Simonen 320 Report post Posted January 21, 2015 Возник вопрос: как снять эти самые крутилки (холодный/горячий, скорость вентилятора, направление обдува), потому как уже скоро надо будет снять с последующей заменой на шайбы. Где-то видел, а где - найти не могу заново. Если есть товарищи, которые имеют опыт в этом, пожалуйста, отпишитесь. Есть подозрения, что они просто стягиваются под хорошим усилием, но все же... Quote Share this post Link to post Share on other sites
GKG 70 Report post Posted January 22, 2015 Если у вас климат, то здесь посмотрите. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 22, 2015 Я тут пошарился по другим сайтам и на всех практически моделях авто эти крутилки снимаются обычным стягиванием при определенном усилии. Пришел с работы домой и сразу, так сказать, быка за рога. Действительно нужно было хорошо ухватиться за крутилки и потянуть на себя. Теперь тоже буду мастачить себе шайбы от "октавии" вместо крутилок "газовой плиты". Кстати пришли довольно хорошего качества. Конечно же буду все фотофиксировать и потом поделюсь опытом, если админ будет не против. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Драгнир 3,984 Report post Posted January 22, 2015 потом поделюсь опытом, если админ будет не против. наоборот, забаним, если отчета не будет )) 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 23, 2015 намек понял, материал купил, вечером сегодня буду ваять 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
sereno 877 Report post Posted January 24, 2015 давай, удачи! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 24, 2015 Ребята, просто засада какая то с подсветкой. Весь уже вымучился, если не сказать грубее. Одна сторона получилась, а вторая отказывается работать, хоть ты стреляй ее. Сами крутилки-шайбы оказалось легко цеплять, а вот подсветку по-кругу сделать мне толком не удалось. Мои руки видимо не под тот прибор заточены Хоть и старался. но увы. Прошу прощения за куски вырезанного асфальта в салоне.... работа, ну ее нихай Quote Share this post Link to post Share on other sites
sereno 877 Report post Posted January 24, 2015 а родные то понятнее куда смотрят, а тут в риску всматриваться надо Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 24, 2015 Они сделаны довольно таки из хороших материалов: сам корпус алюминивый с мелкой насечкой, приятной на ощупь, внутри прозрачный пластик с хорошей светопропускной способностью, а сверху наклеена пластмассовая шайба и пластик этот довольно таки прочный, стойкий к царапкам Quote Share this post Link to post Share on other sites
sereno 877 Report post Posted January 25, 2015 я ездил на шевикрузе с подобными, сейчас на новой рио - оба раза надо всматриваться где эта риска. ночью хорошо, днем хуже. а у старой рио мне такие "газвые" и нравились тем, что я их крутил не глядя и сразу на ощупь знал что включено. новые симпотнее, старые функциональнее. дело вкуса. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 26, 2015 я ездил на шевикрузе с подобными, сейчас на новой рио - оба раза надо всматриваться где эта риска. ночью хорошо, днем хуже. а у старой рио мне такие "газвые" и нравились тем, что я их крутил не глядя и сразу на ощупь знал что включено. новые симпотнее, старые функциональнее. дело вкуса. Вот золотые слова, понимаешь. Как в той самой рекламе: "Имидж - ничто, жажда - все". Я пошел по тропе "лучше красивше". Серьезно, они совпадают серебристой окантовкой с крутилками магнитолы, т.е. есть некий единый стиль и на душе сразу же гармооония... Зимой у меня направление воздуха всегда стоит в одном положении (ноги/обдув стекла), а летом в другом - ноги/лицо. Вентилятор по звуку можно определить скорость. Температура....так ее настраиваешь не по регулятору, а по необходимости. Так че я за красоту ведь как известно, она спасает мир Quote Share this post Link to post Share on other sites
sereno 877 Report post Posted January 27, 2015 ядрен-батон, ярко то как )))) а я бы сделал разными цветами, например, обозначения красные, а крутилки белые. ну и тут опять же - дело вкуса. перекинуть что ли все это дело в ФАК?!?!?! фотоотчет по замене крутилок перенесен в ФАК в отдельную тему Замена ручек кондиционера на альтернативные Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 27, 2015 Согласен, крутилки получились чуть ярче обычного, но они снимаются легко, поэтому доработаю все может быть лаком для ногтей, хотя первые испытания неудобства не выявили. Я тоже думал сделать разную по цвету подсветку, но после рассмотрения платы (я хотел сделать часть подсветки синей на температуре), понял, что с моим паяльником туда лезть не стоит. До сих пор не могу понять на кой нужна такая сложная микросхема, если регулировка направления обдува и положение заслонки теплый/холодный имеют механические привода, а скорость вентилятора - свой собственный корпус переключателя.Если честно, я сначала думал, что на плате будут только светодиоды подсветки.... а там чего только нет. Quote Share this post Link to post Share on other sites
sereno 877 Report post Posted January 27, 2015 кстати, о подсветке синей+красной. я на одной из бывших машин переделывал шкалы приборки, заказывал сам отдельно сами шкалы лазерной вырезкой и за них вставлял по кругу светодиоды. тоже хотел напротив стрелки температуры у нуля сделать синим, а у максимума красным. но в ходе эксперимента 2 соседних диода синий и красный вместе дают некрасивое сочетание, к тому же один из них, вроде синий, сильно перебивает красный аж на 2 диода. так что или надо экспериментировать с яркостью или делать перегородки между ними, что бы цвета не соприкасались. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simonen 320 Report post Posted January 27, 2015 на моей плате для подсветки шкалы температуры используется 4 светодиода. Скорее всего там нужно использовать: синий, белый, белый, красный. Тогда скорее всего получится плавный переход. Но ведь инженеры рассчитали номиналы резисторов спец образом для "своих" кристаллов, поэтому с другими туда лезть...ведь каждая десятая доля ампера дает разницу в яркости. В любом случае красная подсветка - это не зеленая 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
