Заглох двигатель на киа рио

[nazca89 0]

Добрый день уважаемые форумчане!

Машинка у меня киа рио 2004 года выпуска пробег уже 240 тысяч....проблема такая, после замены масла и фильтров (топливный, воздушный, масляный), машина и не проехала 10км заглохла....попытки завестись не увенчались успехом....но слышел что какой-то грохот в движке, очень не хороший....хотя до этого всё было ок...

.Ремень ГРМ с роликами менял каждые 60 тыс. км, скоро тоже буду это менять....подскажите пожалуйста в какую сторону вообще смотреть.....боюсь капиталить движок надо.....

[Никитич 42]

Заливал ли новый фильтр маслом перед установкой, а вообщето стуки надо слушать. да перед тем как двигатель заглох не загоралась ли лампа аварийного давления масла? И когда появляется стук при прокрутке стартером или во ремя схватывания двигателя.

[nazca89 0]

лампа не загоралась... стук появляется во время схватывания двигателя....вообще проверил ремень ГРМ...целый, хорошо натянут...завтра будем смотреть.

[Legandr 362]

Насчет целый - не факт, могло зубья срезать. Со всеми положенными последствиями.... И лучше сразу к спецам , а то можно немногое оставшееся доконать, крутя стартером. Можно попробовать поддомкратить, поставить на 1 передачу и тихонько крутить за колесо. Если при этом ремень ГРМ движется - шансы есть, если коленвал крутится, а ремень ГРМ  на месте - кирдык, зубы срезало, ремонт тыс на 40 или замена движка.

[nazca89 0]

Насчет целый - не факт, могло зубья срезать. Со всеми положенными последствиями.... И лучше сразу к спецам , а то можно немногое оставшееся доконать, крутя стартером. Можно попробовать поддомкратить, поставить на 1 передачу и тихонько крутить за колесо. Если при этом ремень ГРМ движется - шансы есть, если коленвал крутится, а ремень ГРМ  на месте - кирдык, зубы срезало, ремонт тыс на 40 или замена движка.

я очень надеюсь что это не так...раньше когда менял через каждые 60 тыс. когда снимали старый, видно был в хорошем состоянии еще..до этого что-то еще жжужало очень очень тихо, слышно было только на холостых...да и до этого, ремень не свистел...

 

мне кажется что все таки неисправность связана непосредственно с заменой масла и фильтров, я не очень разбираюсь в движках, но всё таки, машина исправна работала, и тут раз после 10 км, на свежем масле кирдык пришел....

[Legandr 362]

Не хочу огорчать раньше времени, но тут на форуме описаны случаи, когда ремень кончался с глубоким прискорбием, не пройдя и 40 000.. Смотри темы на этой же странице.

 

Кстати - проверь не заклинил ли генератор. Очень вряд ли, но вдруг..

[nazca89 0]

Не хочу огорчать раньше времени, но тут на форуме описаны случаи, когда ремень кончался с глубоким прискорбием, не пройдя и 40 000.. Смотри темы на этой же странице.

 

Кстати - проверь не заклинил ли генератор. Очень вряд ли, но вдруг..

тоже грешу на это....до этого вспоминал, что до этого делал...ремонтировал генератор,этак месяца полтора назад,это же дешевле чем новый купить, пожинаю плоды...

[nazca89 0]

Завтра спец будет определять в чем неисправность, как всё прояснится отпишусь что и как.....

[nazca89 0]

проблема была в  бензонасосе, сгорел( заменили на  корейский, родной   увы не подошел....цена вопроса 3 т.р. кому интересно.

[Арт 72]

поздравления, что отделались "малой кровью"!

[Jackson 110]

@nazca89, что-то я не понял фразы, 

 

 заменили на  корейский, родной   увы не подошел

 

 можно подробнее, тык какой поставили

[nazca89 0]

Родной моторчик шел фирмы бош, купил корейский tnb....хотя родной был хорош, 240 тыс. км, с нашим бензином проходил.