Доработка блока DRL и реле поворотов для нештатных ходовых огней

[sereno 877]

На али были заказаны вот такие 2-цветные лампы 
суть работы ламп — устанавливаются в поворотники и горят белым светом. при включении поворотника белый тухнет, а мигает оранжевый. когда оранжевый выключается, то через 2-3 сек снова включается белый.
на разборке были найдены патроны поворотников, т.к. свои пилить жалко. у лампы 2 контакта. поэтому в патроне центральный отогнут в сторону контакта оранжевого цвета, а к белому припаян провод и выведен наружу через отверстие. для правильной работы DRL было решено переделать штатный блок DRL.

для переделки реле под светодиоды необходимо его снять (оно стоит на железной трубе на кронштейне за блоком предохранителей) и заменить резистор R1 в 100к на 140-150к.

а так же разорвать дорожку с 7й ножки микросхемы, что бы отключить аварийный режим. 

 

после этой переделки аварийный режим отключается и можно вставлять хоть светодиодные лампы, хоть простые лампы накаливания. 

 

для переделки блока DRL его так же необходимо снять (он на кронштейне за блоком предохранителей ниже реле поворотников). что бы фары больше не включались в режиме ходовых огней разрезаем дорожку как на фото

а для включения светодиодов установить транзистор IFR9530 с резистором в 10-100кОм, я установил на 15кОм. Питание транзистора берется с ножки 7, сигнал с коллектора транзистора Q3. а выход с транзистора отправляем напрямую на лампы. Транзистор позволяет подключать нагрузку до 12А, так что для светодиодных ламп тут за глаза даже без радиатора.

выход с транзистора я сделал выводом отдельного провода, т.к. не нашел пина в колодку, хотя в самой колодке свободных пинов хватает и можно вывести через них.

 

после такой переделки блока DRL фары в режиме ДХО больше не загораются, а светодиоды в работают по принципу ДХО-фар - загораются после запуска двигателя и гаснут при поднятии ручника.     

 

 

====

за все идеи переделки спасибо Andrey-tv