Буксировочный трос

[KickAss 78]

Посоветуйте на собственном опыте надёжный трос, чтобы не лопнул в самый неподходящий момент.

Тросов продаётся туева хуча во всех автомагазинах и везде пишут, что их трос самый лучший, надёжный, бла-бла-бла, а как отзывы почитаешь, то выходит, что на этих тросах даже бельё развесить стрёмно - порвётся))

[S4astliff4ik 27]

Любой за 1000 рублей. Смотри не на сам трос, а на крепления и места креплений.

[serg36 226]

Смотри не на сам трос, а на крепления и места креплений.

+100500, любой трос выдержит то что на нем написано, а вот крюки и т.д. - зачастую оказываются полным фувлом, да таким, что приходится их отрезать и завязывать на узелки .......

[еет 2]

KickAss, для каких целей вам трос то нужен.

[bigroller 174]

Посоветуйте на собственном опыте надёжный трос, чтобы не лопнул в самый неподходящий момент.

Тросов продаётся туева хуча во всех автомагазинах и везде пишут, что их трос самый лучший, надёжный, бла-бла-бла, а как отзывы почитаешь, то выходит, что на этих тросах даже бельё развесить стрёмно - порвётся))

 

Трос на все случаи жизни и машины - парашютная стропа

[Patrik 36]

Раньше было в машине 3 троса, 2 капроновых ленты и 1 стальной в резиновой прозрачной оболочке. Откуда все взялись точно уже не вспомню. Летом на Можайском озере выдергивал застрявшего товарища на альмере, обе ленты порвал сразу - ощущение было что тянешь резинку от трусов, сначала пружинит немного потом звонко рвется. Стальной трос справился на ура, главное резко не дергать. Так что тут главное правильная постановка задачи - буксировать в городе по асфальту легковой автомобиль лучше капроновым тросом, он рывки хорошо амортизирует. Если что то откуда то выдергивать то лучше качественный стальной трос, рассчитанный на крупную технику (джипы и т.д.)

[QDM 1 273]

Тросы "Бурлак" неплохие. Да и на тесты натыкался, там тоже они первое место заняли. У меня такой, ничего, вроде выдерживал.

[mds 2]

у мну лежит стальной...в диаметре 0,5 мм еще ни разу не подвел...из машины в машину его берегу...а все тряпичные рвались...ну эти из Ленты, Ашанов и прочих магазинов...

[Алексий 1 106]

Посоветуйте на собственном опыте надёжный трос, чтобы не лопнул в самый неподходящий момент.

Тросов продаётся туева хуча во всех автомагазинах

Лично у меня с обычного строительного рынка вот такой.Тянется , главное вязать правильные узлы.Выбор огромный и по метражу-сколько надо.

[Borisich 63]

Вот такой у меня:

 

2 раза на нем меня вытаскивали. 1 раз из грязи (на пузо сел), второй раз из снега. Выдержал довольно сильные рывки (Нивой тянули из грязи, когда на пузе сидел - жестко было, думал порвется тросик).

[tankist 50]

Трос на все случаи жизни и машины - парашютная стропа

 

@bigroller,

 

+100500. Был у меня давно строп от грузового парашюта (неширокая лента) ну реально прочная вещь, чел из ЦАГИ, что мне его подогнал, утверждал что они таким как-то вытянули ЗИЛ застрявший. Вяжете на концах "булинь" http://ru.wikipedia....E9_%F3%E7%E5%EB просовываете петли в проушины, туда балонный ключ. И можно из болота тащить бегемота

[Patrik 36]

@bigroller, @tankist, Информативность и полезность ваших посланий для автора темы равняется нулю, без указания конкретного места где эту волшебную стропу можно преобрести. В магазинах таких вещей к сожалению нет. У меня тоже когдато было много очень необычных и полезных предметов, но упоминать их нет никакого смысла, т.к. найти их в свободной продаже обычному обывателю невозможно. Касательно темы можно начать расхваливать тросы из сверхпрочного современного нановолокна, толоко автору это врядли поможет.

[KickAss 78]

Да, мне желательно конкретный магазин с конкретным названием тросса, готового. А бегать по рынкам в поисках верёвок, карабинов, вязать это всё - не вариант.

[Никитич 42]

Да почти ни какие магазинные не выдерживают резких рывков. Как правильно сказали в одном из постов на строительном рынке продаются веревки или как их назвать по толщине и усилию можно выбрать любую. А крюки отдельно купить. Я именно так и сделал. Выбрал веревку усилием до 5 тонн и пока не подвела. А те что продаются в автомагазинах не выдерживали а было у меня их 3 или 4 шт.

[QDM 1 273]

@KickAss, ну, как я тебе писал вон выше - "Бурлак", можно взять в Планете Железяке

[KickAss 78]

@KickAss, ну, как я тебе писал вон выше - "Бурлак", можно взять в Планете Железяке

А какой из этих? http://www.konsulavto.ru/cat-search-result?q=%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BA&x=0&y=0

[Patrik 36]

Удобнее наверно крюк- крюк, их там 2. По необходимой нагрузке и стоимости вам решать, 5т 260р и 20т 1050р. Есть еще карабин- карабин, но что это за карабины лучше смотреть на месте.

[KickAss 78]

Удобнее наверно крюк- крюк, их там 2. По необходимой нагрузке и стоимости вам решать, 5т 260р и 20т 1050р. Есть еще карабин- карабин, но что это за карабины лучше смотреть на месте.

Лучше уж 20т взять, если в размерах не сильно больше. А выбрать, желательно, сразу, ибо буду просить товарища, т.к. самому туда вообще не по пути.

[Алексий 1 106]

http://avtolavka4x4.ru/catalog/Тросы_динамические

 

Вот можно посмотреть стропы и бармолейки!только врядли они кому пригодятся для вас.там же есть и стропа.(парашюта) звоните и спрашивайте!

[Алексий 1 106]

. А у меня,обычный трос с рынка,на 10 тонн.И уже четыре года все О.К. Остальное решать вам...

 

[rescuer 152]

Вяжете на концах "булинь"...

Имхо, "штык с обносом" тогда. И балонные ключи пихать никуда не надо, и насмерть не затянется .

[QDM 1 273]

@KickAss, те, что с карабинами - лучше. надежнее само крепление, а по тоннажу - на свой выбор. У меня на 15 тонн, тут такого в наличии ща нету)

[KickAss 78]

@KickAss, те, что с карабинами - лучше. надежнее само крепление, а по тоннажу - на свой выбор. У меня на 15 тонн, тут такого в наличии ща нету)

Т.е. можно взять "Трос буксировочный 20т 6м канатный (карабин-карабин) БУРЛАК" и не париться?)

[QDM 1 273]

@KickAss, ИМХО - да.

Я на таком тягал паджеру, пиканту, кадетт, фокус(второй) меня пока на нём не тягали)) трос выдержал, не вытянулся, не порвался. Думаю, что ещё 5 тонн запаса точно не ухудшат его качества. =)

[tankist 50]

Тут ведь еще важно для чего нужен трос. Если про запас, на случай вынужденной буксировки до ближайшего сервиса по хорошей дороге, то сгодится большинство обычных тросов. А вот если тащить из грязи, тут может сыграть фактор длины т.е. если вы застряли, то "тягач" должен находиться на более-менее сухом месте, а это может быть не близко. Полагаю, что "Бурлак" очень не плохо, а если запланируете поездку куда по-экстремальнее, то можно взять и парочку "Бурлаков"