сырую погоду. замена свечей, проводов ВВ не помогло. Странно то что у всех кто отписался одна проблема и разные решения) 

Думаю начать с чистки форсунок.

[Рамазан 1]

Такая же проблема !!! в сырую погоду начинает троить , сегодня сухо и тепло специально завёл проверил всё норм . Буду менять сначала катушку , после отпишусь как поменяю .

[davsmile 0]

А как найти и проверить датчик положения коленвала?

[Myxxa 178]

@davsmile, http://kiarioclub.ru/forums/?showtopic=18621

 

а вообще поиск хорошее дело (сокращает время до достижения цели)

[Рамазан 1]

Была такая же проблема , троил двигатель . Поменял катушку и нет проблемы !

[SurnaNY 3]

всем привет! у меня то же, только по-другому) Началось все с троения в сырую погоду этой зимой, пробивала катушка в месте подключения вв провода (под наконечник) поменял провода - все норм, катался до лета и проблем не знал. В летний дождливый день покатался по лужам...и началось: сначала троила, потом вообще двоила - поменял катушку (Бу с Спектры один в один), ВВ провода (один как показала диагностика не звонился) и машина поехала без проблем. Неделю назад начала подтраивать на кочках - прыгнет машина - потом подергается пару секунд  и нормально опять. но сегодня капец - каждые 500 метров начинает двоить чек не горит, заводится тяжело, работает, но двоит пошевилиш, подергаешь разъемы, постоишь покуришь - заводится и едет как ни в чем не бывало. несколько кочек или ямок - опять тоже самое, ехать невозможно (еле доехал до сервиса)! Решил перепаять разъемы на катушке - перепаяли, заменил вв провода, свечи, катушка работает отлично - выехал... и тоже самое как будто не делал ничего. сервисмены кто что говорит (разводить начинают на замену всего вплоть до ЭБУ), на диагностике ошибок естесвенно нет, все датчики показывают правильные цифры/графики и ТД, лишь дроссель немного приоткрыт на 0,14 градуса (так датчик говорит). катастрофа! машина нужна каждый день!

Завтра буду трусить ВСЕ разъемы а там посмотрим...

подскажите куда лезть конкретно, мож есть у кого мысли.

и еще вопрос - чем смазать разъемы, есть какая-нибудь смазка специальная может.

Заранее спасибо за ответы!

[ashnur 35]

чем смазать разъемы, есть какая-нибудь смазка специальная может.

есть такая смазка, в больших магазинах автозапчастей посмотри. 

у тебя троит или тупит? проверь сетку бензонасоса, 

[SurnaNY 3]

приобрел я этот спрей для очистки контактов. Перетрусил все разъемы, до которых смог добраться, пробрызгал, протер. Кстати конкретно окисленных или грязных небыло. Итог - проехал сегодня после этой процедуры около 150км - полет нормальный, ни дернулась ни разу, посмотрим как дальше...

[SX800 1]

Киа рио 2003 в сырую погоду троит движок. Поменял Вв провода, свечи, результата ноль. После просушки в гараже все пропадает.

[ashnur 35]

@SX800,на холодную как заводится? 

[aka 2]

Киа рио 2003 в сырую погоду троит движок. Поменял Вв провода, свечи, результата ноль. После просушки в гараже все пропадает.

Была точно такая же проблема. Чего только не делал - провода поменял и тд. В итоге обмотал хорошей изолентой  фишки, которые идут к катушкам зажигания и проблема ушла.

[SX800 1]

@ashnur, на холодную заводиться нормально, иногда бывает обороты подымаются до 2000 через пять секунд падают, но это бывает очень редко. Настала ОСЕНЬ проблема опять появилась, после дождей. На сей раз перематал все косы в подкапотном пространстве, но скорей всего не в этом проблема, т.к. во время троения пучки были распутаны и сухие. Сегодня попробую катушку поменять у знакомого такая же на рабочей стоит. 

[ashnur 35]

@SX800, сними свечи, намочи тряпку бензином, прочисть все свечные колодцы, просуши сухой тряпкой....

ща будет смешно, но моя проблема ушла после замены топливного фильтра и бензонасоса. сначала поменял топливный фильтр, дало разницу, потом поменял бензонасос( от двенашки поставил , фирма "Пеко" )  четвертый год пошел.

есть такое понятие , уставший бензонасос.

[Myxxa 178]

Киа рио 2003 в сырую погоду троит движок. Поменял Вв провода, свечи, результата ноль. После просушки в гараже все пропадает.

Смотри разъёмы на катушке зажигания, либо окислились либо не до конца вставлены.

[P550I 0]

Здравствуйте. У меня на ходу отошли входящие провода на катушку 2 и 3 цилиндров. Долго не мог понять, почему два цилиндра то работают, то нет, в итоге случайно довоткнул провода в катушку и проблема исчезла. Однако, появилась другая. На хх слышно как иногда в каком-то из цилиндров нет вспышки. Также на ходы на низких и высоких оборотах (средними считаю 2500-4000) чувствуется эти пропуски, машину потряхивает, когда ей тяжеловато. Ну и самым объективным фактом является то, что трясет ее нещадно на скоростях больше 130 и больше 160 она не едет (до всего этого ехала 190-200). Свечи новые в 3 цилиндрах (в последнем не смог отвернуть, они там, видимо, еще с завода. Те, что были в нормальном состоянии, так что, думаю, это не критично). Заранее спасибо за ответы

[Myxxa 178]

Я бы всё-таки вывернул свечу и заменил, а потом снять клемму минусовую с АКБ и через 10 минут включить обратно, это нужно для сброса ошибок и адаптаций.