компрессор кондея рио-2

[стасоныч 0]

итак компресссор кондея т.е электромагнитное сцепление которое находится под шкивом компрессора сгорело издав много дыма и запаха горелого пластика.первое в пути следования чтобы ехать дальше можно просто отрезать ремень ГУРа он же ремень кондея и ехать спокойно домой невзирая на тяжесть поворота руля.

1)Итак перед снятием компрессора спустите давление в трубках открутив колпачок на заливной трубке та

м есть нипель вот его-то и надо нажимать до полного выхода газа.

 

2)снимаем шланги с компрессора иобматываем изолентой дабы туда не попала влага.

3)для более легкого снятия компрессора нужно снять радиатор предварительно слив с нижнего патрубка тосол,ну а если есть терпение то откручиваем 4 болта и вытаскиваем компрессор вверх.

4)откручиваем шкив предварительно вставив отвертку в отверстия для шлангов чтоб не крутился вал убираем стопорные кольца и меняем электрообмотку

5)собираем все в обратном порядке не забыв залить в компрессор масло для кондиционеров 70 мл.

6)покупаем в магазине или едем в сервис и заправляем кондей .

P.Sесли нет денег а они не малые (электромагнитное сцепление стоит 10000-12000 ) то можно отдать на перемотку это (1000-1500) или просто выкинуть его чтоб не воняло и собрать шкив без него и будет вам счастье но без кондея

[b.c.rich87 1]

А разве электромагнитное сцепление и подшипники соединены в общем контуре с фрионом? Зачем спускать давление?

[стасоныч 0]

а как же ты снимеш компрессор если не отсоединиш шланги?а вот в них то и есть хладоген.

[b.c.rich87 1]

Зачем его вообще снимать? Разве так нельзя вытащить подшипник и сцепление?

[стасоныч 0]

не тупи попробуй!!!!!!

[b.c.rich87 1]

Уже раза 4 снимал и одевал подшипник и сцепление, систему не стравливал.