Очень странная проблема с тормозами

[Dima63 0]

Вообщем, ситуация такая:

KIA Rio 2003 г, АКПП, есть АБС.

Был увеличен клиренс (проставки от ВАЗ 2108) на 15 мм. После этого стал замечать, что при торможении в момент срабатывания АБС в приборной панели (снизу и левее магнитолы) раздается какой-то приглушенный звук типа как-будто какая-то маленькая юла раскручивается - именно такие ассоциации у меня возникают.

 

Фиг бы с ним. Но пару раз (второй - сегодня утром) было такое: в том же самом месте (в приборной панели) во время обчной езда раздался слабый гул, который становился стильнее при нажатии на педаль тормоза, при этом тормоза стали вялыми и при плавном торможении на сухом асфальте, где даже намека на срабатывание АБС не было раздавался стрекот (не такой как при работе АБС). Остановился, выключил зажигание, завелся - все, проблема исчезла.

 

Что это могло быть? Неправильно установленный датчик АБС (но АБС тогда вообще должна отключаться)? Мозги мрут?

 

Заранее спасибо.

[Dima63 0]

up

[b.c.rich87 1]

Вообщем, ситуация такая:

KIA Rio 2003 г, АКПП, есть АБС.

Был увеличен клиренс (проставки от ВАЗ 2108) на 15 мм. После этого стал замечать, что при торможении в момент срабатывания АБС в приборной панели (снизу и левее магнитолы) раздается какой-то приглушенный звук типа как-будто какая-то маленькая юла раскручивается - именно такие ассоциации у меня возникают.

 

Фиг бы с ним. Но пару раз (второй - сегодня утром) было такое: в том же самом месте (в приборной панели) во время обчной езда раздался слабый гул, который становился стильнее при нажатии на педаль тормоза, при этом тормоза стали вялыми и при плавном торможении на сухом асфальте, где даже намека на срабатывание АБС не было раздавался стрекот (не такой как при работе АБС). Остановился, выключил зажигание, завелся - все, проблема исчезла.

 

Что это могло быть? Неправильно установленный датчик АБС (но АБС тогда вообще должна отключаться)? Мозги мрут?

 

Заранее спасибо.

По поводу треска, думаю это АБС. По поводу гула, скорее всего частично клинит тормозной цилиндр, или клинит скобу переднего-(их) тормозного-(ых) цилиндра-(ов). При включении выключении срабатывает датчик давления тормозной жидкости, он и стравливает давление. Самый простой пример: при выключенном двигателе нажать на тормоз, завести машину, педаль чуть провалися.

 

В Вашем случае все примерно ясно. А вот у меня ещё более сложная ситуация. Сегодня выехал на работу. Во время движения педаль тормоза провалилась полностью. За день до этого менял задние тормозные колодки. Всё проверил, жидкость не уходит, трубки сухие, цилиндры сухие, диски передние новые. Теряюсь в догадках что может быть, при нажатии на тормоз слышна работа вакуммника, но с сильным шипением, как-будто воздух гоняет. Педаль тормоза в начале хода упругая, в середине эфективности 0, и только в конце начинает еле-еле подхватывать.

[Dima63 0]

По поводу треска, думаю это АБС. По поводу гула, скорее всего частично клинит тормозной цилиндр, или клинит скобу переднего-(их) тормозного-(ых) цилиндра-(ов). При включении выключении срабатывает датчик давления тормозной жидкости, он и стравливает давление. Самый простой пример: при выключенном двигателе нажать на тормоз, завести машину, педаль чуть провалися.

 

 

в том то и проблема, что все звуки исходят из приборной панели (хотя может быть и вакуумник).

 

но все равно спасибо, попробую смазать тормозные цилиндры

[RioMan 111]

Вообщем, ситуация такая:

KIA Rio 2003 г, АКПП, есть АБС.

Был увеличен клиренс (проставки от ВАЗ 2108) на 15 мм. После этого стал замечать,

А до проставок не было?

[Dima63 0]

до проставок я ездил на ней 3 недели.

[Diamond1988 0]

Наша компания поможет вам с ремонтом тормозов...http://www.inoservice.ru/