загорелась лампочка CHECK

[fast 2]

загорелась лампочк

чек иниген. вот теперь незнаю что и думать в субботу поеду на диагностику. на первый взгляд с движком все ок. как работал так и работает. масло ок. антифриз ок. что это может быть?

[Dmitrich 0]

попробуй обнулить,если не поможет,езжай на диагностику не надо на этом экономить!

У меня, например, это было из-за поганого бензина!

[fast 2]

Как ее обнулить?

 

Как ее обнулить?

[Dmitrich 0]

клему скинь минут на 5-10 и одень

[Fight 0]

клему скинь минут на 5-10 и одень

 

Не парься, это скорее всего из-за бензина, скинь ошибку (как посоветовали ранее, если не поможет то в сервис), вспомни где заправлялся и больше туда ни ездий.

[fast 2]

сегодня взяла и потухла сама. а вообще запровляюсь на заправках роснефти. странно...

[Виталий Чернов 1]

Тоже загорелся Check Engine, проехал всего 2800км. Поехал в сервис, заставили мыть машину, и загонять на диагностику. Сказали если случай гарнтийный, то деньги за диагностику не возьмут. Но случай конечно оказался не гарантийный Сказали что из-за некачествееного топлива и в рекомендациях написали необходимо промывать форсунки (за свой счет конечно). Промывать я не стал, денег с собой столько не было. Правда они там что-то сделали, датчик щас не горит, но сказали что может загореться снова в любой день и промывать все равно надо. Стоит ли вообще их промывать или докататься до первого ТО?

[bigroller 174]

Виталий Чернов, сколько км осталось до ТО. Потухла потому что обнулили ошибки. Поменяйте заправку - 99% загорелся от гуано бензина. Насчёт промывки не знаю, может и потерпеть при условии, что положение не ухудшится.

[Виталий Чернов 1]

До первого ТО осталось 12000 тыс км. Вот они в базе себе отметили что надо промывать форсунки. На ТО они наверняка мне это сделают и выставят счет. Снова пока не загорелся, полет идет нормальный

[Fight 0]

До первого ТО осталось 12000 тыс км. Вот они в базе себе отметили что надо промывать форсунки. На ТО они наверняка мне это сделают и выставят счет. Снова пока не загорелся, полет идет нормальный

 

Не беспокойся, мыть ничего не надо просто смени заправку. От себя советую Лукойл. Не в коем случае не ТНК и не BP, работаю в компании тоёта, при заправке их бензином чек это самое безобидное.

Не давно был случай что после BP, понадобилась замена Иридиевых свечей с пробегом 10000км (их ресурс около 70 в России), и двух форсунок. Может кия и дружит с этим бензином, но я не рискую)

[Flud 0]

это только топливо! у меня газ и эта лампочка горит постоянно! на СТО сказали это из за выхлопа! должен быть как от 92 а он от газа (экологически чистый)

[Гость кирюша]

Не беспокойся, мыть ничего не надо просто смени заправку. От себя советую Лукойл. Не в коем случае не ТНК и не BP, работаю в компании тоёта, при заправке их бензином чек это самое безобидное.

Не давно был случай что после BP, понадобилась замена Иридиевых свечей с пробегом 10000км (их ресурс около 70 в России), и двух форсунок. Может кия и дружит с этим бензином, но я не рискую)

ненадо Я всегда заправляюсь на ТНК никаких проблем!

[Vladimir93 0]

Здравствуйте коллеги! Это моя первая иномарка,2001г.в.,ввезена в 2006 из США с 40 000 миль пробегом,корейская сборка.Два года горя не знал, менял все вовремя. Сейчас начались некоторые траблы, собственно почему и пишу (по совету друга) Вам.

Описание проблемы: периодически, после некоторого времени безукоризненной работы двигателя, загорается CHECK и движок начинает троить на холостых оборотах,но в движении нормально; либо (второй вариант)горит CHECK, холостые обороты в норме, но при движении на передачах, машина начинает дергаться,педаль газа "неслушается", работает с диким запозданием. Несколько раз был с этой проблемой на сервисе - меняли свечи,заклеивали изолентой шланги, последний раз сказали что проколили лямбда зонд и теперь все должно быть нормально. "Нормально" хватило на два дня.

Может быть кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Если поменять лямбда зонд (кстати их 1 или 2?) поможет? Говорят так же что проблема может быть в кислородном или температурном датчике, а также форсунках проводах ВН.

Буду очень признателен за совет и/или коментарии!

С уважением!

[Сергей 3]

Здравствуйте коллеги! Это моя первая иномарка,2001г.в.,ввезена в 2006 из США с 40 000 миль пробегом,корейская сборка.Два года горя не знал, менял все вовремя. Сейчас начались некоторые траблы, собственно почему и пишу (по совету друга) Вам.

Описание проблемы: периодически, после некоторого времени безукоризненной работы двигателя, загорается CHECK и движок начинает троить на холостых оборотах,но в движении нормально; либо (второй вариант)горит CHECK, холостые обороты в норме, но при движении на передачах, машина начинает дергаться,педаль газа "неслушается", работает с диким запозданием. Несколько раз был с этой проблемой на сервисе - меняли свечи,заклеивали изолентой шланги, последний раз сказали что проколили лямбда зонд и теперь все должно быть нормально. "Нормально" хватило на два дня.

Может быть кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Если поменять лямбда зонд (кстати их 1 или 2?) поможет? Говорят так же что проблема может быть в кислородном или температурном датчике, а также форсунках проводах ВН.

Буду очень признателен за совет и/или коментарии!

С уважением!

а на диагностике, то чего говорят?

если горит chek, значит есть ошибка какого-либо датчика, или еще что-то, но комп должен показать по любому, что это. а так можно пол машины поменять, если методом исключения-то! это может и датчик кислорода, и температуры, и положения др. заслонки, и расхода воздуха....

[Vladimir93 0]

ошибка называется "ошибка при формировании топлива" как-то так.

[Сергей 3]

ошибка называется "ошибка при формировании топлива" как-то так.

тогда скорее всего - один из двух : датчик кислорода или расхода воздуха

[Алексей86 1]

А я заправляюсь на ПТК отличная заправка

[localfire 0]

ведь наверняка эта лампочка при неработающем термостате загорается быстро движок быстро по идее должен нагреваться? У меня же она загорелась после почти целого дня езды. Я к тому, что может и правда дело не в термостате, а в негерметичности системы?...

[серега 1]

Был на диагностике сказали что датчик скорости накрылся (хотя спидометр работал нормально). Сменил датчик, скинул клемму, но ошибка не пропала.

[titov 2]

Был на диагностике сказали ....

бы лучше код ошибки, а ты бы нас просветил

[geras 0]

Где то я тут уже читал,не помню,что попробуйте снять пробку бензобака и покататься без нее,я так и сделал,проблемма отвалилась(ездил с чеком два месяца,был на диагностике и менял клапан улавливания паров топлива,не хрена не помогло)

[geras 0]

Обманул,блин,два дня и опять загорелся,буду дальше думать что это за фигота.

[KarpovSergei 0]

Заправляюсь по очереди на Киришах и ПТК. Расход в среднем пол бака в день. На второй день, не часто но загорается лампочка неиспаравности дигателя... через 30-40 минут гаснет. Неделю назад заезжал на ТО делали считывание и исправление ошибок, сегодня лампочка опять загорелась... что делать не знаю... посоветуйте.

[ВВП 3]

Заправляюсь по очереди на Киришах и ПТК. Расход в среднем пол бака в день. На второй день, не часто но загорается лампочка неиспаравности дигателя... через 30-40 минут гаснет. Неделю назад заезжал на ТО делали считывание и исправление ошибок, сегодня лампочка опять загорелась... что делать не знаю... посоветуйте.

Так какие ошибки-то? что они там прочитали?

[митричъ 1]

Сорри что влезаю,у меня тожа горит чек.Заправка Лукойл только 95,движок работает без нареканий.Пробовал скидывать клемой ,всегда одно и тоже загорается снова когда второй раз заводишь машину,(первый раз сколько бы не проехал не загорается),А потом движок завелся чек проверился,потух и через десять сек опять загорелся.Кто что подскажет?