Белый свет фар + водительские очки

[chirkov 0]

Всем привет! Появились вот какие мысли: Галогеновые лампы со световым потоком 5000 или 6000К светят конечно ярче обычных, но говорят в туман, снег, дождь, на мокром асфальте практически бесполезны, т.к. все отсвечивает, в "сухое" время светят хорошо. Я обычно езжу в спец. очках (с желтыми стеклами), ну кроме ясной, солнечной погоды. Так вот, если поставить эти лампы (см. выше) и одеть очки будет ли лучше видно в туманно-снежно-дождливую погоду, т.к. эти очки довольно таки "желтят" картину окружающего мира, направляют свет в нужный диапозон? Кто нибудь делал такие наблюдения?

[QDM 1273]

@chirkov, что могу по себе сказать, в этих очках в туман видимость ещё хуже. А вот ночью - очки прелестны. То, что белым фарам очки не помогут - скорее всего действительно. Но, сам езжу с галогеном 5к, MTF Vanadium сейчас, до этого были филипсы найт вижн - в туман фары видно плохо. Собственно поэтому лучше всего ярко-жёлтый свет в ПТФ закатать, для тумана, если он частый. В Москве - бесполезно, тут туман когда? Да редко когда..

[Tiptop 134]

Любой свет будет отражаться от мокрого асфальта. Тут сильно не наколдуешь.

Против тумана помогают только низко установленные туманки, причем лучше всего - желтого цвета.

[chirkov 0]

Так в том то и дело, что в желтых очках белый свет фар будет казаться желтым, как от желтых фар, а светить лучше...или нет?

[Tiptop 134]

@chirkov, почитал тут инфу на тему ламп, если коротко, то - световой поток измеряется в Люменах.

А 5000 - 6000К - это цветовая температура, измеряемая в Кельвинах.

Если я правильно понимаю, то чем выше цветовая температура, тем меньше световой поток лампы (при одинаковой мощности).

Поэтому многие установщики не рекомендуют ставить лампы с цветовой температурой выше 4300-5000К.

Это к вопросу о том, почему 5000-6000к в дождь будут плохо светить.

 

Я бы выбрал лампы с температурой в 4300-5000 Кельвинов и добавил к ним желтые очки для контрастности.

Даже захотелось самому попробовать, а то я все со стоковыми лампочками езжу и плююсь ))

[Billi 51]

ну вы даете. если меня не подводит память,то в школе говорили- все цвета, что мы видем это отражение от предмета . как то так. теперь что касается ламп- грубо мокрый асфальт пожирает белый свет фар, т.е. он его не отражает и мы плохо видим, следовательно нацепив очки не чего не измениться.

[RIO 64]

@chirkov,Очки можно и розовые одеть, а свет фар как был белым, так и останется. 

[Tiptop 134]

@Billi, тогда вопрос топик-стартера нужно переформулировать: отражается ли желтый свет от асфальта лучше, чем белый или синий.

[Billi 51]

ну это ему решать, а я лишь коряво описал,то чему учили в школе.

[Dirty Harry 433]

Белый свет все равно будет хуже видно, какого цвета очки ты не оденешь =))

В темное время суток на мокрой дороге, я использую ближний свет + желтые противотуманки.

[Patya 438]

Мужики, вы же ещё не забывайте, что человеческий глаз в темноте практически не различает цветов (палочки и колбочки, одни отвечают за цветное зрение, другие за ночное - школьный курс анатомии), поэтому человек больше видит в темноте на контрасте. А вот как раз контрастность воспринимается в желтом свете выше - так уж природа устроила глаз человека...

[navrik 51]

Колбочки отвечают за дневное зрение, их гораздо больше чем палочек, которые отвечают за сумрачное зрение.

И что значит "другие"?

[SidDick 21]

Чем ближе свет к синему, тем сильнее он будет рассеиваться в тумане/дожде. Потому и противотуманки делают пожелтее - меньше рассеивается. Тут в каких очках не смотри, поведение света не измениться.

Если дорога мокрая, то чем ярче фары, тем больше будет отражаться в глаза водителю. В этом случае очки помогут. Особенно поляризационные - их функция как раз в том и состоит, чтобы отраженный свет отсекать.

Я когда в глухой туман попал ночью - выключил ближний вообще, чтобы он у меня перед носом всю пелену тумана не подсвечивал. А мужик на встречке включил дальний и крался в виде шаровой молнии.

[Billi 51]

жесть!!т.е. можно ехать и светить фонариком на мокрый асфальт одна очки и все круто будет видно????учите физику

[znuric 165]

очки не помогут. свет от лампы с другим спектром (в более белый свет) отражается с другими углами, поглощается по другому и самое главное воспринимается глазом по-другому. в целом на мокром асфальте видны только желтые фары. белые нет.

поэтому когда вы к заведомо худшему освещению добавляете еще и светофильтр с поляризатором (а желтые водительские очки - это оно и есть), то вы отрезаете еще и часть спектра и общая интенсивность освещения падает еще больше.

Очки помогают смягчить спектр, уменьшить контрастность, убрать блики (так как блики - это отраженный поляризованный свет). Они увеличат дальность зрения только в случае, если вас что-то слепило, а потом перестало из-за очков. На контрасте.

В целом они делают глазу лучше, но если важны не понты, а хороший свет - ставьте не белые лампы, а как можно более желтые и плюс желтые же очки.

 

Для меня лампы на 2700К и очки кафа франс дают лучшее освещение, которое можно сделать на галогене. Перепробовал много всего.

[navrik 51]

. Они увеличат дальность зрения только в случае, если вас что-то слепило, а потом перестало из-за очков. 

"дальность" зрения увеличивают только бинокли.  Может быть чёткость ты имел в виду?

 

 светофильтр с поляризатором (а желтые водительские очки - это оно и есть)

не обязательно жёлтые очки- поляризационные, Жёлтые могут быть и обычные линзы.

[Patya 438]

Колбочки отвечают за дневное зрение, их гораздо больше чем палочек, которые отвечают за сумрачное зрение.

И что значит "другие"?

Ну, "одни", колбочки значит, отвечают за цветное дневное зрение, а "другие", палочки, за ночное контрастное зрение.

 

 

Кстати, ночью поляризовать очками свет не стоит - опять же физиология человеческого глаза...

[chirkov 0]

Спасибо всем за ответы. По поводу физики проскользнувшей в вопросе - это так, мои размышления вслух, описание проблемы. Основной же вопрос по поводу наблюдений. Может есть человек у кого стоит свет 4300 - 5000К и кто пользуется водительскими очками с желтыми стеклами, если смотреть с очками и без в плохую погоду разница в видимости есть или нет?