защита кузова

[михаил 1]

вовремя дальнего перегона бывают неприятности с покраской машины.

что можно предпринять для защиты хотя бы передней части кузова ??????

[Горын 30]

Щас пленкой специальной заклеивают перед: капот, фары, бампер - за все выходит 10-15 килорублей. Пленка прозрачная, ультрафиолет пропускает, поэтому со временем отличия от др частей быть не должно - выгорать будет одинаково. Я тоже подумывал заклеить, но нет столько свободных денег - жаба.

[Kiaвод 98]

Щас пленкой специальной заклеивают перед: капот, фары, бампер - за все выходит 10-15 килорублей. Пленка прозрачная, ультрафиолет пропускает, поэтому со временем отличия от др частей быть не должно - выгорать будет одинаково. Я тоже подумывал заклеить, но нет столько свободных денег - жаба.

Если сгонять к примеру на юг и обратно,то широкий малярный скотч в несколько слоёв.А за 15 тыс. можно всю морду каждый год перекрашивать! Имхо.

[SAN 70]

Если сгонять к примеру на юг и обратно,то широкий малярный скотч в несколько слоёв.

да, так многие делают, но тут есть небольшая подстава:

1. скотч не должен находиться на машине больше суток.

2. смена климата фигово на него влияет.

Просто уже видел людей, который отправлялись на юг с заклееной мордой, а потом так и не смогли ее отклеить...

[Klerk 268]

да, так многие делают, но тут есть небольшая подстава:

1. скотч не должен находиться на машине больше суток.

2. смена климата фигово на него влияет.

Просто уже видел людей, который отправлялись на юг с заклееной мордой, а потом так и не смогли ее отклеить...

Не смена климата, а солнечные лучи влияют на клей. Малярный скотч действительно очень трудно отлепить бывает, если некоторое время с ним поездить...