Пробег 280 000 км

[karimoff 44]

Вчера полистав записи понял что пора на ТО 19

Прозвонив официалов понял что они не знают о таком

 

Заехал в кореану и купил все ремни для двигателя,фильтра,ролики и поехал к друзьям на сервис

Машину помыли и загнали в ремку

Слесарь приступил к работе-снятие ремней-о них по подробнее

Ремень генератора- не оригинал прожил 20т км-трещины мелкие

Ремень кондея-не оригинал прожил 62 т км-затерт, выработка 60%

Ремень ГУР-оригинал прожил 100т км -рассыпался в руках

Ремень ГРМ -оригинал прожил 62 т км-состояние близкое к новому

Ролики ГРМ -верхний оригинал-люфт,нижний оригинал-без люфта

Помпа -оригинал пробег 110т км -визуальный осмотр-оставили еще поработать

При внешнем осмотре двс выявили запотевание прокладки клапонной крышки.тут мнения разошлись-одни говорят менять,другие мол еще погоняй пока не будет сильнее(в след выходные поменяю)

Проверили подвеску (показалось что шумит ступичный)-до весны все терпит.выявили только убитые стойки стабов.

По факту за ТО отдал 4800-из них 1700 масло и замена

масло лью кастрол 5w30 -не смотря на пробег. Не уходит и не доливаю от замены до замены-весной перейду на 10-ку

По запчастям вышло 3700-фильтра ,ремни+ролики и ступичный(запас)

Подключали тетрис -откалибровать датчик скорости не удалось(да и не их профиль КИА)

[Nikolaich 32]

ну вот, отличное подтверждение что РИО 200 ТКМ выхаживает спокойно...

[Patya 438]

Топикстартер про "жабку" пишет, если чё...

 

Разделом, видать, ошибся...

[Legandr 362]

ну вот, отличное подтверждение что РИО 200 ТКМ выхаживает спокойно...

 Да у кого как, у меня уже меняны КПП,  привода передних колес, два сцепления и штуки 4 тросов, кулак, несколько рычагов, два раза косточки, незнамо сколько передних подшипников, задние подшипники  раз не то два, передние стойки, задние аморты дважды, тормозные диски, пальцы суппортов, генератор....да всё не упомнишь

[karimoff 44]

Ну стартер у меня уже 4-йа про подвеску и писать не буду

[Energy 2]

А на кондей и на гур,не один ремень идет????)