Выбор сигнализации.

[Престиж - Авто 29]

а так же проблемы со страховой в случае угона, ведь оба ключа они попросят показать

Ну это проблема, которая уже не проблема. Возможные пути решения:

1. Честно заявляем автозапуск в страховую. Например наш партнер МАКС за это денег лишних не берет - главное что бы заявить ДО угона.

2. Просто берем чип и клонируем его - вполне безопасно, но стоит денег, старый и проверенный путь. Для АЗ используем этот чип, а оба ключа на руках.

3. Идем к дилеру, покупаем точно такой же ключ, но не прописывая его, оставляя "пустышкой". В случае угона в страховую относим один ключ и эту "пустышку". Они никак не проверят факт того, что он не был ранее прописан именно в ВАШ автомобиль, "колеса"-то уже в розыске будут. А внешне они все одинаковые как близнецы.

3.1 Подраздел к п.3. Некоторые, особо продвинутые люди умудрялись впарить в страховую компанию вместо ключа только пластик с жалом без чипа внутри. А чип ранее был вытащен и уехал вместе с колесами. Внешне такой вариант тоже сложно сразу вычислить, вес двух ключей не сильно отличается. А если и поймают, то всегда можно поспорить, ведь ключ (то есть жало) про который написано в договоре вы же предъявили! Ведь никто не пишет про обязательство предъявлять и чип и ключ.

[Japanizza 13]

 

Есть 2 системы, в частности Фортресс и Экселлент, которые не являются диалоговыми, но считаются полностью надежными. Там применен несколько другой метод защиты информации, что-то типа смещения бита, если попробовать обьяснить проще, но эффект точно такой же как и у "диалога" - кодграббером не взять.

 

И еще раз в эту тему продублирую список заведомо надежных систем:

1. ...

2. Pandora, начиная с модели 1870 и выше

...

 

Пандора имеет одну особенность - работу с ключами iButton в режиме иммо. пришил три ключика к ней, кристаллы из ключей запхал в карточку из двустороннего фольгированного текстолита, а считыватель встроил в дырку для карт под магнитолой.

 

так что теперь снятие с охраны необходимо дублировать вставкой карточки иммо в щель, иначе не заведется, да еще и двери закроет через полминуты.

 

ну 61 как раз без АЗ. а иммо не включен или отключен, а стоит или нет. если он есть, то на приборке перед пуском загорает значек ключа, если таковой не загорается, значит иммо нет.

подключите проводок от сигналки к диодику в панельке и будет вам загораться значок ключа. у меня после сработки сигналки или активации иммо включается такой значок.

и пусть другие голову ломают, как это у них в рио нет, а у тебя иммо установлен.

 

 

если иммо есть, то всегда загорается значок иммо. а в ФЛ вот никакой защиты нет, вырезали. кстати, немного соврал - значок по ходу красный. у меня то его нет, я не в курсе, обычно он просто желтый. смотри №15

[caxapOK 0]

кто владеет Сталкер LAN 3 ? стоит ли ставить?? как вообще дела на счет угона??? я почитал в инете, в роди киа не пользуется у угонщиков спросом?(как на деле?). или обычной пищалки хватит?

[Престиж - Авто 29]

@caxapOK, Сталкер LAN3 - вполне надежная система, рекомендуем к установке. Хотя именно на RIO почему-то намного чаще все же выбирают StarLine. Почему Вам именно Сталкер приглянулся?

"Обычную пищалку" лучше не ставить, это тот случай, когда лучше или ставить что-то нормальное и надежное или вообще ничего не ставить. Самая доступная система из надежных - StarLine A61. Стоимость отправил вам в личку.

[caxapOK 0]

приглянулся дальностью действия и приема, исходя из тестов. А на счет пищалки, тоже так думаю... Старлайн по отзывам с других форумов, говорят глючат... хотя тут возможно установка не айс была или единичный экземпляр самой сиги... В любом случае спасибо Вам за ответ, пойду посмотрю характеристики старлайна)

[Престиж - Авто 29]

Старлайн по отзывам с других форумов, говорят глючат

 

Массово нет, а последние модели вполне хорошо себя проявили. Как вариант еще можно рассмотреть Pandora 1870.

[Japanizza 13]

 

Массово нет, а последние модели вполне хорошо себя проявили. Как вариант еще можно рассмотреть Pandora 1870.

 

у меня такая пандора. единственный глюк этой модели - ложная сработка датчика удара. если лечить - установкой доп. датчика на второй вход. я не лечил. пользую и доволен

[Престиж - Авто 29]

 

у меня такая пандора. единственный глюк этой модели - ложная сработка датчика удара. если лечить - установкой доп. датчика на второй вход. я не лечил. пользую и доволен

Часто это вызвано не корректной установкой. Я уже тут писал в какой-то теме, часто неграмотные установщики закрепляют его например на воздуховоде, который зимой сначала сильно нагревается, а потом резко остывает. Это вызывает некорректную работу устройства. Есть еще несколько вариантов, надо смотреть на машину. Ну или просто слегка загрубить его.

[sereno 877]

кстати, а вы про расположение датчика на жгуте проводов что то слышали? у меня вот так стоит по совету установщиков и приятно удивлен его чувствительности. тут ползал под торпедо проверять, дак удивился, что он даже от щелчков реле сигналки мигает индикатором, что типа срабатывает

[Alexander Kh. 106]

и приятно удивлен его чувствительности

Не уверен (т.к. не разбирал), но могу предположить, что внутри датчика имеется микрофон и частотный фильтр.

А работает он по аналогии акустических датчиков разбития стекла, широко применяемых в охранных системах зданий.

[autostudio.ru 56]

@Alexander Kh., Доброго времени суток.

аналоговые выносные датчики удара,в большинстве своём -электромагнитные.

[sereno 877]

@Alexander Kh., да нет, просто провода сами по себе вместе с ударом как будто резанируют. родной старлайновский у отца на нексии таким образом ловил все машины размером с газель и больше, которые проезжали мимо, хотя сама нексия при этом стояла в гараже. о как.... пришлось ставить на минимум чувствительности.

[Alexander Kh. 106]

@autostudio.ru, странно... в охранных системах зданий электромагнитные уже давно стараются не использовать.

Давно ли вы видели приклеенные на стекла датчики?

Получается что автомобильный датчик удара реагирует на вибрацию?

[autostudio.ru 56]

@Alexander Kh.,Совершенно верно.

Большинство датчиков срабатывает именно на вибрацию.

Вопрос только в алгоритме обработки сигнала.

Простые вненшние аналоговые датчики имеют либо 2 раздельных выхода с появлением сигнала по слабому и сильному удару.

В трёхпроводных двухуровневых датчиках сигнал на выходе по сильному и слабому удару различается по длительности.

[sereno 877]

Получается что автомобильный датчик удара реагирует на вибрацию?

это легко проверить постучав по нему даже легонько, даже не пальцем а чуть чуть ноготком и ты увидишь, как сработают диодики. они всегда срабатывают независимо от состояния сигналки. и именно поэтому датчики удара отключаются на время работы машины при АЗ

[autostudio.ru 56]

@caxapOK,Скажу с полной ответственностью-Дальнобойнее Сталкера только GSM системы.

[chizhikk 0]

добрый день

в новой рио есть функция smart key, довольно забавная опция, не хотелось бы потерять ее с установкой сигнализации. Есть ли такая сигнализация, чтобы вкл/откл можно было осуществлять используя вместе со smart key.

Может это уже где-то обсуждалось?? ссылка на тему нидед

[autostudio.ru 56]

@chizhikk, Доброго времени суток.

Вы хотите,чтобы у Вас вообще не было брелка,и при этом сигнализация управлялась от штатной системы запирания?Верно ли я Вас понимаю.

Оповещение(обратная связь) Вам требуется?

[Престиж - Авто 29]

добрый день

в новой рио есть функция smart key, довольно забавная опция, не хотелось бы потерять ее с установкой сигнализации. Есть ли такая сигнализация, чтобы вкл/откл можно было осуществлять используя вместе со smart key.

Может это уже где-то обсуждалось?? ссылка на тему нидед

Есть такие варианты. Например можно вообще отказаться от сигнализации, поставить замок капота и иммобилайзер типа Пандект или Каракурт. ЦЗ будет по прежнему управляться от смарт кей, а вот датчиков удара/наклона у нас не будет. Тем не менее - хороший вариант для тех, кому пищалка особо не нужна.

 

Другой вариант более полноценный - Пандора+Пандект 600, эта связка позволит и сохранить смарт кей и реализовать остальные функции сигнализации, например автозапуск и датчики удара/наклона.

[autostudio.ru 56]

@chizhikk,Добрый день.

Есть возможность сохранить полный функционал системы smart key и при этом иметь полноценную охрану и защиту автомобиля с оповещением только для этого потребуется дооснастить комплекс датчиком

[chizhikk 0]

буду изучать.. это единственный вариант или еще есть варианты охранной системы?

[chizhikk 0]

@chizhikk, Доброго времени суток.

Вы хотите,чтобы у Вас вообще не было брелка,и при этом сигнализация управлялась от штатной системы запирания?Верно ли я Вас понимаю.

Оповещение(обратная связь) Вам требуется?

 

пусть будет брелок с оповещением будет в недрах сумки, но чтобы вкл/выкл сигнализации производилось не нажатием на этот брелок, а нажатием на кнопку ручки двери ... как при смарт кее

 

Есть такие варианты. Например можно вообще отказаться от сигнализации, поставить замок капота и иммобилайзер типа Пандект или Каракурт. ЦЗ будет по прежнему управляться от смарт кей, а вот датчиков удара/наклона у нас не будет. Тем не менее - хороший вариант для тех, кому пищалка особо не нужна.

 

 

 

нее.. пишалка не помешала бы

 

 

 

Другой вариант более полноценный - Пандора+Пандект 600, эта связка позволит и сохранить смарт кей и реализовать остальные функции сигнализации, например автозапуск и датчики удара/наклона.

 

какова цена вопроса с установкой??

[Престиж - Авто 29]

какова цена вопроса с установкой??

направил предложение в личку

[autostudio.ru 56]

@chizhikk, Ещё один из возможных вариантов у Вас в личных сообщениях.

[Fine 0]

Всем привет!

Поставили сегодня сигналку StarLine A91.

возник такой вопрос, должны ли на брелке гореть значок уровень сигнала и заряд батареи?

рисунок прикрепляю.