Обкатка движка

[RaviK 2]

Привет всем! Сегодня на светофоре захотелось сигануть и сразу возник вопросик )

Вредно для движка иль нет при обкатке дожимать на 1 пока не будет подсказка переключится на 3, ну далее переключится на 3 и ехать спокойно дальше?

[Kiaвод 98]

Привет всем! Сегодня на светофоре захотелось сигануть и сразу возник вопросик )

Вредно для движка иль нет при обкатке дожимать на 1 пока не будет подсказка переключится на 3, ну далее переключится на 3 и ехать спокойно дальше?

Когда коту делать нечего он см. свою аватарку :laugh1: Потерпите,обкатаете и топите тогда наш эстонский движок в волю!

[Ametist 157]

Крутите движок на первой пока машина вас не попросит припарковаться, заглушить двигатель и выйти из неё вот чего вы спешите, всему своё время, обкатайте нормально машинку, потом она вас будет радовать хорошей динамикой и стартом. В общем абаждите мальца на тот свет всегда успеется.

[RaviK 2]

Крутите движок на первой пока машина вас не попросит припарковаться, заглушить двигатель и выйти из неё вот чего вы спешите, всему своё время, обкатайте нормально машинку, потом она вас будет радовать хорошей динамикой и стартом. В общем абаждите мальца на тот свет всегда успеется.

В руководстве сказано для норм обкатки крутить движок на разных оборотах...это в каких пределах?

До 3000?

[Ametist 157]

По началу рекомендуется держаться между 2,5-3,5 оборотами, самый щадящий режим ИМХО.

[RaviK 2]

По началу рекомендуется держаться между 2,5-3,5 оборотами, самый щадящий режим ИМХО.

Спасибо. будем придерживаться

[Zlo 10]

в руководстве как раз написано не крутить сильно и почаще переключать передачи

 

еле сдерживаю тапку на 3000 оборотов

[XPEHTE6E 0]

скурил весь мануал про щадящие обороты читал а вот точное их количество ни где не нашел, может кто подскажет

[Tiptop 134]

Для движка вообще нет ничего хорошего, когда его "дожимают".

И что это за фишка - дёрнуть первую, а потом бросить разгон?

К тому же воткнуть третью из первой - лишняя потеря времени

Вообще не вижу смысла этого действия.

Быть может вам хочется менять первую передачу на очередном ТО?

С тем же успехом можно на пятой воткнуть заднюю... ради интереса ))

Разгон должен быть равномерным, тогда будет равный износ.

Хотите разогнаться - используйте возможности каждой передачи в её диапазоне. Если первую раскрутили до 5000, то крутите и вторую до 5000.

Тогда получите ровный набор скорости.