Кондер слабо холодит

[olegka.ru 33]

Очень маловероятно. Все виды фреонов очень текучи, поэтому "быль" о дозаправке кондиционеров и не "быль" вовсе, даже не пользуясь кондиционером, хладагент в 90% случаев утекает

Вот сами и ответили:

... что (-1bar), это есть "good".

:grin:

 

Опрессовка- гидравлические или пневматические испытания на прочность трубопровода или другого оборудования работающего под давлением.(Википедия)

Ещё раз: Юре проверяли герметичность системы (на возможную утечку фреона)

Возможно, Вы имели ввиду некую более ёмкую диагностику, но в данном случаи клиент получил то, за чем пришёл и для нового авто это вполне достаточно, ИМХО...

[znuric 165]

напомню, мне не проверяли утечку, как таковую (коей и не было кстати) - мне мыли радиаторы, а попутно и все остальное сделали.

[Yazol 1]

Олегу.

Вероятно я поясняю на не понятном вам языке, непонимание вами процесса очевидно, либо ваше оппонирование не понятно мне.

Юрию.

Я пытаюсь довести форумчанам, что герметичность контура путем вакуумирования не проверяется!

[znuric 165]

ну значит в этом моменте меня так сказать надули пофиг. сделали, что все работает и слава богу.

[olegka.ru 33]

Олегу.

Вероятно я поясняю на не понятном вам языке, непонимание вами процесса очевидно, либо ваше оппонирование не понятно мне.

Юрию.

Я пытаюсь довести форумчанам, что герметичность контура путем вакуумирования не проверяется!

ну да, согласен... это скорее я криво выразился: "герметичность контура" - это не то что я имел ввиду... и избыточное давление в 1 атм. покажет лишь наличие/отсутствие возможных механических повреждений и не более... и конечно же герметичность контура, необходимую для работы системы, в узлах которой избыточное давление 20-25 атм. так не определить... но в целом процедура проверяет (по объёму фреона) имела ли место утечка или стравливание фреона в системе, т.е. в данном случаи положительный ответ о работоспособности системы кондиционирования вряд ли м.б. сомнительным, ИМХО.

пользователя интересует результат, а в данном случаи результат, подтверждающий правильную работу кондея, вполне очевиден, ИМХО :5af:

[noiprox 217]

врубив 4-ую скорость вы не повысите эффективность охлаждения салона, поток воздуха на такой скорости просто не успевает остыть.

согласен

 

Народ, кто знает сколько и какого фреона входит в систему на рио 2010 года?

[znuric 165]

у Дениса спросите в его ветке. 650грамм что-ли?... или я неправильно помню.

[noiprox 217]

Олегу.

Вероятно я поясняю на не понятном вам языке, непонимание вами процесса очевидно, либо ваше оппонирование не понятно мне.

Юрию.

Я пытаюсь довести форумчанам, что герметичность контура путем вакуумирования не проверяется!

 

 

А как она тогда проверяется???

 

 

у Дениса спросите в его ветке. 650грамм что-ли?... или я неправильно помню.

 

 

а в какой ветке, я что то не понял.

[olegka.ru 33]

А как она тогда проверяется???

Видимо, при соответствующем избыточном давлении в системе например, "по манометру во время работы кондиционера"...

[znuric 165]

Дим, http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2771 только сперва почитай ее, там уже вроде как такой вопрос задавался.

[KIA DeNiS 51]

Кто кого разводит ,октитесь господа, о чем ВЫ. Читаю Ваши посты и ужасаюсь , от менталитета людского.

Вот к примеру ,сейчас в режиме он-лайн ,в цеху авто AZAZEL Никиты, смотрим в оба , что между радиаторов.

 

Человек за сумму около 2200 руб ,получает, максимум по очистке этого пространства, диагностику кондиционера, и его дозоправку до необходимого количества......

ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ ,ПОРАВЬТЕ.

[Yazol 1]

Кто кого разводит ,

Человек за сумму около 2200 руб ,получает, максимум по очистке этого пространства, диагностику кондиционера, и его дозоправку до необходимого количества......

ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ ,ПОРАВЬТЕ.

Вы конденсатор при этом снимаете что-ли? Зачем фреон то из контура удалять?

Что-бы выполнить работы по регламенту, набрать нормо-часов, содрать максимум рублей. Нормальная практика ОД. А в уши то клиенту зачем лить, что теплой водой мыть конденсатор это чуть-ли не загубить систему, типа давление вырастет и через клапан сброс будет, а потом свакуумировать и показать "Во, видал давление стабильно, АЖ ПАРУ МИНУТ! Значит контур герметичен."

Вывод: это либо развод, либо некомпетентность.

Так-то заработать все хотят. Удачи в бизнесе!

[KIA DeNiS 51]

Вы конденсатор при этом снимаете что-ли? Зачем фреон то из контура удалять?

Что-бы выполнить работы по регламенту, набрать нормо-часов, содрать максимум рублей. Нормальная практика ОД. А в уши то клиенту зачем лить, что теплой водой мыть конденсатор это чуть-ли не загубить систему, типа давление вырастет и через клапан сброс будет, а потом свакуумировать и показать "Во, видал давление стабильно, АЖ ПАРУ МИНУТ! Значит контур герметичен."

Вывод: это либо развод, либо некомпетентность.

Так-то заработать все хотят. Удачи в бизнесе!

Скорее некомтентность твоя, тут имеет место быть ,если даже ты не представляешь себе ,каким методом проводиться данная процедура.

[Yazol 1]

Скорее некомтентность твоя, тут имеет место быть ,если даже ты не представляешь себе ,каким методом проводиться данная процедура.

Мы где-то пили вместе ... ? Мне не надо представлять технологию диагностики и заправки кондиционеров, она неизменна. А вот методы раздувания из мухи слона постоянно совершенствуются.

За сим откланиваюсь. :91hi:

[Vandal 2]

Кто кого разводит ,октитесь господа, о чем ВЫ. Читаю Ваши посты и ужасаюсь , от менталитета людского.

Вот к примеру ,сейчас в режиме он-лайн ,в цеху авто AZAZEL Никиты, смотрим в оба , что между радиаторов.

 

Человек за сумму около 2200 руб ,получает, максимум по очистке этого пространства, диагностику кондиционера, и его дозоправку до необходимого количества......

ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ ,ПОРАВЬТЕ.

 

Подскажите пожалуйста, за какой пробег такая кака набирается?

[Azazel 308]

48900~

[Евгений26 34]

еще лет 10 назад слышал о ультрафиолете при проверке утечки и прибор, который издает треск, если щуп учует фреон.

Не претендую на достоверность.

По поводу забития радиаторов.

Должен быть более простой способ мойки.

Дилер на то и дилер, шоб бабло грести.

[sania34 41]

Простой способ мойкой высокого давления , только давление небольшое должно быть или специальной насадкой, иначе там все помять можно.

[Azazel 308]

И как вы мойкой высокого давления помоете пространство между двумя радиаторами?

[KIA DeNiS 51]

И как вы мойкой высокого давления помоете пространство между двумя радиаторами?

:grin: молодца, видишь уже сам разбираешься :37bj:

[sania34 41]

С наружней стороны как раз кондерочный радиатор стоит и мойкой пробить особого труда не составляет. На работе у сплитсистем чистили наружние блоки керхером ,со спецнасадкой мыли, обычной грязевой говорят пробовали соты сразу мнет , попросил чтоб мне радиатор на машине помыли, так струя пробивала до двигателя, просто у меня не сильно забито было, главное что холодить стало лучше по ощущениям.

[STALKER040 1]

С наружней стороны как раз кондерочный радиатор стоит и мойкой пробить особого труда не составляет. На работе у сплитсистем чистили наружние блоки керхером ,со спецнасадкой мыли, обычной грязевой говорят пробовали соты сразу мнет , попросил чтоб мне радиатор на машине помыли, так струя пробивала до двигателя, просто у меня не сильно забито было, главное что холодить стало лучше по ощущениям.

 

Вполне логично мойкой прочистить, если весь этот шлам проходит сквозь радиатор кондея :g:

[STALKER040 1]

А по моему практичнее будет периодически продувать радиатор сжатым воздухом , хотя бы раз в год, чтобы не запускать до такого нароста, как на фото выше

[Евгений26 34]

и по полям с одуванчиками не лазить.

Тогда, как на фото, вряд ли будет.

[Горын 30]

И когда пух летит вообще не ездить!...

А лучше вообще не ездить! В гараже поставить и ходить туда охлаждаться! Такого как на фото вряд ли будет!