Насос стеклоомывателя ЗАМЕНА

[Romxxl 23]

KIA RIO 2, хетчбек 2006-2011г.

 

Водичка перестала лить на лобовое стекло, при нажатии подрулевого переключателя дворники трут по сухому лобовому стеклу.
Проверил на заднее стекло - льёт и хорошо льёт.
Думал в подрулевом переключателе проблема, снял переключатель, разобрал, контакты почистил, собрал.... всё равно не льёт на лобовое стекло.
Проверил кабель до насоса на обрыв, ...кабель целый,  
питание 12вольт приходит на двигатель омывателя, значит умер насос омывателя. Пробег плюс минус 150.000км.
Можно конечно расковырять насос, почистить контакты, посмотреть на щётки, заменить щётки, потом герметично запаять.
Но есть вариант лучше - это новый насос.
При замене нужно открутить подкрылок в нижней части и сбоку, тогда открывается небольшой доступ к насосу.

 

98510-1С100 DENSO старый артикул насоса омывайки хетчбек. (с двумя выходами: на лобовое и заднее стекло).

98510-1W000 DENSO новый артикул насоса омывайки хетчбек. (с двумя выходами: на лобовое и заднее стекло).

Аналоги:  Raon CYA-359 артикул насоса омывайки хетчбек. (с двумя выходами: на лобовое и заднее стекло).

                  Startvolt SWP0801 артикул насоса омывайки хетчбек (с двумя выходами: на лобовое и заднее стекло).

                  QZ985102J000    985102J000    SWP780030    SWP0801    LGK046086003    CWP78003AS    Y81010    QF00N00011    450047    820209    ADG00307    21378    1560HH04    109277   WPH04   ZVMC033    156H04    V52080005    QF00T00906    HQ985101C100    H02J000    AMDWP14    KWM040    HY9805103E000    WP37    1000322SX    P190030    ZWK261   KWM005    KWM003    QF00N00157    RR0055WP    SWP0805    RUEI17035    ASP17035    ST985102J000.

 

98622-14200 Кольцо уплотнительное для насоса стеклоомывателя. вставляется в бачок. Я его заказал, а оно так и не пришло.
Кольцо оставил старое, и оно держит. Всё в порядке.

 

85321-26020  ( 98886-29000 ) Обратный клапан системы омывателя. Вставляется под капотом в разрыв, шлангов. Обязательно на стяжки или хомуты.
Плюсы : При нажатии на подрулевой переключатель "водичка" сразу льёт на стекло перед работой дворников, т.е стеклоочистители не трут по сухому стеклу.
Заметил, что в мороз форсунки омывателя перестали замерзать.
Без обратного клапана постоянно замерзали форсунки омывателя.

 

6V0955485  Крышка для бачка омывайки подходит для KIA RIO 2 (от Volkswagen).

985203F000 HYUNDAI/KIA датчик уровня жидкости в бачке (ещё не ставил,как-то это не очень.... сверлить бачёк снизу)

AMDWP44      насос омывателя для седана (с одним выходом на лобовое стекло);
98510-25000  насос омывателя для седана (с одним выходом на лобовое стекло);

98510-1C000 насос омывателя для седана (с одним выходом на лобовое стекло);

не проверенный аналог: StartVOLT SWP 08900 насос омывателя для седана (с одним выходом на лобовое стекло);

96985 2D700 Датчик температуры наружного воздуха KIA Rio JB

400мм (16") и 600мм (24")  Размеры щёток 

 

 

 

 

Угостить ROMXXL кофе

 

 

[versus 42]

Просверлил сразу 13 лет назад бачок,и рад,ибо сразу видно когда кончается жидкость

 

Вопрос.а для чего менять крышку от volkswagen заливную? Чем родная то не устраивает? 13 лет работает без проблем:) трудностей с заливанием омывайки не заметил,даже не было мыслей сменить "на что то типа удобное"

А еще на 3м фото,сеточка насоса забита "жижей" от фиговых омываек,как слизь.промывается эта сеточка и моторчик опять отлично воду подает,неоднократно так чистил когда вода переставала брызгать

[Romxxl 23]

Ответ: При покупке авто , крышки на бачке омывателя не было и крепление крышки выломано.

Предполагаю, что захлопнули капот при открытой крышке бачка омывателя. (Проверить не могу, а у  Вас есть возможность)

Если у Вас оригинальная крышка на месте и крепление в порядке.... то не надо мешать, пусть работает. еще 13 лет.

 

На фото№3 специально показал, что там есть сеточка и может забиться.  Она там нужна, чтоб форсунки не забивались.

Омывайка на заднее льёт, а на лобовое нет, не в сеточке дело.

[Romxxl 23]

Причина поломки Насоса стеклоомывателя который установлен с 2006 года:
Отслоение герметика, попадание воды во внутрь моторчика, коррозия статора, обмотки ротора, и эл.платы.

Ремонт не целесообразен, моторчик на выкинштеин.