ШРУС наружный правый KIA RIO II/JB/2010

[Virus5daDDy 0]

     Здравствуйте, позавчера начал хрустеть ШРУС. Автомобиль с ABS. Оригинал или дорого, или ждать 1,5 месяца. Хотелось бы купить не оригинал, но в сборе с полуосью. Подскажите, кто знает параметры.

1. Количество зубьев наружных, внутренних, на кольце ABS, диаметры?

2. Фирма изготовитель. Буду очень благодарен за артикул или ссылку на конкретную деталь.

3. Хрустит не сильно, при поворотах среднего радиуса и давлении на педаль газа средней силы. На сколько км этого ШРУСа еще может хватит? Есть шанс, что его можно промыть и заново смазать с заменой пыльника?

    Как вы можете понять из моего поста, в машинах я 0. Буду очень благодарен за конкретику, типа : купи вот это...

    Темы по ШРУСу на этом форуме я читал и запутался. Либо RIO I AT, либо без ABS, у кого то от мазды, у кого то кольца ABS не подошли.

[jpatapon 0]

На мою подошел HY-12A48 идет с кольцом ABS

[Guru Ken 41]

Всем здравствуйте.

Сегодня менял масло и обратил внимание на чехлы (или пыльники) ШРУСов. И справа и слева, те, что ближе к коробке (наверное называются внутренними)  на верхушках гофр в трещинках, но еще не насквозь. 

Собственно вопрос: какие недорогие (производитель и кат. номер) лучше прикупить для замены? У кого-нибудь есть опыт?

В existе их куча! Не хочется нарваться. Машина без ABS. 

 

[kuaran 177]

@Guru Ken, из списка аналогов ничего достойного нет, мало того, что просто могут нормально не сесть, так ещё и прослужат всего ничего! Оригинал!

[Guru Ken 41]

Неужели это правда?

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcode=49595-1G000&caid=58

За кусок резины?

[doroshev 37]

+1 к ответу Артёма. Привод это не то место, куда будешь лазить каждые 10-20 тысяч км. Лучше поставить достойный кусок резины, чем непонятно что, которое ещё после зимы задубеет и треснет. Главное ещё смазки от души напихать в новый пыльник, и хомуты хорошо затянуть, тогда точно проблем не будет!