SuperDen 0 Report post Posted October 3, 2017 Коллеги, менял кто сайлент блоки в балке поперечной устойчивости? Есть ли каталожный номер в exist? Как выкрутить (выдернуть) болт (поз. 7), если он провернулся с внутренней обоймой сайлентблока? То есть, у меня он прокручивается, т.к. резина сайлент-блока лопнула по всей окружности, а от самого болта сайлент-блок не отстает. Пробовал колотить молотком - бесполезно, WD-шкой тоже. Обратно закрутил пока что. Второй вопрос: Интересно, а сайлент-блоки в поз. 16 реально заменить без снятия задней оси? Quote Share this post Link to post Share on other sites
GReY_tmb 13 Report post Posted October 3, 2017 Позиция 16 меняется без снятия балки полностью. Но нужен съемник, запрессовывать новые сайлентблоки. Себе делал на заводе https://www.drive2.ru/l/459730276780656725/ 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Myxxa 178 Report post Posted October 4, 2017 Коллеги, менял кто сайлент блоки в балке поперечной устойчивости? Есть ли каталожный номер в exist? Как выкрутить (выдернуть) болт (поз. 7), если он провернулся с внутренней обоймой сайлентблока? То есть, у меня он прокручивается, т.к. резина сайлент-блока лопнула по всей окружности, а от самого болта сайлент-блок не отстает. Пробовал колотить молотком - бесполезно, WD-шкой тоже. Обратно закрутил пока что. Второй вопрос: Интересно, а сайлент-блоки в поз. 16 реально заменить без снятия задней оси? Рычаг поперечный меняется полностью, сайлентблоков на рестайл по крайней мере, не продают. Позиция 16 меняется без снятия балки полностью. Но нужен съемник, запрессовывать новые сайлентблоки. Себе делал на заводе https://www.drive2.ru/l/459730276780656725/ ТС пишет немного про другое. Quote Share this post Link to post Share on other sites
GReY_tmb 13 Report post Posted October 4, 2017 Он так же спросил про позицию 16 повнимательней читайте Quote Share this post Link to post Share on other sites
SuperDen 0 Report post Posted October 4, 2017 Позиция 16 меняется без снятия балки полностью. Но нужен съемник, запрессовывать новые сайлентблоки. Себе делал на заводе https://www.drive2.ru/l/459730276780656725/ Спасибо! Интересный материал! Правда, такой самодельный съемник проблематично сделать. :-( А вот насчет подходящих болтов от ВАЗ2108 - это я взял на заметку точно. Возможно,придется менять болты. Рычаг поперечный меняется полностью, сайлентблоков на рестайл по крайней мере, не продают. рычаг.jpg Ну, да, отдельно нету. Но не хочется платить 2 тыс за всю железяку :-( Попробую ее снять, подобрать сайлент-блоки на авторынке. Если не найду, то придется менять полностью. ТС пишет немного про другое. Да мне все сайленты надо менять. На картинке они есть, поэтому тоже спросил. Мне в сервисе сказали, что надо заднюю ось снимать, потом тормоза прокачивать, ручник натягивать, сход-развал делать... Стоить будет 5 тыс. В другом сказали, что сделать можно, не снимая ось. Стоить будет 4 тыс. Не особо обрадовали. Прикидываю свои силы пока что. Начал с балки поперечной устойчивости и не смог открутить. Жду выходных, снова попробую. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Myxxa 178 Report post Posted October 5, 2017 С развалом обманули, все остальное делается элементарно, при одном большом но - это если все трубочки и гаечки отвернулся. Поэтому целесообразнее менять на месте. Поперечный рычаг можно и на разборе глянуть, но состояние может быть таким же. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SuperDen 0 Report post Posted October 5, 2017 С развалом обманули, все остальное делается элементарно, при одном большом но - это если все трубочки и гаечки отвернулся. Поэтому целесообразнее менять на месте. Поперечный рычаг можно и на разборе глянуть, но состояние может быть таким же. Для прокачки тормозов - отвернутся, т.к. я в прошлый год тормозуху менял. А вот те, что крепят кронштейны к кузову - я хз, открутятся ли они вообще. Побрызгал WD пока что. Чем на разборке, тогда уж лучше новую купить :-( Вопрос: А если я сниму балку поперечной устойчивости и буду ездить без нее? Чем чревато? Можно вообще? Аккуратно на поворотах, конечно... Думаю, что снять бы ее, да поездить с ней по рынкам, подобрать сайлент-блоки. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Myxxa 178 Report post Posted October 5, 2017 Для прокачки тормозов - отвернутся, т.к. я в прошлый год тормозуху менял. А вот те, что крепят кронштейны к кузову - я хз, открутятся ли они вообще. Побрызгал WD пока что. Чем на разборке, тогда уж лучше новую купить :-( Вопрос: А если я сниму балку поперечной устойчивости и буду ездить без нее? Чем чревато? Можно вообще? Аккуратно на поворотах, конечно... Думаю, что снять бы ее, да поездить с ней по рынкам, подобрать сайлент-блоки. Самое страшное если отломаешь трубки тормозной системы, удовольствие не очень дорогое но дороже чем поперечный рычаг, а какой секас ждет при их замене. Quote Share this post Link to post Share on other sites
NEX228 4 Report post Posted October 1, 2018 Позицию 16 менял без снятия балки. Запрессовывал шпилькой крепкой с удлиннеными гайками,подбирал подходящие оправки (поршень суппорта БМВ). Quote Share this post Link to post Share on other sites
