Kia Rio хэтч vs Reno Megane хэтч

[Afonja 37]

Отец покупает новый авто. Выбирает между этими двумя вариантами.

Кто что может сказать о недостатках этих автомобилей?

[QDM 1 273]

У Мегана, чтоб поменять лампочку в фаре головного света надо снимать бампер и фару =) Ну и остальные "приколы" французов.

Сборка и того и того наша, российская, что сразу говорит о том, что кандидаты не ахти, но при всё прочем, рено немного получше.. Совсем немного, но получше.

[fima76 551]

Сень,в Ауди на первый взгляд так же лампочки менять,но есть вариант гораздо проще.По теме я не склонен доверять Французам,но как показывает практика Рено наиболее надежный француз.Запчасти к ним в основном оригинал,Но некоторые запчасти попадают с браком(быстро выходят из строя)

[QDM 1 273]

@fima76, Дим, я работал же на реношном сервисе и я знаю, о чём говорю xD Меганы это нечто. Нет не спорю, если рука тонкая и не боишься, что сведёт пальцы или сломается сустав)) Мы меняли лампочки и без съёма бампера, а в заказ-наряде писали обычную операцию, но рядовому автомобилисту эта задача на мегане нетривиальна. Точно та же ситуация на Астре А.

 

Запчасти под рено оригинал? Не смеши =) Давно уже на логаны-меганы-символы их клепают в любой подворотне, полно неорига, шанс нарваться на брак да, так же как и в оригинале, достаточен. В сервисе на том же мегане меняли по гарантии сцепу одному клиенту в течение недели трижды. А оригинал! (по электрике, кстати, у них почти нет проблем, _очень_ редко мне попадались именно меганы с неисправностями электрики, так только ТО и замены лампочек на них)

 

С ауди не ручкался. Машинка не моего полёта.. Слишком далеко мне до таких =)

[Azazel 308]

Стоп. Меган предыдущий? Потому что если нет, то он на класс выше.

[Afonja 37]

Стоп. Меган предыдущий? Потому что если нет, то он на класс выше.

Меган и Киа новые, типа третие.

[Dirty Harry 433]

У Мегана, чтоб поменять лампочку в фаре головного света надо снимать бампер и фару =) Ну и остальные "приколы" французов.

Сборка и того и того наша, российская, что сразу говорит о том, что кандидаты не ахти, но при всё прочем, рено немного получше.. Совсем немного, но получше.

Как я много нового о своей машине узнал У меня правда 2-ой Меган. Лампочки меняются везде одинаково. На днях меняли габарит, 2 минуты, как и на первой Рио. Сборка, во всяком случае у вторых меганов турецкая,.

 

Из минусов, слабая ходовая: шаровые, тяги, пластиковая втулка рулевой рейки. В двигателях K4M (1.6) были проблемы с фазорегулятором, как у третьего мегана не знаю. И тормоза довольно быстро стачиваются, в среднем по отзывам (у меня так и получается) 20-25 тысяч передние колодки, 60-75 тысяч передние диски. Еще есть проблема перетирки шлейфа подушки безопасности в руле

 

Мне третий меган не понравился, по посадке и вообще водительскому месту. Но при сравнении этих двух машин он наверное будет получше и комфортнее. Точно, что будет мягче ехать. Статистики поломок на пробегах более 60-100 тысяч еще особо нет. А до этого, мне кажется мало что может сломаться в новой машине, к тоже есть гарантия.

[Azazel 308]

Жень а почему именно он? За эти деньги - огромный выбор. Лично я не вижу чем меган может быть привлекателен на фоне конкурентов.

Да и, на мой вкус, между авто на класс выше и на класс ниже может быть выбор только в том случае, если авто побольше в базе.

[Afonja 37]

Никит, сначала смотрели круза, но папе он не нравится.

Хочет хэтчбэк, в 700тр вроде вариантов больше не нашли.

Рассматривали ещё солярис, но рио - тот же солярис, а комплектации вкусней =)

 

а какие ещё варианты рекомендовал бы посмотреть?

[QDM 1 273]

@Dirty Harry, так ты прочти, что я написал про головной свет =)

Тем более, если я правильно помню, у тебя дорестайл. То есть даже, если что, есть возможность снять фару не снимая бампер, если потребуется.

Насчёт сборки - собираются Автофрамосом(это бывший Москвич) сейчас, опять же, разговор уже о третьем пошёл же, вторые то и в Испании, и в Турции и даже в самой франции собирались)

 

@Afonja, Жень, а ты его не пробовал подтолкнуть к покупке не новой машины? Тогда просто сильно расширяется в рамках 2-3 летней машины.

Кстати вот зря он у тебя круз не хочет, из этих трёх - самый достойный, хотя и из Шушар =)

Главное не берите форд.. А то фокус тоже попадёт в ценовую категорию.

[GamaGama 307]

а какие ещё варианты рекомендовал бы посмотреть?

Астра, Астра Фэмили, Ситро С4... Зависит от хотелок по комплектации, двигателю и коробке

 

А вообще я круз-хетч взял в этой цене. Максималка с автоматом 2012 г.в. сейчас по цене максимальной рио идет. Может, передумает папа, пока машины не кончились?

[Afonja 37]

не, фокус 3 отпал сразу)))

опеля вообще не рассматривали, видимо внешне не нравится отцу =)

Б.у. принципиально не хочет и в чём то я его понимаю =)

Завтра будем читать по ситроен с4, тоже попадает в ценовую политику партии)))

[GamaGama 307]

Завтра будем читать по ситроен с4, тоже попадает в ценовую политику партии)))

Вы учтите, что если в папе больше 180 см, то ситроен ему будет неудобен)

Мои 190 даже за рулем комфортно разместились только в крузе)

[Afonja 37]

вроде 186 или как то так)

в солярисе он уместился)))

[Azazel 308]

Антон я вообще не понимаю как ты в крузе умещаешься.

Нормально ему будет в С4. Оптимум с автоматом.

 

Можно глянуть ай30 или сид, но только с механикой.

 

Опель Астра с автоматом enjoy 730, но сейчас хорошие скидки на прошлогодние машины.

[Afonja 37]

Все машины рассматриваются на ручке =)

[Azazel 308]

Жень мы себе решили взять астру хэтч космо 1.6 на ручке. Как раз 700.

[Afonja 37]

хм, Никит, спасиб за наводку, опелей чёт вообще не смотрели

[Azazel 308]

Ещё обязательно посмотри Ситроен С4. Крайне достойное авто.

А вообще, думаю, реально выбить сейчас сид хэтч ха 760 с хорошей скидкой, если, конечно, получится найти его в наличии.

 

Впрочем, вопрос в том чего твой отец от машины хочет.

Опель, к примеру, тесноват сзади, обзорность не самая лучшая, зато есп даже в базе есть.

[Afonja 37]

Нужен хэтч с esp на ручке.

 

Про ситроен с4 я ему сказал, завтра будем смотреть его в интернете (отзывы, характеристики и т.д.) =)

[Вечная студентка 68]

Так на С4 на ручке не ставят вроде ESP... Мы от него отказались по этой причине

[Azazel 308]

Тогда слушай сюда. )) У меня точно такие же требования.

 

i30 - 684 тысячи на ручке - плюсы: 6 подушек, есп, абс, подогрев сидений - минусы: нет туманок, простой кондиционер, нет ни круиза, ни блутуса, да и диски штампованные, короче с безопасностью всё ок, но с комфортом не айс

Astra - 700-710 тысяч космо на ручке (с учетом новогодних скидок) - плюсы: есп, абс, круиз, ПОДОГРЕВ РУЛЯ, литье, подогрев сидений, климат, хорошая отделка (так как топ версия), туманки, парктроник - минусы: парктроник только звуковой, только 4 подушки, нет занавесок, стоят копейки, но машин на ручке с занавесками в наличии нигде нет, а если заказывать, то не будет скидок.

С4 - 680 тысяч (с учетом скидок) комплектация оптимум с автоматом - плюсы: автомат, оснащение не хуже опелевского, разве что нет подогрева руля - минусы: автомат древний четырехступенчатый и ненадежный, проблемы с электрикой по отзывам и с коробкой

 

Самая тесная - астра. Ай30 просторнее, однако субъективно он даже теснее из-за крохотных окошек сзади. По багажнику (цифры не смотрел - честно скажу) визуальный лидер - ситро. Огромная задняя дверь, бескрайний объем. У хёндэ сзади органайзер, а астра просто понравилась, но без ярких эмоций. Самая лучшая обзорность у ситроена. Ай30 уступает только чуть меньшим размером заднего стекла и толстой кормой. У астры зеркала поменьше и левое с искажающей секций, а проем заднего окна самый маленький. Передняя панель больше всего понравилась в опеле, да и пластик качественнее. Хёнде пестроват, а ситроен простоват, зато сиденья аля бабушкин диван. У астры и хёнде кресла одинаково хороши, но пожестче французских. Лучшая подвеска у опеля. Ай30 жестковат, а С4 откровенно валкий.

 

Меган нам не подошел, так как с эргономикой там не все ладно. Меня он зацепил чем-то но цена запчастей и стоимость содержания + огрехи сборки отпугнули.

Фокус не понравился из-за неудобных зеркал с искажающими зонами и крайне чувствительных тормозов, а так же смехотворным багажником, а ещё мне не понраивлось качество пластика в салоне. С другой стороны, фокус в 700 вписывается в топе с допами, а ждать заказ всего 2 месяца.

Сид отмели из-за отсутствия ЕСП.

Мазда 3 - дорого.

Лансер - смехотворное оснащение за такую цену, да и потребительские качества мягко говоря спорные.

Круз - ужасные сиденья. Да и на кой чёрт нужен круз, когда за эти деньги есть астра?

Пежо 308 - уродлив как чёрт. Даже не смотрел комплектации.

 

Был ещё сеат леон, который в 700 влезает с навигацией и ксеноном, но передумали. Отговорили в том числе один знакомый мастер кузовного дела.

[Afonja 37]

Никит, а Рио новую не рассматривали? Если рассматривали, то почему отказались?

Оль, с4 сегодня смотрел комплектации, в конфигураторе говорит, что есть esp на ручке, но может быть только на сайте - надо у дилеров узнавать =)

[Azazel 308]

Жень она тесная. Не сравнить с машинами классом выше, а из оснащения ну нет там ничего такого, из-за чего её можно было бы рассматривать.

Да и страшная очень и багажник маленький. Пройденный этап, если хочешь.

Мы рассматривали солярис, но за 600. Дороже в нём уже фактически нет смысла.

 

Нет у С4 ESP на ручке. Где ты такие увидел комплектации? ) Есп идет с автоматом с бензиновым мотором, или с дизелем и роботом. Но фишка в том что у ситроена автомат по цене механики у конкурентов.

А топ счас вообще 733 тысячи стоит, там есть даже встроенный в кресло массажер. Я пробовал - прикольно. Простенький, правда.

[fima76 551]

Никит,пишешь что парктроник в Опеле только звуковой.Когда взял себе Ауди,тоже был только звук,но позже человек с форума активировал графику.Может в Опеле так же?Немцы-мать их.

 

У них через системное меню можно много чего активировать,за что дилеры денежку просят не малую.