Пневматический упор капота

[Instalytor 6]

Поделюсь улучшением, может быть кто-нибудь тоже себе установит.

Пневматический упор капота избавляет от необходимости устанавливать

подпорку при открытии капота и убирать ее при закрытии.

Заказывал через интернет, цена вопроса 1600 руб.

Время на установку 10-15 минут.

Верхний кронштейн крепится на заклепки. Предварительно нужно просверлить

три отверстия диаметром 5 мм. Нижний кронштейн крепится в штатные места.

Усилие упора подобрано очень удачно, капот открывается плавно и без рывков.

Для закрытия не нужно прикладывать чрезмерного усилия.

 

[Бармалей 300]

может быть кто-нибудь тоже себе установит.

 

обязательно

 

http://kiarioclub.ru/forums/?showtopic=4907

 

но опыт QB полезен

 

только еще отпишись где заказывал и какую модель

[LEKS 157]

@Бармалей,

Дим, http://www.podkapot.ru/catalog/290/1952/

[Бармалей 300]

@LEKS, не не не , то на FL, а тут QB - немного отличается крепеж .. но непринципиально

[Instalytor 6]

только еще отпишись где заказывал и какую модель

 

Заказывал здесь: http://www.ats-tuning.ru/catalog/14210/76213/

Они там ошибку допустили, пишут что на Рио с 2010 года, а QB идет с 2011 года.

Правда кронштейн и упор действительно именно на QB сделаны.

[slon-75 216]

@Бармалей,

Дим, http://www.podkapot.ru/catalog/290/1952/

Только что себе такой поставил,30 минут с перекурами

[LEKS 157]

@slon-75,

Толь, к капоту болтами крепил или на клепки посадил?

[Denser 0]

@Instalytor, Будь так добр, если не сложно сфотографируй надписи на самом аммортизаторе, мне интерестно от какого автомобиля данный амортизатор. Хочу сам сделать, есть возможность самому изготовить кронштейны из металла, вот только подбирать аммортизатор занятие долгое. а то не владею лишними 1600 рублями, а упор очень уж хочется, а амортизаторы стоят около 500р такую сумму готов потратить :-) Заранее спасибо! 

[Instalytor 6]

Denser, газовый упор, если не ошибаюсь, называется FENOX. Вся фишка в том, что шток упора нарощен удлинителем примерно на 20-25 см.

Удлинитель этот, я так понимаю нужно вытачивать на станке, вручную его не сделать.

Если этот момент не останавливает, то сфоткаю упор с надписями и замерю длину нарощенного участка.

[O.W. 16]

Instalytor , да, фотки нужны.

 

[slon-75 216]

@slon-75,

Толь, к капоту болтами крепил или на клепки посадил?

Лёх,на клёпки...кстати,у меня ведь мотор 1,6 и сверху стоит пластиковая крышка,так вот она теперь задевает за амортизатор зараза......

[Billi 51]

пластиковая крышка родная или самопал?

[fima76 551]

А не выходит аморт как то вдоль крыла и поближе к крылу поставить?Чего то далеко от края получается

[LEKS 157]

,так вот она теперь задевает за амортизатор зараза....

А если чуток крышку подрезать?

[Instalytor 6]

Фото надписей на самом упоре и фото удлинителя штока:

Размер удлинителя 163 мм.

[slon-75 216]

пластиковая крышка родная или самопал?

 

Конечно родная...

 

А не выходит аморт как то вдоль крыла и поближе к крылу поставить?Чего то далеко от края получается

 

Не...там бачок гидроусилителя...

 

А если чуток крышку подрезать?

 

Не,не хочу.....жалко портить

[Denser 0]

Denser, газовый упор, если не ошибаюсь, называется FENOX. Вся фишка в том, что шток упора нарощен удлинителем примерно на 20-25 см.

Удлинитель этот, я так понимаю нужно вытачивать на станке, вручную его не сделать.

Если этот момент не останавливает, то сфоткаю упор с надписями и замерю длину нарощенного участка.

Спасибо за фото! Я же говорил что изготовить что то не составляет для меня сложностей, у меня на работе и токари и фрезеровщики есть и станки по резке и загибу металла. Так что мне нужны были параметра аммортизатора, он же определенной длинны и на определенную нагрузку в киллограмах расчитан. Теперь если не сложно измерь линейкой надставку удлинитель видемую её часть от стыковки с шарниром до стыковки  с торцом штока.

 

Кстати, по номеру это газовый упор от крышки багажника ВАЗ 1118 (Калина), так что можно найти и аналоги по данному автомобилю.

[Denser 0]

А не выходит аморт как то вдоль крыла и поближе к крылу поставить?Чего то далеко от края получается

Наоборот очень грамотное решение точка опоры ближе к центру капота, капот при  этом не будет изгибаться и переламливаться на одну сторону, т.к. при закрытии капота он будет преодолевать усилие сжатия газового упора. не пытайтесь изменить геометрию, Решение инженерно правильное!

 

Лёх,на клёпки...кстати,у меня ведь мотор 1,6 и сверху стоит пластиковая крышка,так вот она теперь задевает за амортизатор зараза......

 

А не выходит аморт как то вдоль крыла и поближе к крылу поставить?Чего то далеко от края получается

Наоборот очень грамотное решение точка опоры ближе к центру капота, капот при  этом не будет изгибаться и переламливаться на одну сторону, т.к. при закрытии капота он будет преодолевать усилие сжатия газового упора. не пытайтесь изменить геометрию, Решение инженерно правильное!

 

Сильно задевает? в каком месте? Может поможет слегка переместить в сторону верхний крепеж к капоту. Что пишут в инструкции к этой приблуде. наверняка есть рекомендация по отступу (в см) от определенной точки или написанно крепите как хотите?

[slon-75 216]

 

Сильно задевает? в каком месте? Может поможет слегка переместить в сторону верхний крепеж к капоту. Что пишут в инструкции к этой приблуде. наверняка есть рекомендация по отступу (в см) от определенной точки или написанно крепите как хотите?

 

Верхний крепёж уже переместил,теперь задевает иногда(например если резко газ нажать или наоборот обороты сбросить),дальше перемещать некуда,думаю где-нибудь изготовить либо переходничок под верхний болт,либо сам болт подлиннее...

В инструкции ничего толком по этому поводу не написано,типа крепите как хотите.....

[Instalytor 6]

Теперь если не сложно измерь линейкой надставку удлинитель видемую её часть от стыковки с шарниром до стыковки  с торцом штока.

 

А под вторым фото что написано?

[O.W. 16]

Спасибо за фото! Я же говорил что изготовить что то не составляет для меня сложностей, у меня на работе и токари и фрезеровщики есть и станки по резке и загибу металла. Так что мне нужны были параметра аммортизатора, он же определенной длинны и на определенную нагрузку в киллограмах расчитан. Теперь если не сложно измерь линейкой надставку удлинитель видемую её часть от стыковки с шарниром до стыковки  с торцом штока.

 

Кстати, по номеру это газовый упор от крышки багажника ВАЗ 1118 (Калина), так что можно найти и аналоги по данному автомобилю.

 

Может откроешь своё производство и будешь за недорого снабжать форумчан?

 

 

Denser, газовый упор, если не ошибаюсь, называется FENOX. Вся фишка в том, что шток упора нарощен удлинителем примерно на 20-25 см.

Удлинитель этот, я так понимаю нужно вытачивать на станке, вручную его не сделать.

Если этот момент не останавливает, то сфоткаю упор с надписями и замерю длину нарощенного участка.

 

Интересно, а в природе разве не существует такого гидроупора который бы подошёл по всем параметрам без удлинителя. (длина и нагрузка)?

Есть спецы по ним?

[LEKS 157]

@O.W.,

Продается готовый , стоит 1 600 рублей. Колхозить того не стоит ,ИМХО! 

[goryn99 3]

вот нашел за 1250,делают в тольяти,отправка от туда же может кому понадобится,буду у них заказывать доставка до Ленинградской обл 500р.

http://spb.mv-tuning.ru/catalog/15803/137536/

[fima76 551]

Отдам пневматические упоры Stabilus(оригинал ВАГ),БУ но вполне можно использовать.Есть 3 шт 

2шт длиной 490 мм в разложеном состоянии с усилием примерно по 600 N(Было по 650N),крышку багажника от А6 Авант держали без проблем со снегом и льдом на крышке.

1шт Длина общаяя в разложеном состоянии 720мм,длина штока 300мм,остаточное усилие 150N(было 180N)-аллюминиевый капот от Ауди А6 перестал держать,если у Рио он легче,держать будет.

А так же есть два шаровых крепежа для них,для установки вам потребуется только кронштейн.

тел. для связи дам в личке.Забрать можно в Котельниках,м.Пролетарская,м.Речной вокзал